thảo luận Em phân vân VF6 plus và xe xăng?

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề thonthuc1203
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Thế sao xe Nhật lại so với xe Vịt :whistle:
vì xe nhật xe việt thiết kế cùng phong cách, xe điện vf thiết kế khác gì xe nhật hàn :surrender:
Mà như tôi đã nói, nếu xe đức kể cả thiết kể đầu dài mà lấy s500 bản base thì dài hơn camri 28-30cm wheelbase đó, anh xem hàng 2 có rộng hơn không
 
vì xe nhật xe việt thiết kế cùng phong cách, xe điện vf thiết kế khác gì xe nhật hàn :surrender:
Mà như tôi đã nói, nếu xe đức kể cả thiết kể đầu dài mà lấy s500 bản base thì dài hơn camri 28-30cm wheelbase đó, anh xem hàng 2 có rộng hơn không
Xe to thì trục dài nhưng không có nghĩa trục dài thì xe to :whistle: Suốt ngày lấy văn trục dài để suy ngược ra xe to, đúng học theo văn reviewer, chắc 2 con này rộng như nhau luôn đấy :whistle:
1000009737.jpg
 
Xe to thì trục dài nhưng không có nghĩa trục dài thì xe to :whistle: Suốt ngày lấy văn trục dài để suy ngược ra xe to, đúng học theo văn reviewer, chắc 2 con này rộng như nhau luôn đấy :whistle:
Xem tệp đính kèm 3125947
Sao ko lấy con nào dài hơn 25cm như trường hợp vf8 với cx 5 đi???
Please kiếm đi 😉
Anh là thằng có vấn đề đấy, người ta bảo trục dài hơn 25cm nhưng cứ đi lấy 2 con xe trục tương đương để lảm nhảm.
Sao không cho s500 vào? Đã chỉ cho rồi mà hết lấy c class với maz6:unsure:
 
Xe to thì trục dài nhưng không có nghĩa trục dài thì xe to :whistle: Suốt ngày lấy văn trục dài để suy ngược ra xe to, đúng học theo văn reviewer, chắc 2 con này rộng như nhau luôn đấy :whistle:
Xem tệp đính kèm 3125947
Ko học văn reviewer chắc não tư duy tốt lắm.
Mà sao não tư duy tốt mà người ta đang so 2 con cách nhau 25cm lại cứ đem camry với xe cùng độ dài trục ra vầy?
 
Ko học văn reviewer chắc não tư duy tốt lắm.
Mà sao não tư duy tốt mà người ta đang so 2 con cách nhau 25cm lại cứ đem camry với xe cùng độ dài trục ra vầy?
Đúng văn người đần, lấy xe to tổ bố ra thì trục nó chả to hơn vẫn còn cố gân cổ lên cãi :whistle: Người đần cố gắng hiểu A => B khác B => A nhé, bye người đần :whistle:
 
Sợ thì đừng mua mà mua thì đừng sợ. Ai chứ hãng V thì sớm nắng chiều mưa, tính 8-10 tháng còn không nổi chứ nghĩ gì đến 8-10 năm?
lúc mới làm thì bảo 3-4 năm, giờ từ 2019 cũng 6 năm rồi thì bảo 8-10 năm, đúng cái văn :LOL:
 
Chào các bác ạ. Tình hình là 2 vợ chồng em tính mua con xe đầu đời.
Hiện tại em phân vân vf6 plus và xe xăng (cụ thể là MG Zs)
  • Về nhu cầu đi lại: cho vợ đi làm hàng ngày (cả đi lẫn về dao động từ 10-50km tùy đợt). Cuối tuần em đi làm thêm (tầm 120-240km)
  • Nhà có gara, gần showrom VF (hết sạc free thì em lắp sạc ở nhà)
  • Bữa đi thử cả 2 con thì em vẫn ưng vf6 plus hơn vì có adas (tiện cho vợ)
  • Tài chính: nếu mua con vf6 plus thì phải vay thêm 200tr (vay họ hàng không lãi). Thu nhập 2 vợ chồng từ 40-55tr/tháng
  • Có một vấn đề nữa là em tính mua đi lâu dài. Em sợ xe điện khi đi được 8-10 năm thì có linh kiện thay thế không? (Sợ VF sập thì ko có pin, động cơ mà thay)
Nhờ các bác tư vấn.
Cảm ơn các bác nhiều ạ
mình đang đi 6plus đây, nói chung con đấy thì cùng phân khúc còn chả có con nào so được chứ đừng so với con xe tàu kia :)) loại Cx5 cũng chỉ là cái tên, giờ 2025 rồi mua xe adas autopilot level 2 đi cho sướng, đi gì mấy con kia. chả thấy bọn xe xăng có cửa gì so với nó cả :)) cá nhân mình đi nhật hàn đức đủ cả, giờ vẫn đi vin vì tiền ít thịt nhiều, nếu mà ko mua vin thì mua xe đức, chứ chả bh đi nhật hàn, lành phành
 
Giá niêm yết 749, trừ corp 22 triệu, trừ mùa hè rực rỡ 15 triệu, trừ bảo hiểm thân vỏ 20 triệu, trừ xăng điện Vinfast 60 triệu, sale giảm cho 5 đến 10 triệu nữa. Nhờ anh tính hộ.
xăng - điện vf6 có 20tr. tôi đưa ông hẳn 650 mua hộ con 6 plus mới. lời luôn nhé.
 
vì xe nhật xe việt thiết kế cùng phong cách, xe điện vf thiết kế khác gì xe nhật hàn :surrender:
Mà như tôi đã nói, nếu xe đức kể cả thiết kể đầu dài mà lấy s500 bản base thì dài hơn camri 28-30cm wheelbase đó, anh xem hàng 2 có rộng hơn không
biết cc gì về xe ko vậy =)) trục cơ sở xe vin lúc nào cũng dài hơn cùng phân khúc và vượt phân khúc, cửa dày gấp đôi xe nhật hàn, vị trí người lái ở trung tâm. nên nội thất chật hơn. cái loại Nhật Hàn đi so vs xe tàu =)) vin nó thiết kế kiểu xe đức nhé.
 
vấn đề là lúc ý lại chưa có 4%, nói chung nó loanh quanh 700 tuỳ sales cắt. chưa tính lăn bánh.
Lúc ấy lại có corp 3%, mùa hè rực rỡ 15tr với 20tr bhtv thì nó chẳng ăn đứt 4% bây giờ. Đầy ông lăn bánh 63x luôn chứ không phải hiếm.
 
Ông thớt khổ nhỉ. Nhờ tư vấn mua xe, một lô lốc các ông khác vào khịa. Chốt mua con honda city xong, hàng loạt ông vào xỉa xói móc mỉa. Quyết định mua xe mà lập thớt trên này là dở. Thích con nào tự tìm hiểu con đó, rồi bụp thôi. :shame:
 
Vợ sếp quyết chuẩn đó, mua xe honda là quá ổn. Lên xe là chạy, không lo lỗi lầm, cờ lê 10, xụt pin đột ngột, ngồi chồm hổm,... Có ông cơ quan đi xe con xe 20 năm, đổi con VF8 tiên phong chưa được 2 năm bán đổi CRV.
Câu chuyện sao nghe quen quen. Vì chỗ tôi cũng có 1 ông mua vf8 chạy 3 tháng, crv ra phom mới. Bán vf8 đổi qua crv luôn.
 
Vâng em đi lại làm việc cũng gần, đang mê con Lynk&Co 06 quá mà ngại xe tàu sau này nhà phân phối đứt là tèo
Lc06 thấy chốt nhiều trên mạng mà cả ĐN thấy đc 2 con của showroom, thua cả Haval H6 thấy đc 1 con màu xám dân chạy @@
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
thonthuc1203,
Người trả lời cuối
tooooo1234,
Trả lời
297
Lượt xem
25.313
Quay lại
Lên đầu trang