Thichcheoxy
Senior Member
Con ab 2014 mình đi từ q3 về q12 tản nhiệt nó kêu cụp cụp có nhịp luôn các thím à
, không biết có nên thay nước hay gì k?
, không biết có nên thay nước hay gì k?
thảo luận Hội anh em đi air blade
- Thread starter congchuabebong
- Start date
Cleaner
Senior Member
Rung rung là bình thường, khi bắt đầu vặn ga bố 3 càng ép vào mặt trong của chuông nhưng lực chưa đủ lớn, bố 3 càng chưa bung hết dẫn đến hiện tượng trượt
batcandoi9x
Senior Member
Chuẩn bị mua AB 20 125cc. Các bác tư vấn giúp bảo trì bảo dưỡng như nào. Nên đổ nhớt gì nhỉ? Chỉ đi làm với đi loanh quanh nội thành thành phố thôi 
tungthieuza
Member
xe mình đi đc 3v rồi thì nên bảo dưỡng những bộ phận nào nhỉ
bộ côn thì thỉnh thoảng cũng vệ sinh rồi, thay bi côn 1 lần lọc gió 1 lần bugi 1 lần rồi, đang tính thay lốp trước với má phanh
các thứ như dầu mỡ thì ko nói
bộ côn thì thỉnh thoảng cũng vệ sinh rồi, thay bi côn 1 lần lọc gió 1 lần bugi 1 lần rồi, đang tính thay lốp trước với má phanh
các thứ như dầu mỡ thì ko nói
Fallen.Angel
Senior Member
Quote lại hóng. Ko ae nào biết vụ này à?
longer1605
Senior Member
chạy 500km đầu bọn nó bảo đi thay cái gì ấy mà e quên xừ r các thím nhỉ
blk_mag
Đã tốn tiền
Thay dầu nhớt chứ thay cái gì nữa thím
toiyeusolo45
Senior Member
Nên đi bảo dưỡng ở HEAD hay ở quán quen bên ngoài các bác nhỉ
Gửi từ Samsung SM-N975F bằng vozFApp
Gửi từ Samsung SM-N975F bằng vozFApp
floai
Senior Member
tùy nhớt nhé fen, nhớt khoáng với bán th thì 1500km thay 1 lần, còn nhớt th xịn thì 2000 hoặc 2500, 3000km thay 1 lần
fu.....fang
Member
Xe mới thì vào hãng cũng đc, đi tầm 5 vạn kiếm chỗ quán quen cho yên tâm.
Vào head nó lại trap thay đồ các kiểu tốn lắm
toiyeusolo45
Senior Member
E đi không để ý. Qua ngó thấy gần 15k km rồi mà chưa đi bảo dưỡng lần nào
Gửi từ Samsung SM-N975F bằng vozFApp
DJRapDance
Đã tốn tiền
xharu.panx
Senior Member
xe tôi đi dc 12000 km. mới chỉ thay lọc gió và vệ sinh bộ nồi. dạo này đi thấy gằn theo đợt ở mọi tốc độ . ga vẫn ngọt bốc các bác nhé.
các bác bắt bệnh cho e phát.
các bác bắt bệnh cho e phát.
pre
Senior Member
Đi bình thường nhẹ nhàng thì tầm 3 vạn mới cần bảo dưỡng toàn bộ xe.E đi không để ý. Qua ngó thấy gần 15k km rồi mà chưa đi bảo dưỡng lần nào
Gửi từ Samsung SM-N975F bằng vozFApp
Xe mình 2014, ngày đi khoảng 20km nên tầm 2500-3000km mới thay nhớt, 3 lần nhớt mới 1 lần thay dầu láp, 1 vạn thì thay lọc gió, 3.5-4 vạn thì check dây curoa. Mình đi 3 đời xe số, 2 đời xe ga rồi, cứ lịch trên diễn, nói chung xe chạy ok.
toiyeusolo45
Senior Member
pre
Senior Member
Yes, quán quen và tin tưởng thì cứ nhờ họ tư vấn và bảo dưỡng thôi bác.Thường ngày em đi có 4km thôi.
Thỉnh thoảng cuối tuần thì đi nhiều hơn tầm 20km à.
Định cuối tháng này rảnh đi bảo dưỡng toàn bộ ở quán quen
Gửi từ Samsung SM-N975F bằng vozFApp
Chuyện quán lạ quán quen của mình vừa xảy ra mấy hôm trước: chiều thứ 7 đi xe của vợ thấy tiếng kêu cạch cạch dưới gầm, nghe thử thì ko phải lỗi quạt, quán sửa đầu ngõ quen nghỉ nên sáng chủ nhật xách ra quán khác cách đó mấy trăm met sửa để thứ 2 đi làm, thợ quán đó nâng xe lên tháo ốp bên truyền động check nhưng không phải ---> tiếng kêu phần máy, báo luôn:
- Thay côn, thay dây curoa: mình ok vì đến hạn thay rồi
- Tiếng kêu: thợ báo xe ra dầu, lỗi tay biên, phải bổ máy mất khoảng 1 ngày, chi phí ít nhất 4-5 triệu, tháo ra hỏng gì báo thêm.
Mình nghĩ bụng xe mình thay dầu định kỳ không thấy hao hụt bất thường (mới thay), phần bô muội không ướt, tiếng kêu kia cũng nhẹ đều,... nên thôi, vác xe về. Chiều hôm sau quán quen đầu ngõ đi làm, lôi ra sửa kết luận kêu dàn cò, chỉnh dàn cò, thay bi côn, thay dây curoa tổng vệ sinh hết 750k.
dunglamanhdaunhaem
Senior Member
tại Hà Nội có head hay quán nào có tâm, trình độ cao xử lý các vấn đề của AB ko các thím, chỉ mình với 
