thảo luận Em mới lấy con Wuling Mini EV

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề bone
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Bởi tui nói con này ngáo giá và ko đáng tiền ở #2 mà ko ai tin, con VF2 hơn hẳn mọi mặt mà giá còn thấp hơn, trong khi tiên phong giá có thể giảm nữa. Hãy là người tiêu dùng thông minh
thật ra là nhu cầu nó phát sinh ở thời điểm đó thím à.
Giống việc cx5 10 năm trước giá 1 tỷ, bây giờ còn có 666tr, tại sao không chờ 10 năm hãy mua?
Mình cần mua xe thì mua lúc cần. Nếu đắn đo tới bây giờ thì chưa chắc mình đã mua con này/ vf2/ vf3. :byebye:
Mua cái ô tô mà đi chán bán lại lỗ có ngót trăm triệu, hầu như chẳng cái xe nào làm được - đã là một sự an ủi rồi, huống hồ đi nó còn lành, chẳng lỗi gì, chức năng cơ bản của cái ô tô gì cũng có, thậm chí còn có mấy cái ở xe đời cao.
 
Giờ em muốn mua con này để đưa đón trẻ con mà ít nơi bán quá, bản 120 hay 170 đều được. Miền Bắc bác nào biết nháy em với :))))
Khó quá thì mua đại vf2. Vf2 nhiều cái tệ hơn nhưng đc cái xe mới. Wuling mini ev giờ thị trường bán đa số xe dập
 
200 thì cố tí làm con VF3 có phải hơn ko :shame:
hai con bằng tiền thì mình đã lấy VF3 rồi :sexy_girl:
bọn TMT bị quả set giá ngáo + đòi logo Mỹ ( mấy thằng khác sau vụ ấy nhận mẹ xe tàu có sao đâu) xong bị thằng Vin vả VF3 cho flop sml thôi chứ :doubt:
tính ra con Wuling mini mà giá 200 như hiện tại thì bán tốt, đẹp ngon hơn con Minio khung gầm sắt hộp hàn tởm vcl
bị chửi cái vụ hàng Tàu đè tem chứ chính ra giá 200 từ đầu là ngon luôn r
con bestune chưa ngồi nhưng đã ngồi hàng 2 con wulling, phải nói là bất ngờ vì mình 1m8 90 kg còn ngồi đc và đi đc, hồi đó ngồi 2 ông to như mình luôn
nhà mình 4 người lớn 1m70~1m75 tổng 300kg ngồi đi loanh quanh vô tư, ghế sau hơi xóc tí thôi :sexy_girl:
Chủ thớt bán vội sang vf2 chưa
bán lại giờ có 130tr lại phải thêm tiền để xuống đời hở thím
e mới múc Minio Green 158tr
chúc mừng thím, lên bài review đi
Giờ em muốn mua con này để đưa đón trẻ con mà ít nơi bán quá, bản 120 hay 170 đều được. Miền Bắc bác nào biết nháy em với :))))
nhóm bán đầy thím, lướt 130tr lại còn thêm đống đồ kìa.
 
thật ra là nhu cầu nó phát sinh ở thời điểm đó thím à.
Giống việc cx5 10 năm trước giá 1 tỷ, bây giờ còn có 666tr, tại sao không chờ 10 năm hãy mua?
Mình cần mua xe thì mua lúc cần. Nếu đắn đo tới bây giờ thì chưa chắc mình đã mua con này/ vf2/ vf3. :byebye:
Mua cái ô tô mà đi chán bán lại lỗ có ngót trăm triệu, hầu như chẳng cái xe nào làm được - đã là một sự an ủi rồi, huống hồ đi nó còn lành, chẳng lỗi gì, chức năng cơ bản của cái ô tô gì cũng có, thậm chí còn có mấy cái ở xe đời cao.
Cx5 2 cầu nhập nhật hồi 2012-2013 dính đợt trước bạ lên 15% hình như gần 1t5 lăn bánh
 
Cx5 2 cầu nhập nhật hồi 2012-2013 dính đợt trước bạ lên 15% hình như gần 1t5 lăn bánh
tụi cx5 giờ chạy ngoài đường nhiều cũng vì ăn theo mác xe tiền tỉ từ những năm 2015 hồi đó.
Cứ thấy cx5 là nghĩ ngay đến dân chơi sành điệu đi xe tiền tỉ :dribble:
 
tụi cx5 giờ chạy ngoài đường nhiều cũng vì ăn theo mác xe tiền tỉ từ những năm 2015 hồi đó.
Cứ thấy cx5 là nghĩ ngay đến dân chơi sành điệu đi xe tiền tỉ :dribble:
2015 là xa lắm hình như chuẩn bị facelift rồi. Giữa 2012 là cx5 nhập nhật đợt đầu về lúc đó 1 bộ phận xem cx5 như xe sang
 
nhóm bán đầy thím, lướt 130tr lại còn thêm đống đồ kìa.
Em ngoài bắc thím à, thấy toàn xe trong nam. Bản 170 giờ múc tầm bao nhiêu hợp lý nhỉ, có xe ngoài bắc mà bản 120 bán giá 115tr bao rút hs thím à
 
Em mua đưa đón con đi học bán kính 5km thôi thím ạ, mới cả mua làm xe phụ chứ đi đâu em có xe xăng rồi. Ngày đi chắc ko đến 10km quá :))))
Vậy giá phải thật thơm mới xuống tiền được. Có 120km cũng phải mua bản lv2 đèn led daylight, đừng mua lv1 nhìn như xe ba gác. Giá hàng chục chắc ko ai muốn bán. Lv2-120km tôi nghĩ giá tầm 100-120tr tuỳ độ keng thì chơi được
 
Em mua đưa đón con đi học bán kính 5km thôi thím ạ, mới cả mua làm xe phụ chứ đi đâu em có xe xăng rồi. Ngày đi chắc ko đến 10km quá :))))
bập vào mới nói được bác ah. Trong nhóm người dùng nhiều chủ sở hữu xe xăng cũng tính y bác, giờ xe xăng chỉ nổ máy hàng tuần cho nóng máy.
Trừ khi xe xăng của bác phục vụ công việc đặc thù: đi xa hàng ngày, chở đồ/ người chuyên dụng hoặc xe kiếm cơm.
Mấy con xe mini này đi hơi bị cuốn đấy, nhất là đi trong nội thành.
 
Vậy giá phải thật thơm mới xuống tiền được. Có 120km cũng phải mua bản lv2 đèn led daylight, đừng mua lv1 nhìn như xe ba gác. Giá hàng chục chắc ko ai muốn bán. Lv2-120km tôi nghĩ giá tầm 100-120tr tuỳ độ keng thì chơi được
Theo anh em chắc em lại tìm bản 170km cho an toàn haha, chênh nhau tý cũng ko thành vấn đề bác ạ.
bập vào mới nói được bác ah. Trong nhóm người dùng nhiều chủ sở hữu xe xăng cũng tính y bác, giờ xe xăng chỉ nổ máy hàng tuần cho nóng máy.
Trừ khi xe xăng của bác phục vụ công việc đặc thù: đi xa hàng ngày, chở đồ/ người chuyên dụng hoặc xe kiếm cơm.
Mấy con xe mini này đi hơi bị cuốn đấy, nhất là đi trong nội thành.
À thế em tìm xe 170km vậy, tuy nhiên em có xe xăng đi hàng ngày rồi, xe này em mua cho ông đón cháu thôi, may ra cuối tuần đi ké tý bác à
 
À thế em tìm xe 170km vậy, tuy nhiên em có xe xăng đi hàng ngày rồi, xe này em mua cho ông đón cháu thôi, may ra cuối tuần đi ké tý bác à
Pin càng cao càng tốt bác. Thà sạc tuần 1 lần 8 tiếng còn hơn lắt nhắt 3 hôm 1 lần 3-4 tiếng.
 
Pin càng cao càng tốt bác. Thà sạc tuần 1 lần 8 tiếng còn hơn lắt nhắt 3 hôm 1 lần 3-4 tiếng.
Hiện tại xe bác vẫn đang dùng ổn định chứ ạ? Sau 2 năm có phát sinh vấn đề gì lớn không bác? Chỗ tỉnh em còn không thấy có showroom bán xe, không hiểu nếu hỏng hay bảo dưỡng thì thay thế ở đâu nhỉ?
 
Hiện tại xe bác vẫn đang dùng ổn định chứ ạ? Sau 2 năm có phát sinh vấn đề gì lớn không bác? Chỗ tỉnh em còn không thấy có showroom bán xe, không hiểu nếu hỏng hay bảo dưỡng thì thay thế ở đâu nhỉ?
Xe Wuling này tốt, không có lỗi gì đâu, mỗi tội khâu marketing như cc nên không bán được. Quanh ngõ nhà tôi có 2 con các ông chủ U55 ngày éo nào cũng thấy đi từ 7h sáng, đến tối mịt 8-9h mới về đậu cửa
Mà Macaron 4 cửa hô tháng 6 bán mà giờ tháng 9 đến nơi rồi chưa thấy review xe nào chạy thử vậy
ghXpJrI.png
 
Sửa lần cuối:
các bác đang sở hữu xe này cho e hỏi là khoá cửa bấm nút lock trên remote sao nó ko tự khoá cửa nhỉ, phải cắm chìa vào tay cửa vặn khoá thì mới được, loa zin bản lv2 cùi pắp thế nghe như radio năm 2000.
e hỏi vì mới quất 1 em 150tr ;)) về ko biết dùng
 
Review cho bác nào định bắt đáy con mini ev đợt này.
Không hiểu sao trên nhóm thấy ae bán xe nhiều, nhưng với mình nó là 1 món hời.
  • Mới bắt đáy 1 em màu bơ lv2 170km sơn lại màu vàng be, đã bọc ghế da. giá 145tr với mình như thế là hời.
  • Nhà ở quê nên ngày đi làm tối về cắm sạc, di chuyển quãng đường 100km mỗi ngày nên bản 120km với mình là khít quá nên mình tìm múc bản 170. xe điện nó như cái điện thoại ấy, pin <20% là cảm giác hơi khó chịu chứ xe vẫn đi bình thường.
  • Xe đi cao tốc HN-BG dí ga 80km/h vẫn thấy ổn,
  • Mình cảm thấy xe phù hợp với những ai đã có xe xăng class C trở lên, như mình là bán tải ( vì đi bán tải cồng kềnh khó kiếm chỗ đỗ xe nên mình mới múc em này)
  • Các bác đừng so sánh em nó với bất cứ xe nào, vì giờ không còn xe mới nữa, xe cũ cửa giá thị trường khoảng 150tr tất tật chi phí về tên lăn bánh. So với vf3 cũ là 230/150 thì là gấp rưỡi, ta lại tính vf3 cởi chuồng giá lăn bánh 300 ta gấp rưỡi là lên 450 = ( bán tải cũ giá 4 lít + 50tr tiền dầu đi chắc phải 2 năm mới hết dc 50tr này :gach: vf3 đi 150km là phải sạc, bán tải đi 1000km đổ dầu 5 phút đi tiếp :gach:)
 
Review cho bác nào định bắt đáy con mini ev đợt này.
Không hiểu sao trên nhóm thấy ae bán xe nhiều, nhưng với mình nó là 1 món hời.
  • Mới bắt đáy 1 em màu bơ lv2 170km sơn lại màu vàng be, đã bọc ghế da. giá 145tr với mình như thế là hời.
  • Nhà ở quê nên ngày đi làm tối về cắm sạc, di chuyển quãng đường 100km mỗi ngày nên bản 120km với mình là khít quá nên mình tìm múc bản 170. xe điện nó như cái điện thoại ấy, pin <20% là cảm giác hơi khó chịu chứ xe vẫn đi bình thường.
  • Xe đi cao tốc HN-BG dí ga 80km/h vẫn thấy ổn,
  • Mình cảm thấy xe phù hợp với những ai đã có xe xăng class C trở lên, như mình là bán tải ( vì đi bán tải cồng kềnh khó kiếm chỗ đỗ xe nên mình mới múc em này)
  • Các bác đừng so sánh em nó với bất cứ xe nào, vì giờ không còn xe mới nữa, xe cũ cửa giá thị trường khoảng 150tr tất tật chi phí về tên lăn bánh. So với vf3 cũ là 230/150 thì là gấp rưỡi, ta lại tính vf3 cởi chuồng giá lăn bánh 300 ta gấp rưỡi là lên 450 = ( bán tải cũ giá 4 lít + 50tr tiền dầu đi chắc phải 2 năm mới hết dc 50tr này :gach: vf3 đi 150km là phải sạc, bán tải đi 1000km đổ dầu 5 phút đi tiếp :gach:)
thím ơi inb em hỏi tý nhé
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
bone,
Người trả lời cuối
manhhihi,
Trả lời
675
Lượt xem
48.867
Quay lại
Lên đầu trang