phuproct00
Junior Member
Đúng rồi thím, đợt rồi mình mới lấy cho bạn mình con này, odo 6k, 104 củ
thảo luận Hội Adventure bike
- Thread starter pippo_f4
- Start date
pippo_f4
Senior Member
ngon lành cành đào luôn, mua về đổ xăng là chạy thôi chả cần làm gì nữa. Tầm tiền đấy còn con nào nữa đâuĐúng rồi thím, đợt rồi mình mới lấy cho bạn mình con này, odo 6k, 104 củ
Duc Nguyen 2212
Junior Member
quăng xe chỉ sợ ng trầy hoặc què chứ ko sợ xe hư
anhtien182
Senior Member
Puchos nhé.
Puchos house
093 421 21 12
https://maps.app.goo.gl/PPNpsk3p8KgDv7rT8
Vừa rửa tuần trước, 80k, rửa kỹ sạch sẽ lắm.
-------
Ae lan tỏa yêu thương các cung đường thế nào rồi
).Năm nay lại đi sớm, lại chạy vào ĐN xong chạy ra Huế chơi 1 tuần. Nghỉ lễ ở nhà ngủ với lang thang cafe.
Năm nay thử gửi tàu từ Huế ra, đóng thùng 700k (_total hết 1tr8) chắc chắn vl vẫn đổ thùng , may ko gãy chỉ bị vặn bảo vệ tay lái với cùm côn.
Thấy nắng nóng đã bo thêm cho mấy ông đóng thùng 100k uống beer, đóng gần 2h mới xong, thế cũng éo ra gì. Chán, xước mie chút kính với delcal bình xăng.
Last edited:
thanhoang
Senior Member
Thím mua ở đâu đấyĐúng rồi thím, đợt rồi mình mới lấy cho bạn mình con này, odo 6k, 104 củ
và mua xe lướt thì nên kiểm tra những gì ?
SCR1200XE
Senior Member
Tks bác, nhưng em tự rửa và dưỡng sên rồiView attachment 1809305
Puchos nhé.
Puchos house
093 421 21 12
https://maps.app.goo.gl/PPNpsk3p8KgDv7rT8
Vừa rửa tuần trước, 80k, rửa kỹ sạch sẽ lắm.
-------
Ae lan tỏa yêu thương các cung đường thế nào rồi
Năm nay lại đi sớm, lại chạy vào ĐN xong chạy ra Huế chơi 1 tuần. Nghỉ lễ ở nhà ngủ với lang thang cafe.
View attachment 1809284
Năm nay thử gửi tàu từ Huế ra, đóng thùng 700k (_total hết 1tr8) chắc chắn vl vẫn đổ thùng , may ko gãy chỉ bị vặn bảo vệ tay lái với cùm côn.
Thấy nắng nóng đã bo thêm cho mấy ông đóng thùng 100k uống beer, đóng gần 2h mới xong, thế cũng éo ra gì. Chán, xước mie chút kính với delcal bình xăng.
View attachment 1809303
Chuyến này e HN-ĐN đường mòn, trên đường gãy tay côn + gãy bảo vệ tay lái
, nhưng khá vui, hơi tiếc vì k chạy được tây trường sơn
anhtien182
Senior Member
Hic sao đổ quẹt thế nào lại xui thế. 2 năm nay chạy ĐN toàn chạy đường HCM đến Vinh đâm ra đường ven biển chạy, né đường 1A càng nhiều càng tốt, nói chung êm, mỗi tội hôm đi mưa cũng to, mát giời nhưng ko dám đi nhanh.Tks bác, nhưng em tự rửa và dưỡng sên rồi
Chuyến này e HN-ĐN đường mòn, trên đường gãy tay côn + gãy bảo vệ tay lái
Đường cũng đẹp và có tý cảnh quan , đi thong dong dưỡng sinh rất thích
SCR1200XE
Senior Member
Em hôm đó hơi ngáo bác, mà hàng zin cũng đểu nên kệ thôi, đang tính sau chuyến này về thay luôn thì hỏngHic sao đổ quẹt thế nào lại xui thế. 2 năm nay chạy ĐN toàn chạy đường HCM đến Vinh đâm ra đường ven biển chạy, né đường 1A càng nhiều càng tốt, nói chung êm, mỗi tội hôm đi mưa cũng to, mát giời nhưng ko dám đi nhanh.
View attachment 1809476
Đường cũng đẹp và có tý cảnh quan , đi thong dong dưỡng sinh rất thích
4545543543534535
Senior Member
Giờ hồ sơ nó đem về quận hết rồi cang hơn nhiều đó
Ùi em vẫn đang ở Huế nè, mà năm nay chạy ô tô.View attachment 1809305
Puchos nhé.
Puchos house
093 421 21 12
https://maps.app.goo.gl/PPNpsk3p8KgDv7rT8
Vừa rửa tuần trước, 80k, rửa kỹ sạch sẽ lắm.
-------
Ae lan tỏa yêu thương các cung đường thế nào rồi
Năm nay lại đi sớm, lại chạy vào ĐN xong chạy ra Huế chơi 1 tuần. Nghỉ lễ ở nhà ngủ với lang thang cafe.
View attachment 1809284
Năm nay thử gửi tàu từ Huế ra, đóng thùng 700k (_total hết 1tr8) chắc chắn vl vẫn đổ thùng , may ko gãy chỉ bị vặn bảo vệ tay lái với cùm côn.
Thấy nắng nóng đã bo thêm cho mấy ông đóng thùng 100k uống beer, đóng gần 2h mới xong, thế cũng éo ra gì. Chán, xước mie chút kính với delcal bình xăng.
View attachment 1809303
tobimarua
Đã tốn tiền
Sau ghé qua bikerstop á a, rửa sạch hơn với xà phòng+ hóa chất vệ sinh nó tốt hơnHic sao đổ quẹt thế nào lại xui thế. 2 năm nay chạy ĐN toàn chạy đường HCM đến Vinh đâm ra đường ven biển chạy, né đường 1A càng nhiều càng tốt, nói chung êm, mỗi tội hôm đi mưa cũng to, mát giời nhưng ko dám đi nhanh.
View attachment 1809476
Đường cũng đẹp và có tý cảnh quan , đi thong dong dưỡng sinh rất thích
Bornfrompain
Senior Member
Các bác cho hỏi gắn trợ sáng mini nhỏ nhỏ đi phố đèn nào giờ p/p nhất ạ. Em tính gắn 1 cặp phân vân giữa led tun x5 với kenzo l4 
via theNEXTvoz for iPhone
via theNEXTvoz for iPhone
quanlm1999
Senior Member
2 con đấy đi phố nó chói lên tận đầu luôn á @@Các bác cho hỏi gắn trợ sáng mini nhỏ nhỏ đi phố đèn nào giờ p/p nhất ạ. Em tính gắn 1 cặp phân vân giữa led tun x5 với kenzo l4
via theNEXTvoz for iPhone
anhtien182
Senior Member
Quá dữ. Xin cái link review hoặc review sơ qua xem với nào bromình vừa làm 1 tour xuyên việt gần 4500km, lượt đi full đường HCM nhánh đông lẫn tay đủ hết, lượt về chạy đường ven biển, thiệt hại ăn 1 con đinh tán ở sân bay Cam ranh, thế là dừng lại ngắm máy bay vá lốp luôn
.Vừa rồi tính đi 9 ngày chạy tầm 2-3000km, xong đi được có 1/2 là lên tàu đi về
. Buồn thiệt/
aeromish
Junior Member
team 6 xe, xuất phát 4h sáng thứ 6 từ Hn, chạy vào đến Hoàng Mai, Nghệ an thì bắt đầu vắt qua đường Hồ Chí Minh, chạy thẳng một mạch vào tới phong nha - ngày đầu tiên khá là nhàn.Quá dữ. Xin cái link review hoặc review sơ qua xem với nào bro
Vừa rồi tính đi 9 ngày chạy tầm 2-3000km, xong đi được có 1/2 là lên tàu đi về
Ngày thứ 2, chạy từ Phong Nha vắt qua Khe sanh, đi về A lưới, xuống đến Nam Giang tầm chiều tối - cung này ăn cua liên tục, nên vắt sức của mấy ông già trong team
. tầm 7h tối xuống đến Nam Giang, đổ xăng rồi lộn ra Đà Nẵng ( tầm 60km) mục địch ăn hải sản nghỉ ngơi tắm biển.Ngày 3, từ Đà Nẵng, vào Tam Kỳ, rồi vắt qua Kon Tum theo hướng QL24B, đi đèo Violak vào Măng Đen (đèo Violak mình đánh giá khá ok về mức độ dốc và khó trong các tuyến đèo ở miền trung), vào đến măng đen ăn trưa rồi chạy về Pleiku tầm 6h tối ( từ Măng đen đi pleiku, đường đẹp, nhất là đoạn đầu đèo Măng đen, đẹp xuất sắc ).
Ngày 4, từ Pleiku chạy về Di Linh, Bảo Lộc rồi 1 mạch về Tp. HCM trong tối. 1h sáng về tới HCM thuê khách sạn ngủ nghỉ rồi đi ăn đêm.
Ngày 5 dành trọn ngày xả hơi ở HCM.
Ngày 6 bắt đầu chiều về chạy đường ven biển, chạy từ HCM về tới Tuy Hòa nghỉ ngơi. Đoạn này qua Cam Ranh thì ăn một cái đinh, ban đầu cứ nghĩ bề mặt đường xấu nên bị đảo xe, nhưng vào đến sân bay Cam ranh thì kiểm tra lại là đúng ăn đinh, thế là dừng xe vá lốp luôn ( khuyên anh em nên thủ sẵn bộ bơm vá, bộ vá thì mình xài loại vá dùi + vá vít, nói không với vá nấm )
Ngày 7 từ Tuy Hòa về Cửa lò nghệ an.
Ngày 8, từ Cửa lò về HN đúng 12h 30 trưa
Trong đoàn đưa con tricker250 cho 1 ông anh chạy, làm quen xe đc 3 tour (Đồng Lâm hữu lũng, Bình Liêu, và Xuyên Việt), nhưng chạy rất ok, gần như không bị tụt lại sau các xe khác, có những đoạn còn chạy xượt lên hẳn do lợi thế xác xe nhẹ và lanh.
Nhá cái video đoạn vừa hết đèo Đá đẽo về Phong Nha, máy ae rủ nhau nghịch
https://drive.google.com/file/d/1Ov6VeNcWokK1AHy7EXFPWMiPMqTtUl1O/view?usp=share_link
anhtien182
Senior Member
Chạy căng vậy, nhìn cung vậy ngày chạy dài nhất tầm 8-900km rồi. Chạy liên tục 8 ngày, phần lớn toàn căng đét, phê đừng hỏi nhưng sức cũng phải ++ trở lên.team 6 xe, xuất phát 4h sáng thứ 6 từ Hn, chạy vào đến Hoàng Mai, Nghệ an thì bắt đầu vắt qua đường Hồ Chí Minh, chạy thẳng một mạch vào tới phong nha - ngày đầu tiên khá là nhàn.
Ngày thứ 2, chạy từ Phong Nha vắt qua Khe sanh, đi về A lưới, xuống đến Nam Giang tầm chiều tối - cung này ăn cua liên tục, nên vắt sức của mấy ông già trong team
Ngày 3, từ Đà Nẵng, vào Tam Kỳ, rồi vắt qua Kon Tum theo hướng QL24B, đi đèo Violak vào Măng Đen (đèo Violak mình đánh giá khá ok về mức độ dốc và khó trong các tuyến đèo ở miền trung), vào đến măng đen ăn trưa rồi chạy về Pleiku tầm 6h tối ( từ Măng đen đi pleiku, đường đẹp, nhất là đoạn đầu đèo Măng đen, đẹp xuất sắc ).
Ngày 4, từ Pleiku chạy về Di Linh, Bảo Lộc rồi 1 mạch về Tp. HCM trong tối. 1h sáng về tới HCM thuê khách sạn ngủ nghỉ rồi đi ăn đêm.
Ngày 5 dành trọn ngày xả hơi ở HCM.
Ngày 6 bắt đầu chiều về chạy đường ven biển, chạy từ HCM về tới Tuy Hòa nghỉ ngơi. Đoạn này qua Cam Ranh thì ăn một cái đinh, ban đầu cứ nghĩ bề mặt đường xấu nên bị đảo xe, nhưng vào đến sân bay Cam ranh thì kiểm tra lại là đúng ăn đinh, thế là dừng xe vá lốp luôn ( khuyên anh em nên thủ sẵn bộ bơm vá, bộ vá thì mình xài loại vá dùi + vá vít, nói không với vá nấm )
Ngày 7 từ Tuy Hòa về Cửa lò nghệ an.
Ngày 8, từ Cửa lò về HN đúng 12h 30 trưa
Trong đoàn đưa con tricker250 cho 1 ông anh chạy, làm quen xe đc 3 tour (Đồng Lâm hữu lũng, Bình Liêu, và Xuyên Việt), nhưng chạy rất ok, gần như không bị tụt lại sau các xe khác, có những đoạn còn chạy xượt lên hẳn do lợi thế xác xe nhẹ và lanh.
Nhá cái video đoạn vừa hết đèo Đá đẽo về Phong Nha, máy ae rủ nhau nghịch
https://drive.google.com/file/d/1Ov6VeNcWokK1AHy7EXFPWMiPMqTtUl1O/view?usp=share_link
Xem vid thì đúng team mạnh mẽ
.Mình chạy đường trường toàn chơi kiểu thư giãn dưỡng sinh, cứ chạy 2h lại dừng lại 15ph, ngày chạy tối đa chỉ gần 600km mà toàn đường thẳng là chính. Nhìn cung này mà cho đi theo chắc cứng người mất
aeromish
Junior Member
mình chạy cung đông tây trường sơn lần này là lần thứ 2, lần đầu thì đợt dịch, chạy vào tới khe sanh, lao bảo, sân bay tà cơn rồi quay đầu. lần này thì chạy vào HCM luôn. tranh thủ còn đang đi được thôi 
chứ sau này sợ ko còn sức. ông anh chạy tricker 250, 50 tuổi rồi, mà chạy chì lắm nói không ai tin là có thể chạy nổi thế
chứ sau này sợ ko còn sức. ông anh chạy tricker 250, 50 tuổi rồi, mà chạy chì lắm nói không ai tin là có thể chạy nổi thế
Hoantn995
Senior Member
mình vừa làm 1 tour xuyên việt gần 4500km, lượt đi full đường HCM nhánh đông lẫn tay đủ hết, lượt về chạy đường ven biển, thiệt hại ăn 1 con đinh tán ở sân bay Cam ranh, thế là dừng lại ngắm máy bay vá lốp luôn
Hcm Đông phải là cái đường ối giời ơi từ Thạnh Mỹ Quảng Nam đến chỗ cầu suối vàng ở Đà Lạt, k biết thím có chạy đường đấy không.
Mà thím chạy căng vãi chắc trung bình ngày 600km, lần trc mình cũng chạy ngày 6 700km thì khoẻ re, còn ngày chạy 1 200km thì thấy uể oải vãi.
Gửi từ Google Pixel 3a XL bằng vozFApp
