Chạy tàn tàn thì 125 là đủ, còn đam mê xe cộ thì 160.Em dự định mua chiếc AB mà đang phân vân 125 hay 160. Bỏ thêm 10 củ để mua 160 có nên k các bác![]()
Đối với t là kh, mua 160 thì Vario hoặc NVX, 160 giờ giá gần 70, phải t là mua hẳn SH Mode.Em dự định mua chiếc AB mà đang phân vân 125 hay 160. Bỏ thêm 10 củ để mua 160 có nên k các bác![]()
Em vừa hỏi ở quê thì xe chưa biển giá 60tr, em thì mua để đi lâu dài, lâu lâu có chạy đi chơi mấy tỉnh quanh SG với có chạy về quê nên tính mua chiếc khỏe khỏe mà chạy. Với khổ cái nữa là trong mấy lựa chọn xe cho nam chỉ chấm đc mỗi AB.Đối với t là kh, mua 160 thì Vario hoặc NVX, 160 giờ giá gần 70, phải t là mua hẳn SH Mode.
AB125 đi xa vẫn ok nhé, nếu thích AB160 hơn thì nhích thôi không gì phải lăn tăn.Em vừa hỏi ở quê thì xe chưa biển giá 60tr, em thì mua để đi lâu dài, lâu lâu có chạy đi chơi mấy tỉnh quanh SG với có chạy về quê nên tính mua chiếc khỏe khỏe mà chạy. Với khổ cái nữa là trong mấy lựa chọn xe cho nam chỉ chấm đc mỗi AB.
Mua sớm đi sớm có sao đâu fen. Mình tỉnh mà mha nhám cũg 52 lúc đó đây( xanh vs đỏ rẻ hơn hẳn 5tr ). Xog tết ta 2023 thằg quen mua màu nhám rẻ hơn hẳn 5trGiá ab125 lăn bánh SG lên lại rồi à, đợt e mua năm 2022 bản màu đỏ giá 51.3 xót hết cả lòng mề. Sau đó bản đặc biệt còn 4x cay vl![]()

Đó là xe 2 val giá đó đúng rồi, giờ động cơ 4 val rồi phải đắt hơn chứGiá xe h đắt nhỉ, t mua 125 đợt dịch cả ra biển hn 46tr bản trắng đỏ
Kim phun xăng dơ á fen, vệ sinh đixe mình dạo này đề máy xe xong vài giây là tắt, chạy đoạn đầu bị hụt ga, ko giữ ga thì cũng tắt máy , chạy cứ bị hụt ga là bị gì nhỉ
Trc dịch bản này chỗ mình có 41tr luôn biển ( biển tỉnh )Giá xe h đắt nhỉ, t mua 125 đợt dịch cả ra biển hn 46tr bản trắng đỏ
Muốn bóng đẹp thì dán PPF bác à, cũng tầm 2 củ bằng tiền sơn, nhưng dán lên thì siêu bóng, đẹp.Em có con AB đen bóng, lúc mua có được phun nano free nhưng mà thấy nó cũng không có chống trầy được nhiêu, mấy bác cho em hỏi giờ cứ để vậy dùng nào trầy quá thì đem đi sơn lại dàn áo, ha là bây giờ nên đi dán keo luôn vậy ạ




Đi tay ga thì phải chịu khó vệ sinh nồi nó mới êm thým ạ, tầm 5000km vệ sinh 1 lần, chỉ cần thổi sạch bụi là được, 5000km tiếp theo thì mới tháo nồi kiểm tra, rửa ráy tra mỡ 3 cọc bố 3 càng, cứ xen kẽ mỗi 5000km như vậy là OK xe mới bền êm được.Em ko biết mấy món này, chả biết bác bảo nồi là cái j luôn.
Xe em đc cái thay dầu nhớt đều đúng hạn 1k5 - 2k, 3 lần nhớt 1 lần dầu láp, còn lại chưa thay j, thậm chí bơm xe cũng lười đếm số lần chưa đủ 10 ngón tay
Thanks bác để em tìm hiểu nồi là cái j![]()
Head này ở đâu mà chém đẹp vậy thím?Nay em có đi bảo dưỡng xe sau 14000 km, thì hãng báo sửa như thế này thì giá có hợp lý không các bác.
Hôm trước bác mới hỏi bên thớt kia, giờ qua thớt này hỏi tiếp rồi?Em cũng định thay lần nữa đến chạy tới 3000km thay Shell full tổng luôn





Thay đi bác, leo lên chạy 1 vòng xong quay lại gắn dây cũ vào à,Thay dây curoa 1 mặt nó giảm ồn có nên thay không ta, dây 2 mặt nó kêu quá
Trên cái app honda nó có thời hạn bảo dưỡng định kỳ, cứ gần tới sát ngày hãy đi.525km, hãng mới gọi kêu bảo dưỡng lần đầu, mà em thấy vẫn oke nên không đi, giờ nên để 6 tháng đi hả thím, em ít chạy nên đợi 5000km hơi lâu