Giải đáp các vấn đề xăng dầu

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề hndinh
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu

hndinh

Member
Dạo này chủ đề đang hot nên tôi lập 1 thread tổng hợp thông tin cho anh em. Ai có thắc mắc gì thả vào đây tôi sẽ giải đáp. Còn kích động gây war, định hướng dư luận thì tôi sẽ báo mod ban thẳng nên anh em chú ý ngôn từ khi tranh luận nhé.

Nói sơ qua thì tôi là 9x (x tiểu học), bà già tôi làm trong ngành này hơn 30 năm rồi, có công ty riêng. Tôi cũng bắt đầu làm việc ở công ty từ 6-7 năm trước, tuổi nghề thì có thể không bằng ai nhưng kiến thức cơ bản trong ngành thì tôi có thể nắm khá rõ. Thị trường hiện nay có nét tương đồng với giai đoạn 2011-2012 khi cứ đổ xăng xuống bán là lỗ, nhưng có nét khác biệt là ngày đó còn có hàng đổ xuống để chịu lỗ còn bây giờ muốn chịu lỗ cũng k được.

Cách đây khoảng hơn 1 tháng tôi đã lập thread kêu tình hình xăng dầu rất phức tạp nhưng các anh thông thái vào gạch dữ dội luôn. Giờ thì thấy rõ rồi đấy
qzlwUza.png


Edit:

Quên mất câu thần chú để các bác không phải cuốn vào tranh luận ngu loãng topic nhé:
https://voz.vn/u/mr_sat_thu.4095/ignore
https://voz.vn/u/techs-review.1673981/ignore

Có video này giải thích khá kỹ anh em có thể tham khảo:
 
Sửa lần cuối:
Tôi chie quan tâm khi nào đc đổ bình thường như trc thôi. Xếp hàng khổ quá :sweat:
Trưa nay đúng khốn nạn. Đứng giữa kcn chạy 3 cây xăng trong kcn thì báo hết xăng còn dầu. Chớp xăng r mà chạy qua toàn lắc đầu. May sao vô năn nỉ cây xăng đổ đc 200k đc 1 nấc. :sweat: bò dài về nhà đổ

via theNEXTvoz for iPhone
 
Tôi chie quan tâm khi nào đc đổ bình thường như trc thôi. Xếp hàng khổ quá :sweat:
Trưa nay đúng khốn nạn. Đứng giữa kcn chạy 3 cây xăng trong kcn thì báo hết xăng còn dầu. Chớp xăng r mà chạy qua toàn lắc đầu. May sao vô năn nỉ cây xăng đổ đc 200k đc 1 nấc. :sweat: bò dài về nhà đổ

via theNEXTvoz for iPhone
Dự kiến tới ngày 13 sẽ về hàng rất nhiều, mọi người cố gắng chờ mấy hôm nữa nhé.
nEFecFa.png
 
Lỗi do DN hay NN hả thớt !
Báo đài cứ chĩa mũi phía DN , giải pháp cần như nào
Như tôi nói lý do ở trên bán không có lãi là do NN tính toán giá không đúng khiến người ta bị lỗ k nhập không bán. Còn đừng nói là lời ăn lỗ chịu, đúng là người ta chịu đấy nhưng chịu từ 2 năm dịch bệnh rồi cả năm nay đánh nhau giá cả nhảy nhót có được đồng lời nào đâu. Bây giờ tính đúng tính đủ giá lại, bán xăng có lãi thì tư nhân thi nhau nhập khẩu, giảm bớt áp lực cho hệ thống petrolimex thôi.
 
😁😁 sau vụ này mới thấy vụ các ông đòi bên cung cấp điện evn thành nhiều đứa xong chắc đến lúc nó cắt điện luân phiên
 
Nghe bảo cây xăng đổ ko bao giờ đủ đúng ko thím , chip chiếc hay quản lý bên nhà nghỉ xuống thì chùi tiền ?
KAUdgHo.png
nghe vậy thôi ko biết thực hư , với lại chắc số lượng ấy nhỏ, ăn của mỗi người 1 ít nên cũng ko rõ !
 
Dự kiến tới ngày 13 sẽ về hàng rất nhiều, mọi người cố gắng chờ mấy hôm nữa nhé.
nEFecFa.png
Giá mới tăng 1k1 bao gồm cả phí vc rồi tăng ck thì chắc chắn là về nhiều rồi
pDXE9SN.gif

Sao nhà nước chỉ để giá trần tối đa mỗi lần điều chỉnh, nhưng trong thời điểm đó có lúc giá nhập khẩu xăng thấp, tại sao tư nhân không giảm giá bán vậy bạn? Lời vậy có chia cho người đổ xăng bớt không?
Theo ý hiểu của tôi thì nn áp giá trần còn dn tư nhân thì chỉ dc hưởng phần chiết khấu. Ví dụ như giá trần là 24k, dn hưởng 160đ thì xăng giảm thì nn vẫn phân phối cho tư nhân với giá 24k, lãi thì nn và đầu mối húp, còn xăng nhập tăng thì có quỹ bình ổn. Nghĩa là đầu mối nhập và nn hầu như k lỗ. DN tư nhân bán lẻ ko liên quan gì đến giá nhập.
 
Có nhiều lý do lắm, nhưng theo tôi là do NN tính giá bán quá sát ván, các doanh nghiệp đầu mối k có lãi nên k nhập hàng, đẩy trách nhiệm về cho Petrolimex dẫn tới quá tải. Petrolimex chỉ cân được 1 phần thị trường thôi chứ k thể cân hết được.
giá thị trường phải đi với thế giới
Nhưng thế giới cao, thì giá nhà nucớ phải tương ứng, nhưng nhà nước vừa qua ưu đãi và muốn ưu đãi tiếp. Nói chung từ khi ctranh thì gia cả lạm phát leo thang rồi. Nhưng nhà nước sợ giá xăng cao nên vừa rồi bỏ nhiều thuế. Giờ giá sát đầu mối sợ thua lỗ.

Thím làm cty nào cho em 1 vé vòa bợ đít với, giờ khó khăn quá rồi, kím 1 người thầy ko có. Nếu giờ tăng lương theo lạm phát thì lấy mức 5 triệu thì giờ cũng phải gần 7tr mới tương ứng
 
Như tôi nói lý do ở trên bán không có lãi là do NN tính toán giá không đúng khiến người ta bị lỗ k nhập không bán. Còn đừng nói là lời ăn lỗ chịu, đúng là người ta chịu đấy nhưng chịu từ 2 năm dịch bệnh rồi cả năm nay đánh nhau giá cả nhảy nhót có được đồng lời nào đâu. Bây giờ tính đúng tính đủ giá lại, bán xăng có lãi thì tư nhân thi nhau nhập khẩu, giảm bớt áp lực cho hệ thống petrolimex thôi.
cho em 1 vé cafe với :D... nguyện bợ đít cả cuộc đời
 
giá thị trường phải đi với thế giới
Nhưng thế giới cao, thì giá nhà nucớ phải tương ứng, nhưng nhà nước vừa qua ưu đãi và muốn ưu đãi tiếp. Nói chung từ khi ctranh thì gia cả lạm phát leo thang rồi. Nhưng nhà nước sợ giá xăng cao nên vừa rồi bỏ nhiều thuế. Giờ giá sát đầu mối sợ thua lỗ.

Thím làm cty nào cho em 1 vé vòa bợ đít với, giờ khó khăn quá rồi, kím 1 người thầy ko có. Nếu giờ tăng lương theo lạm phát thì lấy mức 5 triệu thì giờ cũng phải gần 7tr mới tương ứng

Tầm này làm cái gì cũng khó thím ạ, tốt nhất là nằm im chờ cơ hội thôi. Ví dụ như cách đây hơn 1 năm nhìn giá cổ phiếu HPG có hơn 10k thì chắc tranh nhau mua, còn giờ thì chê ỏng chê eo.

via theNEXTvoz for iPhone
 
nếu các cây tư nhân nghỉ hết và pertro lấy luôn thị trường tư nhân thì tình hình cải thiện ko bác
mà mình thấy cái vụ đổ lần 30k là tào lao qua, sao ko đổ đầy luôn rồi 1 tuần ngta mới quay lại đổ xăng tiếp thay vì cứ 2 3 ngày ngta lại ra đổ tiếp tạo áp lực xếp hàng
 
nếu các cây tư nhân nghỉ hết và pertro lấy luôn thị trường tư nhân thì tình hình cải thiện ko bác
mà mình thấy cái vụ đổ lần 30k là tào lao qua, sao ko đổ đầy luôn rồi 1 tuần ngta mới quay lại đổ xăng tiếp thay vì cứ 2 3 ngày ngta lại ra đổ tiếp tạo áp lực xếp hàng
Trước thời điểm khủng hoảng này petro cũng mở rộng đều đều mà, chỗ nào làm được nó đều xin giấy phép hết. Nhưng giờ ngưng hết rồi fen nghĩ tình thế này petro nó cũng thở oxy thôi. 1 cây xăng tính cả đất đầu tư trung bình 30 tỷ thì chua hơn giấm
 
Dạo này chủ đề đang hot nên tôi lập 1 thread tổng hợp thông tin cho anh em. Ai có thắc mắc gì thả vào đây tôi sẽ giải đáp. Còn kích động gây war, định hướng dư luận thì tôi sẽ báo mod ban thẳng nên anh em chú ý ngôn từ khi tranh luận nhé.

Nói sơ qua thì tôi là 9x (x tiểu học), bà già tôi làm trong ngành này hơn 30 năm rồi, có công ty riêng. Tôi cũng bắt đầu làm việc ở công ty từ 6-7 năm trước, tuổi nghề thì có thể không bằng ai nhưng kiến thức cơ bản trong ngành thì tôi có thể nắm khá rõ. Thị trường hiện nay có nét tương đồng với giai đoạn 2011-2012 khi cứ đổ xăng xuống bán là lỗ, nhưng có nét khác biệt là ngày đó còn có hàng đổ xuống để chịu lỗ còn bây giờ muốn chịu lỗ cũng k được.

Cách đây khoảng hơn 1 tháng tôi đã lập thread kêu tình hình xăng dầu rất phức tạp nhưng các anh thông thái vào gạch dữ dội luôn. Giờ thì thấy rõ rồi đấy
qzlwUza.png
Fence có thể tóm tắt sơ quy trình nhập hàng của tư nhân với đầu mối để người ngoài biết đại khái tình hình không. Nghe báo đài thì chủ cây xăng báo đăng kí đầu mối 5 xe bồn nhưng chỉ giao 2 xe, đăng kí chỉ tiêu từ trước 1 quý v.v.v
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
hndinh,
Người trả lời cuối
hndinh,
Trả lời
255
Lượt xem
19.551
Quay lại
Lên đầu trang