thảo luận Em mới lấy con Wuling Mini EV

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề bone
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Cuối năm nay vf5 sẽ ra bản mới, kích thước tăng 5cm, pin sử dụng cùng loại với Limo (pin short blade của svolt) +20% dung lượng so với hiện tại, ghế sau sẽ tốt như ghế của Limo.
Sập gầm là mệt đó vì pin limo hiện tại bắt buộc thay pin luôn chứ ko thay vỏ dc
 
mình chưa ngồi bingo nên ko biết sao chứ vf5 ngồi sau khá chán
nhà có xe xăng rồi nên tính thêm chiếc này đi gần nhà cho tiện, vợ cũng dễ xoay sở hơn
và xe phụ nên chênh 150 củ làm dc nhiều việc lắm :D
Con này ngồi sau cũng y hệt :), ghế vẫn xổm, trần cũng thấp luôn. Dc cái cốp to vcd
 
Đợt trước cũng có nghía con này tính mua thêm 1 xe đi gia đình loanh quanh.
Bỏ qua hết các vấn đề, chỉ nói về chi phí sử dụng. Xác định mua 230T đi loanh quanh khoảng 5-6 năm xong bán đồng nát 50T, tính ra chi phí sử dụng cũng 3-4T/tháng, ko hề rẻ so với mua 1 chiếc xe 5 chỗ tiêu chuẩn. Nên chi phí này dùng để đi Grab cho lành lại đỡ phải đầu tư.
Xe này mới đọc báo thấy lặng lẽ rút khỏi website, kể ra cũng ko bất ngờ. Ngoài lý do chi phí như trên, xe chỉ đáp ứng 1 phần rất nhỏ thị trường, nhu cầu về dòng xe mini là có thật nhưng người VN luôn đòi hỏi nhiều hơn những gì họ cần, rất ít người chấp nhận mua 1 sản phẩm hạn chế tính năng như thế.
 
Con này ngồi sau cũng y hệt :), ghế vẫn xổm, trần cũng thấp luôn. Dc cái cốp to vcd
bạn mình chủ xe vf5 bảo bingo hàng ghế sau dễ chịu hơn vì rộng hơn.

Đợt trước cũng có nghía con này tính mua thêm 1 xe đi gia đình loanh quanh.
Bỏ qua hết các vấn đề, chỉ nói về chi phí sử dụng. Xác định mua 230T đi loanh quanh khoảng 5-6 năm xong bán đồng nát 50T, tính ra chi phí sử dụng cũng 3-4T/tháng, ko hề rẻ so với mua 1 chiếc xe 5 chỗ tiêu chuẩn. Nên chi phí này dùng để đi Grab cho lành lại đỡ phải đầu tư.
Xe này mới đọc báo thấy lặng lẽ rút khỏi website, kể ra cũng ko bất ngờ. Ngoài lý do chi phí như trên, xe chỉ đáp ứng 1 phần rất nhỏ thị trường, nhu cầu về dòng xe mini là có thật nhưng người VN luôn đòi hỏi nhiều hơn những gì họ cần, rất ít người chấp nhận mua 1 sản phẩm hạn chế tính năng như thế.
VN đã xác định đi ô tô là phải chấp nhận khấu hao thím à.
Tuy nhiên từ trước đến giờ và chắc cả sau này sẽ không có mẫu ô tô nào khấu hao tối đa chỉ 200tr như 2 con mini ev và bestune xiaoma (giá xe có 200tr thì khấu hao sao nhiều hơn được)
Website bỏ mẫu này để ra mini ev 2025 phiên bản 5 cửa trục cơ sở dài hơn, thêm cửa và thêm options (phanh tay điện tử, lẫy chuyển số sau vô lăng, màn hình giải trí theo xe, cốp rộng hơn,...)
1773191247575.webp

1773191534808.webp

1773191485812.webp

1773191504697.webp
 
Công nhận Wulling làm mấy xon xe nhìn cute vãi, tiếc là nó ko hợp thị hiếu người Việt, người Việt thích vf3 hơn, về độ đẽo theo sở thích cá nhân, thêm trạm sạc phủ rộng nữa, Wulling ko có cửa cạnh tranh đc.
 
bạn mình chủ xe vf5 bảo bingo hàng ghế sau dễ chịu hơn vì rộng hơn.


VN đã xác định đi ô tô là phải chấp nhận khấu hao thím à.
Tuy nhiên từ trước đến giờ và chắc cả sau này sẽ không có mẫu ô tô nào khấu hao tối đa chỉ 200tr như 2 con mini ev và bestune xiaoma (giá xe có 200tr thì khấu hao sao nhiều hơn được)
Website bỏ mẫu này để ra mini ev 2025 phiên bản 5 cửa trục cơ sở dài hơn, thêm cửa và thêm options (phanh tay điện tử, lẫy chuyển số sau vô lăng, màn hình giải trí theo xe, cốp rộng hơn,...)
Xem tệp đính kèm 3509955
Xem tệp đính kèm 3509982
Xem tệp đính kèm 3509977
Xem tệp đính kèm 3509979
Thực tế thì xe cũ đang giao dịch quanh 160-180, khấu hao quá ít
//Con mới như tiểu bingo vậy
 
Thực tế thì xe cũ đang giao dịch quanh 160-180, khấu hao quá ít
//Con mới như tiểu bingo vậy
Ăn theo hiệu ứng giá bán lẻ cao lúc đầu (gần 300tr cho bản LV2 170km giống mình đang đi).
Ví dụ dễ thấy nhất là lô fadil 2021 chương trình tri ân Hải Phòng, bản base giá giảm còn 305tr lúc bấy giờ. Đến tận năm nay 2026 rồi xe cũ vẫn rao 285-295tr cũng chính là ăn theo giá bán lẻ ban đầu cao.
 
Ăn theo hiệu ứng giá bán lẻ cao lúc đầu (gần 300tr cho bản LV2 170km giống mình đang đi).
Ví dụ dễ thấy nhất là lô fadil 2021 chương trình tri ân Hải Phòng, bản base giá giảm còn 305tr lúc bấy giờ. Đến tận năm nay 2026 rồi xe cũ vẫn rao 285-295tr cũng chính là ăn theo giá bán lẻ ban đầu cao.
Do cung cầu thôi fen. Con xe nào lành, tin cậy cũng giữ giá tốt, giao dịch tốt. Như con fadil chủ xe ko có lí do gì bán thấp hơn trong khi bán giá đó cũng có người sẵn sàng mua. Đồng thời cũng xe xăng Vin mà con luxA hơn tỏi giờ chỉ còn vài trăm
 
Do cung cầu thôi fen. Con xe nào lành, tin cậy cũng giữ giá tốt, giao dịch tốt. Như con fadil chủ xe ko có lí do gì bán thấp hơn trong khi bán giá đó cũng có người sẵn sàng mua. Đồng thời cũng xe xăng Vin mà con luxA hơn tỏi giờ chỉ còn vài trăm
đúng thật dưới giá đó để mà đi còn hơn. Con mini này mà giá xuống dưới 150tr thà bán cho ng nhà 100tr chứ ko bán ng ngoài.
 
Con này used mà <150T thì lại là món ngon :)
Bên VF3 có trào lưu đi test xe khắp nơi, chứ xe này chưa thấy ai test Hà Giang Mộc Châu Xuyên Việt nhỉ
 
Công nhận Wulling làm mấy xon xe nhìn cute vãi, tiếc là nó ko hợp thị hiếu người Việt, người Việt thích vf3 hơn, về độ đẽo theo sở thích cá nhân, thêm trạm sạc phủ rộng nữa, Wulling ko có cửa cạnh tranh đc.
Còn vf3 có sạc nhanh nên đừng có so với wuling 2 con có cùng phân khúc đâu
 
Con này used mà <150T thì lại là món ngon :)
Bên VF3 có trào lưu đi test xe khắp nơi, chứ xe này chưa thấy ai test Hà Giang Mộc Châu Xuyên Việt nhỉ
1 con xe đi 150km cắm sạc 40p đi tiếp 150km, với 1 con xe đi 150km cắm sạc 8 tiếng mới đi đc tiếp 150km thì mang đi đâu xa đc thím
 
1 con xe đi 150km cắm sạc 40p đi tiếp 150km, với 1 con xe đi 150km cắm sạc 8 tiếng mới đi đc tiếp 150km thì mang đi đâu xa đc thím
Bạn ở Cali mới lái xe đi xa, chứ tôi mua cho vợ tôi đi chợ cách nhà 2km, đón con cách nhà 1km thì tôi lại thấy ngon! Tôi chưa mua nhưng tưởng tượng ra được hoàn cảnh éo le 2-3 tuần mới sạc 1 lần,
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
bone,
Người trả lời cuối
manhhihi,
Trả lời
675
Lượt xem
48.842
Quay lại
Lên đầu trang