thảo luận Hội anh em đi Honda

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề limitED
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Xem tệp đính kèm 3791779Xem tệp đính kèm 3791780
Bảo dưỡng civic 2023 mốc 35k làm những mục nào trong đây các bác nhỉ. Dầu phanh thì kỹ thuật nói hơi đen, do xăng mới nên vệ sinh kim phun buồng đốt. Những khoản này có thật sự cần làm không các bác. Cho e xin lời khuyên với ạ
Biển số xe quen nhỉ, bác là chiếc Civic RS màu đỏ hay trắng ở Đà Lạt phải không :D
 
Bác làm của CVDV nào thế, chứ mình vào mấy lần đều kê thêm cái phụ gia :)))
Tôi alo đặt trước với Honda Mỹ Đình, chứ không đặt qua CVDV, khi đến nơi thì có 1 CVDV ra nhận xe và làm việc, họ hỏi thông tin số điện thoại của tôi xem có khớp với trên hệ thống ko, xong in phiếu ra thì đã auto bỏ phụ gia giống như lần bảo dưỡng mốc 1 vạn, chắc do ở mốc 5K km đầu tiên tôi đã gạch bỏ phụ gia dầu, xăng nên các lần sau CVDV cũng bỏ luôn.
 
hơn 6 tháng từ đợt bảo dưỡng trước, đến bảo dưỡng nhưng ko thay dầu, chỉ kiểm tra cơ bản, cân chỉnh bánh các thứ thì có đủ đk bảo hành ko các bác nhỉ, đi ít quá thay phí tiền dầu quá.
 
Bảo dưỡng civic 2023 mốc 35k làm những mục nào trong đây các bác nhỉ. Dầu phanh thì kỹ thuật nói hơi đen, do xăng mới nên vệ sinh kim phun buồng đốt. Những khoản này có thật sự cần làm không các bác. Cho e xin lời khuyên với ạ

Giữ từ 1-> 7 còn lại cắt hết. Dầu phanh đến nay là 3 năm+, Lâm Đồng ẩm dễ ngậm nước nên thay là đúng rồi.

Mục số 2 là chai 3M 18169 , shopee bán 185k mà hãng bán 237k tính ra là rẻ

hơn 6 tháng từ đợt bảo dưỡng trước, đến bảo dưỡng nhưng ko thay dầu, chỉ kiểm tra cơ bản, cân chỉnh bánh các thứ thì có đủ đk bảo hành ko các bác nhỉ, đi ít quá thay phí tiền dầu quá.

cái trò thay dầu giữ bảo hành là trò súc vật của bọn Honda Việt Nam, và các hãng còn lại (Thaco, etc)... mục đích là tăng doanh thu dịch vụ cho đại lý/dealer. Như xe tôi 2019 đã hết BH từ lâu thì nay lại được triệu hồi tặng bảo hành thêm đến 2029 với điều kiện 6 tháng - 5.000 km.

Bản chất cái mốc 6 tháng - 5.000km do đám Honda Việt Nam áp đặt là vấn đề trong khi tiêu chuẩn hiện nay là 12 tháng - 10,000 km. Dầu thì ngày nay toàn dầu xịn, tổng hợp đời mới, xe thì xe xịn mà vẫn áp dụng như cách đây 30 năm.



Khách hàng cần hoàn thành bảo dưỡng với phụ tùng chính hãng mỗi 6 tháng hoặc 5.000 km tùy điều kiện nào đến trước, trong đó với mỗi lần bảo dưỡng đầy đủ, thời gian bảo hành của xe sẽ tự động gia hạn thêm 6 tháng hoặc 5.000 km tiếp theo tùy điều kiện nào đến trước.

Đối với xe đang lưu hành đủ điều kiện tham gia chương trình, gói gia hạn bảo hành sẽ kích hoạt cho tới khi xe được 10 năm tuổi hoặc 170.000 km tùy điều kiện nào đến trước.
 
Sửa lần cuối:
Giữ từ 1-> 7 còn lại cắt hết. Dầu phanh đến nay là 3 năm+, Lâm Đồng ẩm dễ ngậm nước nên thay là đúng rồi.

Mục số 2 là chai 3M 18169 , shopee bán 185k mà hãng bán 237k tính ra là rẻ
Hôm đó e làm hết các mục luôn, đúng như bác nói tư vấn nói là dầu phanh có nhiều hơi nước nên bị hơi đen
 
hơn 6 tháng từ đợt bảo dưỡng trước, đến bảo dưỡng nhưng ko thay dầu, chỉ kiểm tra cơ bản, cân chỉnh bánh các thứ thì có đủ đk bảo hành ko các bác nhỉ, đi ít quá thay phí tiền dầu quá.


Nhớt để lâu cũng hư chứ đâu phải chạy mới hư. Thành ra người mới khuyến cao thay 5000km hoặc 6 tháng. Nhớt cũng có bao nhiêu tiền đâu mà tiết kiệm.

Cân chỉnh bánh mới là cái không cần phải làm nếu chạy ít.
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
limitED,
Người trả lời cuối
AwesomeHB,
Trả lời
7.608
Lượt xem
521.279
Quay lại
Lên đầu trang