jakepham16071993
Senior Member
người ta chưa kịp phân biệt bắc nam các bạn Hà Nội đã tự chia Hà Nội 1-2-3 rồi
Tôi thấy ở quê chạy mới kinh chứ trong nội thành toàn bò bò ngoài đường. Về đường quê đường làng thấy mấy bố toàn đạp tít cả gachuẩn đi oto mà đi dc ở hn vs hcm thì master tay lái
Sent from Samsung SM-N975U1 using vozFApp

Tôi thấy ở quê chạy mới kinh chứ trong nội thành toàn bò bò ngoài đường. Về đường quê đường làng thấy mấy bố toàn đạp tít cả ga![]()
Đâu chả có những thằng bần nông trí thức kém chạy xe láo, đúng. Nhưng vượt đèn đỏ HN thì phải gấp 5 lần những nơi khác, bạn là 1 ví dụ cho thể loại bần nông này.ý tôi là cả cái việt nam này ở đâu cũng có người chạy xe láo chứ không riêng ở hà nội nhélần sau fen k hiểu cứ quote hỏi ý tôi là gì, không cần ngại


xin số liệu cụ thể đi fen, hay gấp 4,5,6 lần là dựa theo fen thấy ngoài đường và cảm nhậnĐâu chả có những thằng bần nông trí thức kém chạy xe láo, đúng. Nhưng vượt đèn đỏ HN thì phải gấp 5 lần những nơi khác, bạn là 1 ví dụ cho thể loại bần nông này.
thế thì fen phải sống đủ ở toàn bộ các tỉnh và thành phố trực thuộc trung ương 1 khoảng thời gian đủ lâu để có thể cảm nhận và đưa ra đánh giá đượcCó góc ngay đường Âu Cơ đi ra Trường Chinh đó anh, chỗ đó kẹt max ping ở sgThật, đợt tôi thuê 4 chiếc xe máy cho đội đồng nghiệp từ Sing sang, đi xong hôm đầu trả hết 4 xe luôn, kẹt xe ngã tư sở khủng khiếp vcl dù tôi ở SG ra
confirm cho anh em ở ngoải là SG ko có chỗ nào kẹt được 1 góc của HN nhé, HN vô địch khoản kẹt xe cmnl
Mấy thằng 4 bánh đấy cứ rú còi inh ỏi hết cả lên khi đèn đỏ còn những mười mấy giây, xong đó hình như nó còn cố tình húc mình khiến mấy lần suýt xoèXe máy thì cũng thôi đi, mà đm oto biển 29,30 cũng thế mới hay. Đi đg mà cứ tạt ngang dọc, bon chen lấn thì dễ mấy anh lắm.
Có một thứ làm số liệu này không phản ánh chính xác là HN không bắt vi phạm gắt như SG.
Thì tôi đã nói giao thông HN bát nháo mà, có bênh gì đâuCó một thứ làm số liệu này không phản ánh chính xác là HN không bắt vi phạm gắt như SG.


Nếu số chết nhiều hơn nhiều lần vậy thì khả năng do đường ở SG nhỏ hơn HN (những đường mà container, xe tải chạy được) chứ tôi ở HN 9 tháng, thật sự không hiểu sao tai nạn ở HN lại ít hơn.Thì tôi đã nói giao thông HN bát nháo mà, có bênh gì đâu
Nhưng số vụ tai nạn, số người chết vì tai nạn của SG cao gấp 1.5-2.5 lần HN, biết là SG đông dân hơn nhưng nó cũng phản ánh tình trạng giao thông SG đúng chứ
via theNEXTvoz for iPhone
Thế có chết khôngLần đầu ra HN anh grap chạy từ bến xe Mỹ Đình về, tới khu phố cổ là anh bắt đầu thể hiện độ lụa đếu dừng 1 cái đèn đỏ nào luôn, mình nói thì nó bốp lại luôn 1 câu “chết thế đếu nào được”
giờ thành thói quen ngó trước sau từ tốn như đi oto
Không phải ai lên đời ôtô cũng lên đời ý thức được như vậy. Ôtô bây giờ chạy láo hơn ôtô tầm những năm đầu 2000 là cái chắc chắn.Mẹ cứ đánh vào kinh tế nặng vào thành thói quen hết. Từ lúc kiếm đc con oto cỏ che mưa che nắng, đi cẩn thận, tuân thủ giao thông vì sơ hở cái là mất mấy củ. Lúc về đi xe máy đi đâu đấy thành ra đi rất từ tốn, nhiều đoạn đường rõ ràng bình thường đi xe máy là lách vượt rồi, giờ thành thói quen ngó trước sau từ tốn như đi oto
Gửi từ Samsung SM-F926B bằng vozFApp