thảo luận Fadil ngon nhất trong phân khúc?

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề my_heaven_25292
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Mình hiện đang chạy Brio đây, nếu nói trong pk A thì Brio ngoại hình đẹp thì ai cũng bik rồi. H mình sẽ nói cái mọi người hay chê ở Brio nhé, đúng là giá hơi cao so vs các xe khác cùng phân khúc , xe ko có nút khởi động Start/Stop (chìa cơ nhưng khóa/mở khóa bằng nút bấm), tay lái thì hơi nặng so vs các xe khác (cá nhân mình đi quen khi cầm lái Mirage thì lại ko thích kiêu vô lăng nhẹ như vậy), điều hòa thì hơi ồn nên chỉ để mức gió 3 là vừa. Con những ưu điểm của nó thì theo mình đánh giá thì khoan bên trong xe rộng nhất phân khúc, hàng ghế sau có thể gập hoàn toàn xuống khi cần chở đồ (các xe khác cùng phân khúc hình như ko gập hết đc), còn động cơ thì vòng tua máy so vs các xe khác thì thấp nhất dẫn đến ít tiêu hao nhiên liệu hơn (cá nhân mình đi làm ngày 2 vòng nhà cách cơ quan 5,5km và đi chợ mua đồ linh tinh mà đổ full thùng 400k đi hơn 2 tuần chưa đồng hồ chưa báo xăng lại), theo mình biết thì trong các xe pk A thì hình như ko xe nào hộp số có số S dùng để tăng tốc khi cần vượt (lúc này vòng tua máy cao hơn sẽ tốn xăng hơn chút) và cuối cùng có thể do vô lăng nặng hơn xe khác nên cho mình cảm giác lái xe đầm hơn thì phải. Đây là nhưng nhận xét chung của mình để bạn tham khảo
Mình đang chạy con Su Celerio, có mấy cái giống xe thím thế này: vô lăng khá nặng, rộng rãi, vòng tua thấp, có nút S tăng tốc vượt xe, tiết kiệm nhiên liệu. Còn lại cũng ko gì đáng nói

1598427939251.png
 
Mình đang chạy con Su Celerio, có mấy cái giống xe thím thế này: vô lăng khá nặng, rộng rãi, vòng tua thấp, có nút S tăng tốc vượt xe, tiết kiệm nhiên liệu. Còn lại cũng ko gì đáng nói

Xem tệp đính kèm 168311
vô lăng nặng có khi nào là đặc trưng của xe hạng A các hãng Nhật ko ta, nếu dòng Mistu động cơ nổ ko to thì mình đánh giá con Mirage này ngon nhất pkA, vô lăng nhẹ nữa
 
Nói chung Fadil ngon nhất phân khúc rồi, máy mạnh, đủ hết tính năng an toàn, khung gầm chắc chắn, giá hợp lý, đại lý nhiều, hỗ trợ tốt thì còn đòi hỏi gì nữa :)
 
PR gì thím. Tôi ghét Vin bỏ mịa, nhưng cái gì đúng thì nói.
Cái xe oto nó gộp rất nhiều thứ, nên ai thích gì thì mua theo hướng đó, đừng để thằng khác nó mua hộ mình, đến lúc chửi không dám chửi, toàn phải khen....
Hehe, tâm lý đa số là đã mua rồi thì cái gì xấu cũng thành bình thường, mà tốt thì thành xuất sắc. Còn chê với chửi thường là những người không sở hữu xe đó.
 
Hehe, tâm lý đa số là đã mua rồi thì cái gì xấu cũng thành bình thường, mà tốt thì thành xuất sắc. Còn chê với chửi thường là những người không sở hữu xe đó.
Phải tôi tôi chửi chết mịa luôn, tôi đang chạy ford đây, tôi khuyên người nhà nếu không biết gì về xe thì tốt nhất không nên mua ford. Xe lắm lỗi vặt bỏ mẹ.
Tôi nghiêng về cảm giác vận hành và khung gầm nên chọn ford.
 
Phải tôi tôi chửi chết mịa luôn, tôi đang chạy ford đây, tôi khuyên người nhà nếu không biết gì về xe thì tốt nhất không nên mua ford. Xe lắm lỗi vặt bỏ mẹ.
Tôi nghiêng về cảm giác vận hành và khung gầm nên chọn ford.
thằng Lux ngoài lỗi vặt nó còn lỗi ảo cơ. Anh có chịu đc k :beauty:
Cơ mà ngồi con Ford Fiesta nó khác bọt vãi đái :shame:
 
thằng Lux ngoài lỗi vặt nó còn lỗi ảo cơ. Anh có chịu đc k :beauty:
Cơ mà ngồi con Ford Fiesta nó khác bọt vãi đái :shame:

Tôi chưa chạy Vin Lux nhưng nếu lỗi đó mà vẫn chạy đc thì vẫn ok.
Con ffi đấy nhìn nó như hạng A nhưng thực ra nó là hạng B, khung gầm nó vững chãi lắm.

Gửi từ Cục sắt!!! bằng vozFApp
 
Mình đang dùng fadil đây. Xe nhỏ tí mà động cơ lắp hơi dư so với con xe, nên depart khá ngon, bù lại nếu thích đạp mạnh thì tốn xăng (9-11L/100km). Còn nếu đi nắn nót dưới 1500rpm thì tầm 5-6L/100km. Xe nhìn chung là ổn, option nhiều, điều hòa mát.
Mình có review 2 bài ở hội Fadil Việt nam qua các link sau nhé:
Đánh giá tổng quát: https://www.facebook.com/photo.php?...set=pcb.581652162777460&type=3&size=2048,1536

Đi xe tiết kiệm xăng: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10220420077224284&set=p.10220420077224284&type=1
 
anh PR lộ thế cẩn thận bị chửi V nô :shame:
Chính xác thì mua fadil là chuẩn nhất, trong số 3 con xe fadil,lux,luxsa thì fadil là con ngon nhất vì nó đéo liên quan dính dáng gì đến vinast nhất. Bản chất nó là con spark 2020 chất lượng thì ngon thôi rồi. Còn ba cái loại thiết kế ý với chả động cơ khung gầm bmw thì khác đếc gì mấy con xe tàu khựa như baic hay zote z8.
 
Mình đang dùng fadil đây. Xe nhỏ tí mà động cơ lắp hơi dư so với con xe, nên depart khá ngon, bù lại nếu thích đạp mạnh thì tốn xăng (9-11L/100km). Còn nếu đi nắn nót dưới 1500rpm thì tầm 5-6L/100km. Xe nhìn chung là ổn, option nhiều, điều hòa mát.
Mình có review 2 bài ở hội Fadil Việt nam qua các link sau nhé:
Đánh giá tổng quát: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10219947107360333&set=pcb.581652162777460&type=3&size=2048,1536

Đi xe tiết kiệm xăng: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10220420077224284&set=p.10220420077224284&type=1
Đi kiểu dưới 1500rpm tù chân vãi luôn bác à, mình làm được 1 ngày xong bỏ, đạp ga thoải mái chạy cho thoát xe, 9L/100km.
Điều hòa ko biết bác chỉnh sao cho hơi lạnh nó tỏa đều xe nhỉ, mình chỉnh đủ kiểu, tay thì lạnh, mặt thì nóng (chỉ bị khi chạy trời trưa nắng thôi)
Trục lái thì đã có tiếng kêu rồi, mới chạy được gần 2K km :(
 
Đi kiểu dưới 1500rpm tù chân vãi luôn bác à, mình làm được 1 ngày xong bỏ, đạp ga thoải mái chạy cho thoát xe, 9L/100km.
Điều hòa ko biết bác chỉnh sao cho hơi lạnh nó tỏa đều xe nhỉ, mình chỉnh đủ kiểu, tay thì lạnh, mặt thì nóng (chỉ bị khi chạy trời trưa nắng thôi)
Trục lái thì đã có tiếng kêu rồi, mới chạy được gần 2K km :(
Có vẻ lỗi trục lái là lỗi hay gặp nhất ở Fadil rồi.

via theNEXTvoz for iPhone
 
Đi kiểu dưới 1500rpm tù chân vãi luôn bác à, mình làm được 1 ngày xong bỏ, đạp ga thoải mái chạy cho thoát xe, 9L/100km.
Điều hòa ko biết bác chỉnh sao cho hơi lạnh nó tỏa đều xe nhỉ, mình chỉnh đủ kiểu, tay thì lạnh, mặt thì nóng (chỉ bị khi chạy trời trưa nắng thôi)
Trục lái thì đã có tiếng kêu rồi, mới chạy được gần 2K km :(

Ah hồi đầu mình đi đường ko nắng lắm, toàn đi trước 8h sáng, về 4-5h chiều nên ko bị cảm giác nóng. Sau này đi nhiều hơn thì cũng bị như bác, lúc đấy vặn ĐH sang số 3 rồi chờ cho nó mát thôi chứ ko biết thế nào. À lâu lâu rửa kính cho mát kính nữa :))
 
Con Opel Karl Rock là con Daewoo Matiz, về sau đổi tên thành Chverolet Spark, đều thuộc GM, GM nó bốc sang cho Opel bán dưới cái tên Karl Rock là bình thường.

Xu hướng của sx oto ngày nay là 1 tập đoàn lớn nắm nhiều thương hiệu con và chia sẻ chung các nền tảng chéo nhau để tiết kiệm chi phí RnD rât phổ biến hiện nay.

Ford làm bán tải cho Mazda vốn là con Ranger dưới cái tên BT50, bây giờ hết hợp đồng rồi thì đến lượt ISUZU làm cho Mazda, con Dmax biến thành BT50. Ở Mỹ thì Mazda làm con Yaris cho Toy.
Ở châu Âu Toy làm con RAV4 cho Suzuki dưới cái tên Across.

Còn con Matiz này cũng bán ở nhiều nơi dưới nhiều tên thuộc nhiều hãng, vốn cùng chủ. Nhưng gốc rễ, thằng phát triển ra nó là thằng Daewoo, vốn hiện không còn nữa mà trở thành 1 công ty 100% vốn của GM.

sao m ko tìm thấy tài liệu nào nói về Matiz vs Opel Karl là 1 nhỉ? chỉ nói là Opel cải tiến và thiết kế lại dựa trên Matiz thôi
 
Sửa lần cuối:
Ông cậu mình đang có con Buổi sáng, muốn bán để lên Fadil thì có nên không các phen nhỉ
 
Nhiều lúc đi chậm chậm, đạp phanh sâu là kêu kẹt ở gầm là bị sao các bác nhỉ. Em đi xe khác cũng bị. Không biết là lỗi hay tính năng nhỉ
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
my_heaven_25292,
Người trả lời cuối
yo1,
Trả lời
214
Lượt xem
20.939
Quay lại
Lên đầu trang