hien_vip12
Senior Member
vc treo glc mà không ngon
bạn thím troll thím r
thắc mắc Everest hay glc 300
- Người tạo chủ đề trieu9
- Ngày bắt đầu
bạn thím troll thím r
aveyond2710
Member
How about cọc và chờ prado mới. Máy xăng, gầm rời, cao, 2 cầu phang phập đi đâu cũng đc.
herodai9x
Senior Member
Budget bác mua được bao nhiêu?
Thằng Everest bản Tittan full option được cái là chạy siêu êm, gầm cao chuyến phượt xa như sướng tiên vậy đó, chi phí bảo dưỡng ko có gì phải đáng lo. Đấy tui được cty cấp ẻm FE chuyến đi công tác
Còn GLC thì ngốn xăng kinh hoàng như uống nước lã, bill chi phí thì ngày nào bác cũng sẽ phải bị ngất xỉu.
Thằng Everest bản Tittan full option được cái là chạy siêu êm, gầm cao chuyến phượt xa như sướng tiên vậy đó, chi phí bảo dưỡng ko có gì phải đáng lo. Đấy tui được cty cấp ẻm FE chuyến đi công tác
Còn GLC thì ngốn xăng kinh hoàng như uống nước lã, bill chi phí thì ngày nào bác cũng sẽ phải bị ngất xỉu.
Tệp đính kèm
Single
Senior Member
sợ nhỉ, e chạy xe cỏ 6.5l đường dài thấy hơi hao rồi, các thánh toàn 5.Dạ đi láocho nhiêu đạp nhiêu, tạt đầu xe đi chậm, ép xe máy
còi, nhan liên tục. Con này đề lên đã kéo tua 2-3k, gào như máy cày
Hôm qua thấy bác nào bảo x60 cũng 7.5/100 thôi, bác chạy ghê thế :v
Yuuki K.Kenzy
Senior Member
cỡ nhắm GLC300 thì chắc 3 tỏiBudget bác mua được bao nhiêu?
Thằng Everest bản Tittan full option được cái là chạy siêu êm, gầm cao chuyến phượt xa như sướng tiên vậy đó, chi phí bảo dưỡng ko có gì phải đáng lo. Đấy tui được cty cấp ẻm FE chuyến đi công tác
Còn GLC thì ngốn xăng kinh hoàng như uống nước lã, bill chi phí thì ngày nào bác cũng sẽ phải bị ngất xỉu.
mà 3 tỏi ko nhắm con Explorer của Phò
Meowwwwwww
Đã tốn tiền
em thấy em đạp chân ga cũng bình thường mà lúc nào so xăng với các thím cũng cao, chắc do lái kém với đạp thốc để vượt. Cross em đạp cũng 8l/100km, C300 thì 11-12l/100km
Yuuki K.Kenzy
Senior Member
C300 dung tích 2.0 nhỉ, tune con này cũng cao
Meowwwwwww
Đã tốn tiền
vưn, 2.0 luôn thím
Glc300 có kèm pin mà em ko hiểu sao ăn xăng hơn cả con C ghẻ
herodai9x
Senior Member
3 tỏi thì có nhiều mẫu mã ngon hơn, nếu là tui thì sẽ lấy con Wolkswage Tiguan hoặc Volvo XC60 sẽ đc nhiều công năng mình cần nhất
du0
Member
chắc không3 tỏi thì có nhiều mẫu mã ngon hơn, nếu là tui thì sẽ lấy con Wolkswage Tiguan hoặc Volvo XC60 sẽ đc nhiều công năng mình cần nhất
phật đã dạy cứu một người mua volvo bằng xây 7 toà tháp
Yuuki K.Kenzy
Senior Member
3 tỏi thì có nhiều mẫu mã ngon hơn, nếu là tui thì sẽ lấy con Wolkswage Tiguan hoặc Volvo XC60 sẽ đc nhiều công năng mình cần nhất
1 con trùm lỗi điện, xe bình dân, 1 con thì trùm looixiiii phanh
herodai9x
Senior Member
Giá trị mang lại nó là vậy = )) ))chắc không
phật đã dạy cứu một người mua volvo bằng xây 7 toà tháp
du0
Member
volvo giờ muốn ngon chỉ có đi mua xe chạy sensus cũ và tự sửa lỗi, volvo SPA ko tua odo được nên odo sẽ luôn chuẩn khi cắm máy check bằng tool đúng
herodai9x
Senior Member
Mấy lỗi nào cũng thường xuyên lắm mà, ngay cả mấy xe hạng luxury, super cũng có
JKer1
Đã tốn tiền
Mình sử dụng cả 2 con rồi đây. GLC nào mà uống xăng vậy. Tính ra đi Everest tiêu hao nhiên liệu bằng với GLC luôn đóBudget bác mua được bao nhiêu?
Thằng Everest bản Tittan full option được cái là chạy siêu êm, gầm cao chuyến phượt xa như sướng tiên vậy đó, chi phí bảo dưỡng ko có gì phải đáng lo. Đấy tui được cty cấp ẻm FE chuyến đi công tác
Còn GLC thì ngốn xăng kinh hoàng như uống nước lã, bill chi phí thì ngày nào bác cũng sẽ phải bị ngất xỉu.
. Nhưng được cái là giá dầu rẻ hơn 10% nên cảm giác đổ dầu ít tốn tiền hơn thôi.
JKer1
Đã tốn tiền
GLC nói chung là xe compact nên khá là chật, nhưng được cái lái rất sướng.
Everest nói thật nếu không có nhu cầu đi đường xấu nhiều thì đừng mua phí tiền vì con này nó to với ì ạch lắm đi mấy cung đường cua nhiều như Tây Bắc hay Tây nguyên say cmn xe mà lái cũng không linh hoạt được như mấy con khung gầm liền.
Tầm giá của thím mình tư vấn 2 lựa chọn này: Teramont X nếu thím thích 5c, loè gái ... còn nếu thích 7c thì mua Explorer
.
Chủ đề tương tự
