thảo luận Dùng xe điện ở quê

ke0kul · 19/7/24

##alone## đã nói:
Em tài chính khoảng 5 lít có cố được, giờ em đang tính mua accent hoặc con vf5. Mà em thì ở quê nói thẳng ra là không có trạm sạc gì cả, xác định mua là cắm điện nhà. Mong các bác tư vấn nên dùng con nào cho hợp lí ?
Với cả bác nào đang dùng xe điện ở quê chia sẻ em chút kinh nghiệm xem tốc độ sạc rồi điện đóm chi phí thế nào.

tóm lại là thích trải nghiệm xe điện thì mua. chứ ngày đi 20km thì chi phí ko chênh lệch vs xe xăng là bao nhiêu. nếu thuê pin thì còn lỗ.

yugiohhh · 19/7/24

ke0kul đã nói:
tóm lại là thích trải nghiệm xe điện thì mua. chứ ngày đi 20km thì chi phí ko chênh lệch vs xe xăng là bao nhiêu. nếu thuê pin thì còn lỗ.

VF5 thì múc pin luôn chứ thuê làm gì.

ke0kul · 19/7/24

yugiohhh đã nói:
VF5 thì múc pin luôn chứ thuê làm gì.

80tr quả pin. bác múc đc nhưng ng khác phải đi thuê.

yugiohhh · 19/7/24

ke0kul đã nói:
80tr quả pin. bác múc đc nhưng ng khác phải đi thuê.

Liên quan gì, cứ tính cả pin, ko đủ tiền thì mua xe khác. Chứ đi ít thuê đâu có lợi.

lumia991 · 19/7/24

Cùng câu hỏi khi di chuyển 50km/ ngày đi làm ạ. Quê vợ 140km nên quất xe điện được không các bác??? Nhà có chỗ sạc 1 pha.

QuanCam · 19/7/24

Mình di chuyển ngày cỡ 50km, có sẵn 1 em xe xăng rồi đang tính múc thêm em VF3 tiện đi lại, bao giờ đi xa mới đi xe xăng.
cơ bản là ít khi đi xa thì xoắn mẹ gì :v

hien_vip12 · 19/7/24

mua xe lần đầu thì vote xe xăng nhé

honganh89 · 19/7/24

ở quê thì múc xe điện nó lại hợp lí, trụ sạc ko đông như HN, có thể sạc ở nhà (sân rộng)

matrix103dpi · 19/7/24

Mấy ông chưa sở hữu xe điện hoặc đang chạy xe xăng thì hay có kiểu so sánh

Bình thường 1 tháng đi làm xxx km, về quê yyy km, tổng khoảng 1200 km/ 1 tháng thì có nên mua xe điện ko? rồi chi ly thuê pin mua pin, sạc điện, tính tiền VND/1 km rồi nói chạy ít chi phí ngang xe xăng

Đúng, nhưng chỉ đúng về mặt tính toán

Tôi biết, vì trước đây tôi cũng như thế

Chạy xe điện vận hành vui vẻ hơn, chi phí tiết kiệm hơn, nên dẫn đến thói quen... hay đi

Trước tôi từng chạy 3 chiếc xe xăng, cũng tầm 1000-1500 km/ tháng ; từ lúc đổi qua xe điện lên hẳn 2000-2500 km/ 1 tháng, cá biệt tháng hơn 3000 cũng có

deolamgicungbibanlasao · 19/7/24

quê chỗ nào mà ko có trạm sạc nhỉ , chỗ tôi khỉ ho cò gáy mà trạm sạc cách nhà chưa đầy 1km này , nhưng ở quê thì sạc ở nhà cho nhanh chứ ra trụ làm gì nhỉ , hơn 500 là đc vf5 quất cả pin rồi , cơ đi ít chắc tính ra đc rẻ hơn cái tiền bảo dưỡng chứ chi phí vận hành như xăng với điện chắc cũng chả chênh lệch bao nhiêu , lăn tăn thì quất xe xăng , máu xe điện thì quất xe điện thôi có gì đâu nhỉ , nếu quất xe điện mà thấy lấn cấn trong tâm thì thôi xe xăng cho nó thoải mái , đỡ bị chửi là vinno =))

Tịnh Độ · 19/7/24

Vừa rồi tôi cũng đặt 1 con vf3 để đi lại loanh quanh đi làm.

Kacee · 19/7/24

bibi9768 đã nói:
hôm trước có bác xanh bảo cài dây an toàn để sạc ắc quy trong lúc đang sạc trụ. mà ko biết có thật ko nữa do thấy vol trên tẩu sạc ko thay đổi gì. VF5.

nhảm nhí đó, không phải đâu...

National Geographic đã nói:
Ở quê thì quá thoải mái luôn. Miễn là không cắm qua đêm là an toàn. Ở trên thành phố nhà chật, xe để dưới lầu cắm mới nguy hiểm.

cắm qua đêm thì sao mà không an toàn? điện buổi đêm nó khác điện ban ngày hay sao?

bibi9768 · 19/7/24

Kacee đã nói:
nhảm nhí đó, không phải đâu...

cắm qua đêm thì sao mà không an toàn? điện buổi đêm nó khác điện ban ngày hay sao?

thỉnh thoảng thấy màn hình VF5 tự sáng rồi tự tắt. lúc đó có phải nó đang sạc ắc quy ko bác ha.

thnhcuong · 19/7/24

giờ lắp trạm sạc tại nhà cũng rẻ, con sạc nhanh 11 14kw dưới 20tr, thậm chí bộ chậm 7kw có 6-7tr dùng điện 1 pha dễ lắp đặt thì xúc thôi

chaien2k · 19/7/24

bác chạy dịch vụ thì nên mua xe điện, còn không chạy dịch vụ thì xe xăng thôi cho chủ động

Kacee · 19/7/24

thnhcuong đã nói:
giờ lắp trạm sạc tại nhà cũng rẻ, con sạc nhanh 11 14kw dưới 20tr, thậm chí bộ chậm 7kw có 6-7tr dùng điện 1 pha dễ lắp đặt thì xúc thôi

rẻ hơn đó, tôi mua bộ 22kW của Teison có 15 thôi... bộ này thằng Sơn Ba Sói khuyên tôi nên mua, chắc chất lượng ok...

thnhcuong · 19/7/24

Kacee đã nói:
rẻ hơn đó, tôi mua bộ 22kW của Teison có 15 thôi... bộ này thằng Sơn Ba Sói khuyên tôi nên mua, chắc chất lượng ok...

bộ 22kw sạc nhanh thì phải có 3 pha
e thì thấy lắp bộ 1 pha 7-9kw cho an toàn, tiết kiệm, đằng nào đi làm 8h về cắm qua đêm sáng hm sau chẳng đầy

Kacee · 19/7/24

thnhcuong đã nói:
bộ 22kw sạc nhanh thì phải có 3 pha
e thì thấy lắp bộ 1 pha 7-9kw cho an toàn, tiết kiệm, đằng nào đi làm 8h về cắm qua đêm sáng hm sau chẳng đầy

rất sai lầm... điện 3 pha mới là an toàn & tiết kiệm

không phải tự nhiên mà điện kinh doanh sản xuất đều là điện 3 pha, các thiết bị công suất cao đều dùng điện 3 pha vì lý do nó an toan & tiết kiệm hơn đó anh...

bibi9768 · 19/7/24

nhà e đang lắp CB như này. bộ 7.4 à. cắm để đó tới sáng cỡ nào cũng đầy

mod_hardware · 19/7/24

kenilt đã nói:
Điện 3 pha nó tiết kiệm hơn thì đúng. Chứ nó an toàn hơn chỗ nào? Điện áp điện 3 pha gấp 3 lần cho với điện 1 pha bình thường, tức là lỡ giật 1 phát, thì đi gặp ông bà nhanh hơn 3 lần. Sản xuất kinh doanh người ta chú trọng vô chi phí, chứ không có chú trọng vô an toàn. Tôi không có thấy cái máy công nghiệp nào mà an toàn hết á, kể cả cái quạt công nghiệp cũng nguy hiểm hơn nhiều lần so với cái quạt điện dân dụng.

Điện 3 pha nào áp cao gấp 3 lần 1 pha thế bác?
Điện áp giữa 2 pha là 220v, giữa 1 pha và trung tính 380v

thảo luận Dùng xe điện ở quê

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Junior Member

Senior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Đã tốn tiền

Senior Member

Moderator

Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Moderator

Đã tốn tiền

Moderator

Member

Senior Member

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này