Vkl, tính cho cái đoạn này kẹt tưng bừng hay sao à, đám Vinschool đi học lại là đã kẹt rồi, sắp tới đám trường Công vào học thì toang luôn.
Cái cầu chỗ này thật ra mỗi bên nó còn tầm 60cm là tổng 1.2m, đập 2 bên gờ đi là rộng ra, 2 ô tô sẽ đi được mà ko va chạm.
Cái này là dự án đường nối D1 qua Nguyễn Xiển, từ hồi Tp. Thủ Đức là có dự án rồi, chưa kịp làm thì giải thể Tp. Thủ Đức rồi nguồn vốn ưu tiên chỗ khác nên cái này dừng chưa biết bao giờ quay lại.
Nguyễn Duy Trinh thì giờ còn tệ hơn, đi xe máy chỉ cách bánh container tầm...20cm.
Các dự án đã đang và sẽ làm liên quan tới đoạn Vin Q9:
- Mở rộng Nguyễn Duy Trinh: Khởi công Q4/2026 => Dự kiến hoàn thành 2028 => Thực tế có khi tầm 2036 như thằng Lương Định Của 10 năm chưa xong.
- Mở đường Liên Cảng Cát Lái Phú Hữu giảm tải cho Nguyễn Duy Trinh: Khởi công Q4/2026 => Dự kiến hoàn thành 2028 => Có vẻ khả thi hơn, tầm 2030-2032 chắc là xong.
- Nút giao Gò Công: Giờ còn đang thi tuyển nên từ Vành Đai 3 méo có đường xuống Vin Q9. Dự kiến 2030 mới xong cái nút giao này.
- Song hành VD3: Khả thi nhất, dự kiến 12/2026 là hoàn thành, nếu trễ thì chắc kéo qua Q1/2027 là xong, từ cao tốc đi về hướng Nhơn Trạch rồi quay đầu về song hành VD3 vào thẳng Vin Q9. Đỡ hơn nhiều so với đi Lò Lu, Nguyễn Duy Trinh, Nguyễn Xiển.