thắc mắc Đồng hồ vạn năng

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề BiBanMatCaiNick
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Chủ yếu chỉ đo thông mạch kiểm tra kđt, công tắc vs đo motor cháy hay chưa thì dùng loại cùi có ổn k mấy thím. Máy móc đa số cũng gắn biến tần hết rồi nên có j thì biến tần cũng báo lỗi.

Mình dân tay mơ nhưng thích nghịch xíu xíu chứ k phải dân chuyên.
Ổn thím à. Cứ đo dc thang trở là làm dc cử thảy mấy thứ đấy rồi
 
Các thím cho hỏi đo bình xe máy hay bình oto muốn kiểm tra dòng điện(ampe) thì nên mua loại nào vậy, mình xem toàn đo dòng AC chứ ít loại đo được dòng điện cả AC với DC, hqua ngu ngu mình cắm mA để đo bình thế là cháy mất cái đồng hồ rồi :)
 
Các thím cho hỏi đo bình xe máy hay bình oto muốn kiểm tra dòng điện(ampe) thì nên mua loại nào vậy, mình xem toàn đo dòng AC chứ ít loại đo được dòng điện cả AC với DC, hqua ngu ngu mình cắm mA để đo bình thế là cháy mất cái đồng hồ rồi :)

Nó là dòng 1 chiều DC, thím phải chuyển sang thang DC ấy vặn mức tầm 60 thôi, bình ô tô xe máy 12v, 24v thôi. Lúc nổ máy có thể lên tới 13v, 14v là chuyện thường. Với cả đừng cắm nhầm chân COM không lại đi con nữa:)
 
Nó là dòng 1 chiều DC, thím phải chuyển sang thang DC ấy vặn mức tầm 60 thôi, bình ô tô xe máy 12v, 24v thôi. Lúc nổ máy có thể lên tới 13v, 14v là chuyện thường. Với cả đừng cắm nhầm chân COM không lại đi con nữa:)
Vậy là lúc đo ampe mình chuyển chân com(-) sang chỗ nó đề 10A hay sao thím, thím có hình minh họa không, mình không biết lại đi cái đồng hồ nữa thì chết :beauty:
 
Vậy là lúc đo ampe mình chuyển chân com(-) sang chỗ nó đề 10A hay sao thím, thím có hình minh họa không, mình không biết lại đi cái đồng hồ nữa thì chết :beauty:
Chân com giữ nguyên, một số loại thì không cần, 1 số thì phải chuyển mới dùng được, bác nên đọc kĩ hướng dẫn trước khi dùng mà
 
Vậy là lúc đo ampe mình chuyển chân com(-) sang chỗ nó đề 10A hay sao thím, thím có hình minh họa không, mình không biết lại đi cái đồng hồ nữa thì chết :beauty:
Dùng mấy thứ này phải tìm hiểu, đọc kỹ hdsd trước khi dùng nha bạn. Bạn có thể xem cách dùng như clip dưới để tham khảo. Nhưng để đo dòng thì nên mua con Ampe kìm mà dùng, thang đo dòng lớn hơn đồng hồ vạn năng thông thường. Mình có cái Ampe kìm đo dòng đến 600A, peak 1000A đo yên tâm hơn đồng hồ vạn năng.
 
Dùng mấy thứ này phải tìm hiểu, đọc kỹ hdsd trước khi dùng nha bạn. Bạn có thể xem cách dùng như clip dưới để tham khảo. Nhưng để đo dòng thì nên mua con Ampe kìm mà dùng, thang đo dòng lớn hơn đồng hồ vạn năng thông thường. Mình có cái Ampe kìm đo dòng đến 600A, peak 1000A đo yên tâm hơn đồng hồ vạn năng.
mấy cái loại này hay bị hư hỏng vặt quá bác nhỉ,thấy có loại kyoritsu gì đấy thấy được các bác thợ tin dùng nhiều lắm nghe nói chất lượng tốt lắm mà không biết thực hư ra sao
 
mấy cái loại này hay bị hư hỏng vặt quá bác nhỉ,thấy có loại kyoritsu gì đấy thấy được các bác thợ tin dùng nhiều lắm nghe nói chất lượng tốt lắm mà không biết thực hư ra sao
Phần lớn do lỗi người dùng, loại giá rẻ thì đầu vào bảo vệ không tốt nên dùng sai chức năng dễ hư. Mình ko phải thợ nên không quan trọng thương hiệu gì, đang dùng loại vừa phải, có chế độ bảo vệ tương đối như dòng Uni-T cũng ổn rồi 😅
 
Các thím cho hỏi đo bình xe máy hay bình oto muốn kiểm tra dòng điện(ampe) thì nên mua loại nào vậy, mình xem toàn đo dòng AC chứ ít loại đo được dòng điện cả AC với DC, hqua ngu ngu mình cắm mA để đo bình thế là cháy mất cái đồng hồ rồi :)
Ai lại đi đo dòng điện của bình acquy bằng đồng hồ vạn năng thế. Đo kiểu vậy thì đồng hồ nào chả hỏng. Đưa que đo vào hai cực acquy coi như là ngắn mạch rồi. Tháo ra thay cầu chì thôi chứ chưa chắc hỏng đâu
 
Bác em uni t ở đâu vậy ạ? Em thấy có web này bán giá khá ổn http://uni-trend.vn/ut890c-truerms-dong-ho-van-nang-dien-tu-uni-trend-733.html

Giờ mua đồng hồ chuyển dải đo tự động đi, chứ vặn tay tốn thời gian lắm. Dải đo tự động là để thang V thì cứ chọc vào vị trí đo, máy tự chuyển đến thang V phù hợp chứ không cần chọn thang 20v, 200v... như kiểu cũ nữa.
Đừng mua loại chuyển chức năng đo tự động nhé, chức năng này màu mè của thằng tàu nghĩ ra thôi. Chức năng đo tự động là cứ cắm vào điểm đo, đồng hồ tự phân tích xem người dùng cần đo gì (vôn, ôm...), chức năng này chậm lòi.

Các thím cho hỏi đo bình xe máy hay bình oto muốn kiểm tra dòng điện(ampe) thì nên mua loại nào vậy, mình xem toàn đo dòng AC chứ ít loại đo được dòng điện cả AC với DC, hqua ngu ngu mình cắm mA để đo bình thế là cháy mất cái đồng hồ rồi :)
Để đo bình tốt xấu thì dùng đồng hồ đo nội trở bình nhé, chứ đồng hồ bình thường chỉ đo được điện áp và dòng tiêu thụ của tải thôi.
 
Giờ mua đồng hồ chuyển dải đo tự động đi, chứ vặn tay tốn thời gian lắm. Dải đo tự động là để thang V thì cứ chọc vào vị trí đo, máy tự chuyển đến thang V phù hợp chứ không cần chọn thang 20v, 200v... như kiểu cũ nữa.
Đừng mua loại chuyển chức năng đo tự động nhé, chức năng này màu mè của thằng tàu nghĩ ra thôi. Chức năng đo tự động là cứ cắm vào điểm đo, đồng hồ tự phân tích xem người dùng cần đo gì (vôn, ôm...), chức năng này chậm lòi.


Để đo bình tốt xấu thì dùng đồng hồ đo nội trở bình nhé, chứ đồng hồ bình thường chỉ đo được điện áp và dòng tiêu thụ của tải thôi.
Bác cho em mẫu nào ok em xin với, giá dưới 500k ấy ạ
 
Vậy là lúc đo ampe mình chuyển chân com(-) sang chỗ nó đề 10A hay sao thím, thím có hình minh họa không, mình không biết lại đi cái đồng hồ nữa thì chết :beauty:
Dây COM giữ nguyên, dây đỏ chuyển qua lỗ 10A, QUAN TRỌNG khi đo phải mắc nối tiếp với tải, chứ chọt que đo vào cả 2 cực của ắc quy là sai (chỉ được phép chọt 1 que)
Trường hợp bạn cắm nhầm lỗ mA thì khả năng chỉ đứt cầu chì thôi, thay là được
 
Phần lớn do lỗi người dùng, loại giá rẻ thì đầu vào bảo vệ không tốt nên dùng sai chức năng dễ hư. Mình ko phải thợ nên không quan trọng thương hiệu gì, đang dùng loại vừa phải, có chế độ bảo vệ tương đối như dòng Uni-T cũng ổn rồi 😅

Em mua con uni-t ut890c+ ấy, mà đo dây nóng kiểu gì bác nhở
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
BiBanMatCaiNick,
Người trả lời cuối
SVYanTi,
Trả lời
278
Lượt xem
48.577
Quay lại
Lên đầu trang