thảo luận Hội AE Chơi xe Triumph PKL
- Người tạo chủ đề duymocay001
- Ngày bắt đầu
Harley Davidson 48
Senior Member
Đắn đo suốt lựa từ xe cũ đến mới cũng quyết định rút ví làm 1 con, mà chắc 2 tháng nữa mới có
tobimarua
Đã tốn tiền
Oài con cam lơ này cao lêu nghêu luôn, em chạy cào cào quen mà lần đầu lái con này mà bản XE vẫn chới với do vừa cao vừa nặng, yên same same con wr mà bè dễ sợ bè
Harley Davidson 48
Senior Member
e mua XC thôi, thấy khác 1 tí về phuộc sau còn lại same same mà tiết kiệm 50 củ lậnOài con cam lơ này cao lêu nghêu luôn, em chạy cào cào quen mà lần đầu lái con này mà bản XE vẫn chới với do vừa cao vừa nặng, yên same same con wr mà bè dễ sợ bè
. qua ngồi nói chuyện với lão chủ cũng bảo con này khó bán do yên cao quá
tobimarua
Đã tốn tiền
Thà cao ko, nó còn nặng bác ạ, em 1m83 mà lái còn thấy khổ, cơ mà bù lại nó đẹp mê ly, con em đi bác chủ thay cây arrow nữa, nhìn chảy hết dãi, tiếng lại ấme mua XC thôi, thấy khác 1 tí về phuộc sau còn lại same same mà tiết kiệm 50 củ lận
Harley Davidson 48
Senior Member
cũng tầm 200 thôi bác, chắc ổnThà cao ko, nó còn nặng bác ạ, em 1m83 mà lái còn thấy khổ, cơ mà bù lại nó đẹp mê ly, con em đi bác chủ thay cây arrow nữa, nhìn chảy hết dãi
xe 2 tháng nữa về, nghe đợt này bảo ông nào đặt street twin toàn chờ 4-5 tháng, sợ vl
tobimarua
Đã tốn tiền
Xăng nhớt vào phải tầm 230 ấy bác, cộng với quả chiều cao yên thì hơi oải nếu yếu đấy, dắt bao mệt :3
Naboo thì ngâm xe man rợ rồi, con exc 350f 6 days em đặt từ tháng 5 năm ngoái, hẹn t1 giao xe mà giờ t5 rồi mới sắp rục rịch giao đây bác, nghe sale kêu chắc tháng 6, má 2023 đến nơi rồi con xe 2021 vẫn chưa đc về
Harley Davidson 48
Senior Member
vl ngâm thế thì chịu rXăng nhớt vào phải tầm 230 ấy bác, cộng với quả chiều cao yên thì hơi oải nếu yếu đấy, dắt bao mệt :3
Naboo thì ngâm xe man rợ rồi, con exc 350f 6 days em đặt từ tháng 5 năm ngoái, hẹn t1 giao xe mà giờ t5 rồi mới sắp rục rịch giao đây bác, nghe sale kêu chắc tháng 6, má 2023 đến nơi rồi con xe 2021 vẫn chưa đc về
em trc đi HD rồi nên chắc oke thôi bác
tobimarua
Đã tốn tiền
Bởi xong đợt này em cạch nabooh bác ạ, giá đã cao quá đà so với sapa lại còn ngâm
anhtien182
Senior Member
Thèm quá thèm quá thèm. XC là viết tắt của Xanh Cobalt hả bác
.Nhìn còn này ngoài đường đẹp với mịn thôi rồi. Không biết cưỡi như nào, dáng ngồi cao, tay lái cao, xe cao to mà lại khá gọn, ko biết chạy đường dài xa xa kiểu adv thì có mỏi lắm ko nhỉ ?
Harley Davidson 48
Senior Member
Nó có hai bản là XC và XE, XC thì rẻ hơn ~ 50 củ, phuộc ngắn hơn còn lại mình éo rõ, xem review các thứ thì con XE là chuyên đi off roadThèm quá thèm quá thèm. XC là viết tắt của Xanh Cobalt hả bác
Nhìn còn này ngoài đường đẹp với mịn thôi rồi. Không biết cưỡi như nào, dáng ngồi cao, tay lái cao, xe cao to mà lại khá gọn, ko biết chạy đường dài xa xa kiểu adv thì có mỏi lắm ko nhỉ ?
vespas
Đã tốn tiền
Hai phong cách hoàn toàn khác nhau mà thím, tuỳ nhu cầu người đi thiên về cái nào. 1 con tà tà phong cách dạo phố, 1 con thiên về chạy đường trường. R9t nó cũng có mấy bản khác nhau bác nói mẫu nào nữa. Classic, scrambler, urban, cafe racer..triump bobber so với r9t thì sao vậy các thím
via theNEXTvoz for iPhone
quyen00
Senior Member
r9t bản classic thôi bác , mà sao r9t lại thiên về đường trường vâyyj
em hỏi về động cơ , cách chạy , chứ 2 con kiểu dáng nó khác nhau rồi
vespas
Đã tốn tiền
Bác chạy r9t thử với triumph sẽ có cảm nhận. Dải tour trên 5-6k thì xe mượt sướng, chạy tàn tàn khó chịu, máy đánh lắc ngang chứ ko như triumph chạy tàn tàn vẫn dịu
via theNEXTvoz for iPhone
Sửa lần cuối:
anhtien182
Senior Member
Ý mình hỏi về cảm giác lái, tư thế ngồi, so với adv, ví dụ phóng đi tour HN - ĐN thì có thoải mái ko, đau lưng vai gáy hay gì ko
. Nhìn nó thiết kế ghi đông với yên, dáng ngồi cũng cao ráo na ná adv nhỉ.
Harley Davidson 48
Senior Member
À em trả lời câu 1Ý mình hỏi về cảm giác lái, tư thế ngồi, so với adv, ví dụ phóng đi tour HN - ĐN thì có thoải mái ko, đau lưng vai gáy hay gì ko
Mấy cái kia thì chịu vì em mới ngồi thử thôi chứ xe 2 tháng nữa mới về dc, tính em thì éo có thói quen test xe trc khi mua...
Dáng nó đúng same same ADV thật. Độ như này khác gì adv đâu
toidangsay
Senior Member
đi tour thì 2 con đều đi được. Tay lái cao, rộng.Ý mình hỏi về cảm giác lái, tư thế ngồi, so với adv, ví dụ phóng đi tour HN - ĐN thì có thoải mái ko, đau lưng vai gáy hay gì ko
nói chung Triumph build 2 con này theo hướng cào cào cổ điển, xe kiểu dáng cổ điển, đèn tròn, đồng hồ tròn, xe nặng nhưng đồng hồ là loại LCD, các công nghệ vận hành hiện đại và xe chuyên đi offroad. Tây ngồi mới gọi là vào form xe.
Mun xinh
Member
Mua chỉ vì nó đẹp, quá đẹp.
Ban đầu thích HD vì cái tiếng pô, nhưng mà máy nóng như chó chịu không nổi nên lấy con này. Công nhận quyết định sáng suốt.
Con sporter S mới ra hình như cũng làm tản nước rồi nên mát hơn, nhưng mà nhìn cục máy trông mất chất hd quá. Kể mà làm giả mấy cái cánh gió như triumph thì đẹp.
Ban đầu thích HD vì cái tiếng pô, nhưng mà máy nóng như chó chịu không nổi nên lấy con này. Công nhận quyết định sáng suốt.
Con sporter S mới ra hình như cũng làm tản nước rồi nên mát hơn, nhưng mà nhìn cục máy trông mất chất hd quá. Kể mà làm giả mấy cái cánh gió như triumph thì đẹp.
