thảo luận Em mới lấy con Wuling Mini EV

tysuu213 · 27/8/25

Tôi chắc chắn bác chủ chọn vì chênh ~80 củ nên thấy đáng tiền. Vf3 mà còn giá này thì tôi chọn làm Vinno.

bone · 27/8/25

cloud5trike đã nói:
Không. ý mình là lựa chọn an toàn/ toàn vẹn hơn. Thì VF3 là lựa chọn toàn vẹn hơn: đi xa cũng được, đi gần cũng được.
Chứ con nào cũng chỉ an toàn ở 1 mức tốc độ nhất định.

Với cá nhân mình, một chiếc xe phải làm được chức năng thiết yếu nhất của nó: chở người/hàng di chuyển được từ A → B. Và mình quyết định lấy con mini ev cũng vì yếu tố này.

thanhhuhuhu2022 đã nói:
xe Su cóc còn đi lên cao tốc, phục vụ gia đình được. Mấy xe nhỏ như VF3 hay Mini EV tất nhiên cũng xài được.
Quan trọng là do cách sử dụng, biết được giới hạn của xe, hiểu chiếc xe của mình.
Em có ông anh (tin hay không tùy các bác) sở hữu VF5 hơn 1 năm, trước đó nhà cũng đang có chiếc vios đi được 5 năm. Giờ ông đang tính mua thêm 1 xe đi 1 mình để đi làm thay xe máy, đang xem xét Wuling (1 ngày đi 80km, tối về cắm sạc ở nhà). Dùng ok thì bán VF5.
Hỏi sao không chọn VF3 luôn, thì ổng nói chiếc VF5 không ổn định (phần mềm, điện đóm), nói chung là độ tin cậy không cao. Cũng có thể do ổng so với chiếc Vios nên kỹ tính.

Chắc anh của thím cũng bị ám ảnh cưỡng chế như em: lên xe ngồi mà trong đầu cứ có ý nghĩ: "không biết hôm nay đi có gì xảy ra không?" thì việc đi xe sẽ trở nên nặng nề, không thoải mái.

bone · 27/8/25

tysuu213 đã nói:
Tôi chắc chắn bác chủ chọn vì chênh ~80 củ nên thấy đáng tiền. Vf3 mà còn giá này thì tôi chọn làm Vinno.

chính xác bác ạ.
Nếu VF3 bản mua pin mà giá 220tr em không lăn tăn gì luôn.
Mà mini ev với vf3 chênh nhau tận gần 100tr đó. VF3 về chắc chắn phải làm các hạng mục thêm như: gia cố càng A (thời điểm em mua wuling chưa có bản nâng cấp càng), độ cốp trước đóng mở được (để còn thao tác khi cần), thay đèn pha sang Led hoặc lắp thêm bi cầu (Đèn của Vf3 thật sự rất rất tối).
Nhiêu đó đã phải thêm ~10tr nữa rồi.

turquoise.marble · 27/8/25

bone đã nói:
chính xác bác ạ.
Nếu VF3 bản mua pin mà giá 220tr em không lăn tăn gì luôn.
Mà mini ev với vf3 chênh nhau tận gần 100tr đó. VF3 về chắc chắn phải làm các hạng mục thêm như: gia cố càng A (thời điểm em mua wuling chưa có bản nâng cấp càng), độ cốp trước đóng mở được (để còn thao tác khi cần), thay đèn pha sang Led hoặc lắp thêm bi cầu (Đèn của Vf3 thật sự rất rất tối).
Nhiêu đó đã phải thêm ~10tr nữa rồi.

các bản VF3 từ 2025 là vin đã thay càng A cứng rồi, mã xe là HS

cái bạn nói là mấy xe xuất xưởng lúc đầu thôi

Cốp VF3 cơ bản là vẫn mở được, ko cần phải độ
Đèn vf3 đúng là nên thay

bone · 27/8/25

turquoise.marble đã nói:
Cốp VF3 cơ bản là vẫn mở được, ko cần phải độ

kể nó có cái lẫy bật capo thì tốt.

turquoise.marble · 27/8/25

bone đã nói:
kể nó có cái lẫy bật capo thì tốt.

nhưng độ cốp cơ, tới lúc đi nhanh lỡ nó bị hư thì bật cốp lên đó fen (đã có vài xe bị - có clip trên fb)

vietrung · 27/8/25

bone đã nói:
kể nó có cái lẫy bật capo thì tốt.

cũng chả bao giờ mở ra đâu bác...

ngoviet169 · 27/8/25

bone đã nói:
các vđe fen nêu mình cũng cân nhắc nhiều trước khi mua xe:

trạm sạc: mình cân nhắc giữa việc sạc xe 7 tiếng ở nhà (hoàn toàn có thể nằm ngủ/chơi game/ phi xe máy đi khi có việc) và mang xe ra trạm sạc ngồi chờ 2 tiếng. Tháng 1 - 2 lần có thể ok nhưng tuần 2 lần mang xe ra trạm thì mình không có thời gian. Ban ngày đi làm rồi tối ở nhà còn có việc.

Đi xa: mình không mua xe này để di xa. Số tiền nhiên liệu chênh lệch giữa xe này và xe xăng (khoảng 1tr/tháng) đủ để mình gọi taxi khi có việc phải đi xa rồi. Mình lái mới nên rất ngại tự lái xe đi tỉnh với các mức phạt dành cho ô tô hiện tại.

Xe rẻ hơn mà có điểm hơn là ok rồi

bác xàm thật, sao phải cân nhắc giữa sạc nhà và sạc trạm? VF3 bác hoàn toàn có thể sạc nhà mà nhỉ?
Hay bác sợ VF3 sạc nhà thì cán bụ đến bắt :misdoubt:

cauthungoaihang · 27/8/25

Chúc mừng thớt, mua xe hợp nhu cầu là thích rồi. Mình cũng thích đi xe nhỏ, chở con đi học vẫn tiện hơn, đi xa mới cần xe lớn.

Cơ mà khúc đăng kiểm + phí đường bộ thế nào vậy fen? Khác gì các xe khác ko?

Pyonvize · 27/8/25

ngoviet169 đã nói:
bác xàm thật, sao phải cân nhắc giữa sạc nhà và sạc trạm? VF3 bác hoàn toàn có thể sạc nhà mà nhỉ?
Hay bác sợ VF3 sạc nhà thì cán bụ đến bắt

Bộ sạc nhà VF3 phải mua thêm mà anh? Làm gì có sẵn?

NasusTop · 27/8/25

Xe này cũng oke mà quãng đương vó 170km hơi ngắn vì chỉ xài được khoảng 140km thôi, như vf3 210km là đẹp. Với lại bên ngoài không đẹp băng vf3 thôi, ráng được thì mua vf3 vẫn nam tính hơn, nói chung nam nữ ông già gì cũng đi được, còn wuling thì nam với ông già đi hơi không hợp :eek:

bone · 27/8/25

ngoviet169 đã nói:
bác xàm thật, sao phải cân nhắc giữa sạc nhà và sạc trạm? VF3 bác hoàn toàn có thể sạc nhà mà nhỉ?
Hay bác sợ VF3 sạc nhà thì cán bụ đến bắt

Bộ sạc nhà của vf3 gần chục tr nữa bác. Cái lợi lớn nhất của vf là trạm sạc. Mua vf được free sạc mà không dùng thì lại mất quyền lợi.

cauthungoaihang đã nói:
Chúc mừng thớt, mua xe hợp nhu cầu là thích rồi. Mình cũng thích đi xe nhỏ, chở con đi học vẫn tiện hơn, đi xa mới cần xe lớn.

Cơ mà khúc đăng kiểm + phí đường bộ thế nào vậy fen? Khác gì các xe khác ko?

y hệt fen ạ. Cái này mình đưa salé 8tr làm trọn gói. Tính toán tự làm hết tầm 4tr5-5tr chưa tính tiền dịch vụ/trà nước, rồi tự làm mất công + thời gian thôi mình nhờ sales làm hết.

turquoise.marble · 27/8/25

NasusTop đã nói:
Xe này cũng oke mà quãng đương vó 170km hơi ngắn vì chỉ xài được khoảng 140km thôi, như vf3 210km là đẹp. Với lại bên ngoài không đẹp băng vf3 thôi, ráng được thì mua vf3 vẫn nam tính hơn, nói chung nam nữ ông già gì cũng đi được, còn wuling thì nam với ông già đi hơi không hợp

VF3 chạy chế độ eco được 240-250km luôn đó fen

NasusTop · 27/8/25

bone đã nói:
chính xác bác ạ.
Nếu VF3 bản mua pin mà giá 220tr em không lăn tăn gì luôn.
Mà mini ev với vf3 chênh nhau tận gần 100tr đó. VF3 về chắc chắn phải làm các hạng mục thêm như: gia cố càng A (thời điểm em mua wuling chưa có bản nâng cấp càng), độ cốp trước đóng mở được (để còn thao tác khi cần), thay đèn pha sang Led hoặc lắp thêm bi cầu (Đèn của Vf3 thật sự rất rất tối).
Nhiêu đó đã phải thêm ~10tr nữa rồi.

Bác chạy xe gần không đi tỉnh xa mà lo gì, càng A cũ nó bt có cần gia cố gì đâu có phải offroad đâu mà lo bác, tất nhiên có thì oke hơn, đèn tui để zin đi bình thường chắc do bác hay lắp film loại tối nên vậy; vf3 cũ mua pin tầm 240 chắc có :big_smile:

bone · 27/8/25

NasusTop đã nói:
Xe này cũng oke mà quãng đương vó 170km hơi ngắn vì chỉ xài được khoảng 140km thôi, như vf3 210km là đẹp. Với lại bên ngoài không đẹp băng vf3 thôi, ráng được thì mua vf3 vẫn nam tính hơn, nói chung nam nữ ông già gì cũng đi được, còn wuling thì nam với ông già đi hơi không hợp

Xe em đi thời tiết 28-30 độ, điều hòa mức 1 quạt gió mức 1 chạy 50% được 107km này bác (sạc đầy 100% em toàn reset trip để theo dõi range). Đây là range chuẩn.
Nếu chở ful tải (2 ng lớn + 1/2 trẻ em) thì mùa hè nóng đỉnh điểm full điều hòa quạt gió sẽ được tầm 150km.
Mùa xuân/ thu/ đông 100% pin sẽ chạy được khoảng 180~210km tùy chân, tùy dải vận tốc (chạy tốc trên 70km/h pin hao nhanh hơn dải tốc thấp)

cauthungoaihang · 27/8/25

NasusTop đã nói:
Xe này cũng oke mà quãng đương vó 170km hơi ngắn vì chỉ xài được khoảng 140km thôi, như vf3 210km là đẹp. Với lại bên ngoài không đẹp băng vf3 thôi, ráng được thì mua vf3 vẫn nam tính hơn, nói chung nam nữ ông già gì cũng đi được, còn wuling thì nam với ông già đi hơi không hợp

giá thấp hơn kha khá mà fen... mình mà có chỗ sạc cũng quất 1 em wuling đi chợ + chở con đi học kkk

bone · 27/8/25

NasusTop đã nói:
Bác chạy xe gần không đi tỉnh xa mà lo gì, càng A cũ nó bt có cần gia cố gì đâu có phải offroad đâu mà lo bác, tất nhiên có thì oke hơn, đèn tui để zin đi bình thường chắc do bác hay lắp film loại tối nên vậy; vf3 cũ mua pin tầm 240 chắc có

kể mà vf3 240 cả pin thì e cũng mua rồi ấy. Đợt e hỏi gần 300 :shame:

NasusTop · 27/8/25

turquoise.marble đã nói:
VF3 chạy chế độ eco được 240-250km luôn đó fen

Vậy hả bác, đi xa được vậy mới oke, tui cũng cảm thấy nó đi xa hơn 210km hiện trên đòng hồ nhưng mà cũng ko đo nên không rõ. :big_smile:

NasusTop · 27/8/25

bone đã nói:
Bộ sạc nhà của vf3 gần chục tr nữa bác. Cái lợi lớn nhất của vf là trạm sạc. Mua vf được free sạc mà không dùng thì lại mất quyền lợi.

y hệt fen ạ. Cái này mình đưa salé 8tr làm trọn gói. Tính toán tự làm hết tầm 4tr5-5tr chưa tính tiền dịch vụ/trà nước, rồi tự làm mất công + thời gian thôi mình nhờ sales làm hết.

Bộ sạc tại nhà vf3 có 6tr á bác ơi, tui mua còn bo cho sale thêm 500k :big_smile:

turquoise.marble · 27/8/25

NasusTop đã nói:
Vậy hả bác, đi xa được vậy mới oke, tui cũng cảm thấy nó đi xa hơn 210km hiện trên đòng hồ nhưng mà cũng ko đo nên không rõ.

xe điện chạy eco + không thốc ga thì pin cũng trâu bò lắm fen.

thảo luận Em mới lấy con Wuling Mini EV

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này