thj3nma
Junior Member
bao chạy liên tục 2-300 km vẫn êm ru bác ơicái yên nhìn êm đít vậy bác
kkk làm lại yên chắc thấp hơn zin cỡ 1-2cm thôi tại phần sau em đắp thêm nên nhìn cái form nó zị.
thảo luận Hội Adventure bike
- Thread starter pippo_f4
- Start date
R1250 GSA
Junior Member
Xin cảm nhận con này với bác ơi. Mình cũng đang quan tâm. Đi 2 với chở thêm đồ chạy tầm 130 đổ lại ổn không bác. So với duke 390 thì sao nhỉNgon nhất thì cứ lại hãng đập hộp thôi fen!
Nhưng mà tự nhiên hồi đó thấy 500f xấu, ôm 500x về. Hôm qua lại thấy 500f nó đẹp, tánh kỳ ghê!
View attachment 2402345
5136614
Senior Member
So với Duke390, mà nhất là bản mới ga điện thì con 500F cái gì cũng thua, chắc hơn đc mỗi cái mác Honda và tiết kiệm nhiên liệu hơn chút. Chở 2 tạm ổn thôi chứ cũng ko ngon vì cái yên sau bé tý teo, to hơn yên kawa 1 tý. Còn tổng thể xe bé, ông nào to béo một chút ngồi lên nuốt cmn xe luôn, đi 1 thì hợp hơn, 2 máy của nó đi thì buồn ngủ nếu so với duke390 vì không vui tý nào. Nói chung ko phải tự dưng nó ế lòi loz ra vậy
vChevrolet
Member
500f hay x fen?
X thì mình kẹp 3 (cu con 6tuổi ôm bình xăng lúc thức, ngủ chuyền ra sau cho mẹ ôm), thùng top 55l, thêm 1balo, chạy SG-Hồ Tràm thong thả thoải mái. Mình k chạy nhanh nên cũng k biết trên 100 nó như nào, nhưng team Apex toàn bào trăm 3 trăm 6 bảo k vấn đề. Xe cao ráo, yên rộng rãi êm ái. Xăng cô vừa phải, máy móc mát mẻ, k mạnh k yếu.
Còn con F thì mình k biết, nhưng cảm giác muốn thoải mái thì phải làm lại cái yên, yên zin đúng kiểu cho có.
So với duke390 thì thấy bảo ngoài hơn cái ăn ít, với mác honda, thì thua về mọi mặt!
R1250 GSA
Junior Member
So với Duke390, mà nhất là bản mới ga điện thì con 500F cái gì cũng thua, chắc hơn đc mỗi cái mác Honda và tiết kiệm nhiên liệu hơn chút. Chở 2 tạm ổn thôi chứ cũng ko ngon vì cái yên sau bé tý teo, to hơn yên kawa 1 tý. Còn tổng thể xe bé, ông nào to béo một chút ngồi lên nuốt cmn xe luôn, đi 1 thì hợp hơn, 2 máy của nó đi thì buồn ngủ nếu so với duke390 vì không vui tý nào. Nói chung ko phải tự dưng nó ế lòi loz ra vậy
500f ấy bác. Con 390 thì chạy sướng, kéo mạnh tí là giật mình. Nhưng mà nó rung quá. Nhu cầu của em thường là đi xa chứ k đi phố, con 500x với em thì hơi nặng. 500f này chạy có cảm giác lanh lẹ k nhỉ
vChevrolet
Member
Đi xa thì cứ con x mà vã thôi fen, lấy f làm gì! Chạy thôi chứ có dắt đâu mà nặng. Mấy bữa tập offroad bên Rạch Chiếc mình đổ xe dựng dậy 1mình vẫn thoải mái, mình m7 67kg thôi.
Trong hội có con bé 1m55 nài con x phẻ ru, mới chạy xuyên Thái Lẻng luôn nè!
thj3nma
Junior Member
quanlm1999
Senior Member
vChevrolet
Member
Ui, ngoài anh Hiếu, m có tập chung với chủ xe ngoài cùng bên trái 2lần nữa á fen. ^^
Làm tí pxl là làm gì b nhỉ?thấy con 500X làm tí pxl chạy ngon mà, bốc hơn cả 390
thj3nma
Junior Member
chắc là pô xăng lửa. thấy ae thay pô, lọc gió, bugi rồi đi map lại lên cũng kha khá đó. Nhưng xác nặng quá m ko nghĩ bốc hơn 390 dc đâu
king_game2
Senior Member
con CB500x có gì mà nặng vậy nhỉ, con Transalp 750 cc lớn hơn mà cũng tương đương
Intothevoid
Senior Member
cào cào thì chắc hội Chrunix là nổi nhất rồi, mà dàn xe cào cào 150cc không thì phải, xe to thì có 500x
phu951753
Senior Member
bác liên hệ bên này thử xem
Honda CRF300L Dual Sport For Tours Or Rental In Hanoi, Vietnam
Offroad Vietnam provides Honda CRF300L for your motorbike tours or rental in Hanoi from 2023. This is the next generation for Honda CRF250L.
offroadvietnam.com
Similar threads
![[VN]newbie](https://data.voz.vn/avatars/s/1795/1795429.jpg?1667913715){kind=avatar}
