sonylg
Senior Member
lọc xăng mấy vạn thay thì hợp lý các fen nhỉ. trước con vision của con em thay lúc 7 vạn lọc xăng đen xì luôn
thảo luận Hội anh em đi air blade
- Người tạo chủ đề congchuabebong
- Ngày bắt đầu
- Trạng thái
21August9519
Member
Cái lọc xăng có mấy chục k nhưng tốn công lắm mấy thím ơi làm mò mò cả nữa ngày 
port2life
Senior Member
Êm, trước khi mua nghĩ máy kêu to, ai dè êm hơn Lead mới leng keng nhiều!
Xe mình 4k, ko rõ sau này sẽ ntn, nhưng giờ thì đang hài lòng!
Zin trừ:
1. Cặp phuộc sau: Phuộc zin sóc
2. Đèn trước: Đèn zin hơi tối (Dùng vẫn được, sáng so với nhiều xe khác)
Mong muốn cải thiện:
1. Phuộc trước: Quá mềm, vô ổ nhẹ là nghe kịch kịch, ai có cách khắc phục xin chỉ giáo (Mình muốn nhìn như zin, ko phải kiểu độ nhé, nên loại trừ kiểu phuộc như LCM )
2. Yên xe: Hơi cứng, mà giờ thay mút...thì lại mất màu yên zin (2 tông của bản AB)
sonylg
Senior Member
làm sao mà tự làm đc. nguyên cái việc nhấc cụm bơm xăng ra, thấy youtube là mình nohope rồiCái lọc xăng có mấy chục k nhưng tốn công lắm mấy thím ơi làm mò mò cả nữa ngày
Vũ Quang003
Senior Member
Đúng v, định tháo ra mà nhìn ngắt oải, jack cắm rồi thao tác lấy cái bơm ra, xong tháo cái lọc k biết chiều nào bẻ gãy cái hại nữa
via theNEXTvoz for iPhone
21August9519
Member
Tốn công lắm thím ơi đợt mình hư cái công tắc đèn, bật đèn k đc mua về tự thay cả buổi sáng
tự mày mò cũng vui nhưng mà cực 
tháo k cẩn thận nó hư mấy cái ngàm nữa.
legend1250
Senior Member
hi mấy bác, mình đi ab 2010 đến giờ chắc 70k km rồi, bảo dưỡng cũng ít. Cách đây mấy bữa mới xoè nên nghĩ bánh mòn, giờ muốn đi kiểm tra tổng thể cần sửa gì thì shop nào hợp lý nhỉ? Thấy mấy bác trên group chê HEAD quá nên ko muốn ra 
Vũ Quang003
Senior Member
Shop2banh thử bác, bác ở đâu?hi mấy bác, mình đi ab 2010 đến giờ chắc 70k km rồi, bảo dưỡng cũng ít. Cách đây mấy bữa mới xoè nên nghĩ bánh mòn, giờ muốn đi kiểm tra tổng thể cần sửa gì thì shop nào hợp lý nhỉ? Thấy mấy bác trên group chê HEAD quá nên ko muốn ra
via theNEXTvoz for iPhone
lethanhtuan2895
Senior Member
bộ chống trộm lắp riêng làm ảnh hưởng điện đó bác, bác có lắp thêm chống trộm nữa thì dẹp đi
neverspam
Senior Member
dạ e có lắp thêm 1 bộ định vị chống trộm ạ, vậy là do nó rồi, thanks bác nhé
lethanhtuan2895
Senior Member
cục máy 125 esp+ kêu hơi to, lead, sh mode gì đi ngang cũng kêu to rất nhiều so với đời trước, ab 125 esp+ thì tiếng láp đặc trưng,
phuộc mềm thì vô ổ gà nó mới nhún, hấp thu dao động còn cứng quá thì lực truyền lên hết tay lái.
yên cứng là có ý đồ hết đó bác, thứ nhất là để trộm khó bẻ yên móc cốp, thứ hai là để ko mỏi cột sống á, khi bác ngồi xuống sẽ luôn có phản lực ngược lại nó sẽ đẩy lên xương cụt và làm bác mỏi lưng, yên cứng sẽ giảm bớt lực đó
dinhthanh6892
Senior Member
ab 2010 thì khuyên bác để chạy bao giờ hỏng thì bán đi mua con khác, kiểm tra gì cái con đời cổ này nữahi mấy bác, mình đi ab 2010 đến giờ chắc 70k km rồi, bảo dưỡng cũng ít. Cách đây mấy bữa mới xoè nên nghĩ bánh mòn, giờ muốn đi kiểm tra tổng thể cần sửa gì thì shop nào hợp lý nhỉ? Thấy mấy bác trên group chê HEAD quá nên ko muốn ra
legend1250
Senior Member
Xe ít đi, có công việc mới chạy mà cũng trong tp nên mình ko có nhu cầu đi xe đời mới, chạy ổn là được
Mình tphcm bác. Ra đó nói bảo dưỡng xe hả bác hay nói cần thay bánh là đủ. Với xe chạy nó kêu ở baga dữ quá, chắc do ốc lỏng nên nó rung kè kè khi chạy miết
Vũ Quang003
Senior Member
bác xem baga lỏng đâu siết đó, nhưng mà 2banh giá chua á nha, mà dù sao cũng chuỗi hệ thống lớn,uy tín, 2banh cũng có thay vỏ nữa, thấy kênh youtube Khang vlogs có tiệm sửa xe ở SG, thấy vote cao, bác tạt qua đó thử.
via theNEXTvoz for iPhone
Welcome to KIA isIand
Member
Tụi bên shop2banh tay nghề non
port2life
Senior Member
No no, chắc bác bên hãng quá!
1. Phuộc mềm, hành trình ngắn, nên vô ổ gà nhỏ đã kịch kịch mà hấp thu cái quái quỉ gì
2. Yên cứng để trộm khó bẻ yên móc cốp thì liên quan đến cốt của yên, chứ liên quan gì đến mút? Yên cứng phản lực tác dụng liền lên cột sống => Giảm bớt lực cho cái phuộc ???
3. Yên cứng thì vẫn móc cốp được như thường, chỉ khó hơn thôi
4. Máy 125 esp+ kêu to hay không thì ko rõ, chứ máy 160 esp+ êm ru!
CyberEDU
Senior Member
Các bác cho e hỏi 1 câu là xe em vừa mua bản ab2023 mà không tắt được đèn xe, em tìm hiểu trên mạng thì có bộ công tắc tắt đèn kiêm passing, em đã mua về nhưng ra thợ gần nhà bảo không nên lắp vì ảnh hưởng gì đó đến IC phun xăng điện tử và hệ thống điện về nếu lâu dài, mấy xe đời trước ông ấy gặp đều phù mạch chết IC. Các bác cho em xin ý kiến có nên lắp không. Bộ e mua trên shopee 250k hiệu vika gì đó thấy đánh giá 5* khá nhiều
@Tableau
Senior Member
Xu hướng là đèn không tắt để tăng tính nhận diện, giảm nguy cơ tai nạn rồi. Đèn giờ cũng là loại Led tuổi thọ cao, ít toả nhiệt, tiết kiệm điện nên honda nó đã tính toán công suất bình điện phù hợp với tiêu thụ, giờ bạn tắt nó đi thì bị lệch tính toán nhà sản xuất, chưa kể đồ bạn lắp chất lượng thế nào ? Nên nhớ tiền nào của đó, có nơi bán 400 500 còn bạn mua chỉ 250 ... giá loạn lên thế thì phải tự hỏi chất lượng thế nào. Lúc đầu mình cũng tính lắp nhưng rồi sau khi nghiên cứu kĩ thì bỏ ý định đó
CyberEDU
Senior Member
250k là đắt gần như là nhất rồi đó ạ, có bộ 320k chỉ thêm 1 năm bảo hành là 2 năm. Nếu led tuổi thọ cao tiết kiệm điện thì lo gì hả bác, e thấy chưa thuyết phục. Vì công suất dư của nó bé quá chưa chắc đã quá áp để ảnh hưởng đến hệ thống điện. E muốn hỏi chi tiết là nó còn bị cái gì nữa,e vừa search trên voz cũng đọc trên đây thấy có người bảo k sao, ng bảo có sao, bản thân e thì e thấy chưa hề thuyết phục. Và e khá muốn tắt đèn xe ban ngày, còn nếu k được vì lâu dài hỏng xe thì e đành chịu k lắp nữa.
- Trạng thái
Chủ đề tương tự
