Mr.Katze
Senior Member
Ohlins của châu Áchào các bác,
cho em xin nhận xét về phuộc profender ạ![]()

Ohlins của châu Áchào các bác,
cho em xin nhận xét về phuộc profender ạ![]()

Xe nào mà chẳng tháo lốp ra được, tháo ra được thì vá ép được thôi.Con xe của em mới bị thủng lốp, đem ra tiệm gần nhà để vá thì ông thợ ở đó kêu lốp SH mode thủng thì thay cái mới chứ không vá bên trong được, nên chỉ nhét miếng dán vào lỗ để nó đỡ bị xì![]()
Giờ nên thay loại lốp nào thì ổn vậy bác, em đang nhắm loại Michelin![]()
thủng to không, thủng xe ga thì có cách vá xe ga mà ??Con xe của em mới bị thủng lốp, đem ra tiệm gần nhà để vá thì ông thợ ở đó kêu lốp SH mode thủng thì thay cái mới chứ không vá bên trong được, nên chỉ nhét miếng dán vào lỗ để nó đỡ bị xì![]()
Giờ nên thay loại lốp nào thì ổn vậy bác, em đang nhắm loại Michelin![]()
vá xe lốp ga còn dễ hơn xe máy bth(không cần tháo lốp luôn). 29 tết năm nay tôi đi dạo, ăn cây đinh dài 5 phân Đi quanh éo có ai sửa cho( lúc này gần giao thừa cmnr 11h30), ai cũng dọn quán nghỉ hết, vẫn cố chở con ghệ chạy quanh. Cuối cùng cũng có quán đó vá dùm, họ đục 1 lổ rồi nhét cái cao su vào và đốt lên, thao tác chưa tới 10p.Xe nào mà chẳng tháo lốp ra được, tháo ra được thì vá ép được thôi.
Chẳng qua là bánh sau xe ga tháo ra mất công. Tháo bánh, vá ép, vào lốp... tiền công loanh quanh có 50k nên tiệm nó không muốn làm. Vá dán cho nhanh hoặc thay lốp nó lời hơn.
Cách đó là vá dùi/vá lụi. Lúc cấp bách người ta mới vá kiểu đó thôi. An toàn bài bản nhất vẫn là vá ép bên trong.vá xe lốp ga còn dễ hơn xe máy bth(không cần tháo lốp luôn). 29 tết năm nay tôi đi dạo, ăn cây đinh dài 5 phân Đi quanh éo có ai sửa cho( lúc này gần giao thừa cmnr 11h30), ai cũng dọn quán nghỉ hết, vẫn cố chở con ghệ chạy quanh. Cuối cùng cũng có quán đó vá dùm, họ đục 1 lổ rồi nhét cái cao su vào và đốt lên, thao tác chưa tới 10p.
Vá kiểu đó mà hơn nửa năm tui chưa bị xì lần nào á, đi bình thường luôn. Xe mới mua tháng 11 năm ngoái.Cách đó là vá dùi/vá lụi. Lúc cấp bách người ta mới vá kiểu đó thôi. An toàn bài bản nhất vẫn là vá ép bên trong.
Bác không biết chứ 1 cặp lốp em đi khoảng 15k 20k km, vá lụi 100%. Có 1 2 lần đó lỗ hơi to nên mới vá ép, còn lại em toàn tự xử. Em đi nhiều và đi bạo lực luôn đấy. Để chắc ăn thì vá lụi rồi về vá ép, chứ em toàn để đó trên tất cả các xe thấy không vấn đề gì, vừa vá bằng nấm stop n go vừa vá ép thông thường (cũng của stop n go)Cách đó là vá dùi/vá lụi. Lúc cấp bách người ta mới vá kiểu đó thôi. An toàn bài bản nhất vẫn là vá ép bên trong.
Ông thợ gần nhà cũng vá kiểu này, nhưng không có đốt thôi bácvá xe lốp ga còn dễ hơn xe máy bth(không cần tháo lốp luôn). 29 tết năm nay tôi đi dạo, ăn cây đinh dài 5 phân Đi quanh éo có ai sửa cho( lúc này gần giao thừa cmnr 11h30), ai cũng dọn quán nghỉ hết, vẫn cố chở con ghệ chạy quanh. Cuối cùng cũng có quán đó vá dùm, họ đục 1 lổ rồi nhét cái cao su vào và đốt lên, thao tác chưa tới 10p.
Bác không biết chứ 1 cặp lốp em đi khoảng 15k 20k km, vá lụi 100%. Có 1 2 lần đó lỗ hơi to nên mới vá ép, còn lại em toàn tự xử. Em đi nhiều và đi bạo lực luôn đấy. Để chắc ăn thì vá lụi rồi về vá ép, chứ em toàn để đó trên tất cả các xe thấy không vấn đề gì, vừa vá bằng nấm stop n go vừa vá ép thông thường (cũng của stop n go)
Cách đó là vá dùi/vá lụi. Lúc cấp bách người ta mới vá kiểu đó thôi. An toàn bài bản nhất vẫn là vá ép bên trong.
ủa,sao ko vá nấm cho bền vậy các bác nhỉ?Vá kiểu đó mà hơn nửa năm tui chưa bị xì lần nào á, đi bình thường luôn. Xe mới mua tháng 11 năm ngoái.
Bác không biết chứ 1 cặp lốp em đi khoảng 15k 20k km, vá lụi 100%. Có 1 2 lần đó lỗ hơi to nên mới vá ép, còn lại em toàn tự xử. Em đi nhiều và đi bạo lực luôn đấy. Để chắc ăn thì vá lụi rồi về vá ép, chứ em toàn để đó trên tất cả các xe thấy không vấn đề gì, vừa vá bằng nấm stop n go vừa vá ép thông thường (cũng của stop n go)
Thì tui có bảo là vá lụi không được đâu, nhưng nó phá lốp. Vá ép an toàn, yên tâm hơn.Vá kiểu đó mà hơn nửa năm tui chưa bị xì lần nào á, đi bình thường luôn. Xe mới mua tháng 11 năm ngoái.