Chạy thì oke bác ơi nhưng mua xe Vin thì rẻ thật nhưng muốn ngon như xe xăng phải bỏ đủ tiên 1 con xe hoặc hơn để độ cho nó ấy. Ở nhà thì sạc thoải mái chứ ở chung cư để hầm phải canh ổ sạc trống k để sạc hơi mệt, với đi xa hơi không ổn
)ko nói đến chuyện sạc pin, thì độ gì mới ngon v bác? bộ xe xin phuộc với yên ngồi đau đít hay sao v bác? và phải bỏ thêm tầm bao nhiu tiền v?Chạy thì oke bác ơi nhưng mua xe Vin thì rẻ thật nhưng muốn ngon như xe xăng phải bỏ đủ tiên 1 con xe hoặc hơn để độ cho nó ấy. Ở nhà thì sạc thoải mái chứ ở chung cư để hầm phải canh ổ sạc trống k để sạc hơi mệt, với đi xa hơi không ổn
Phuộc thôi
Phuộc thôi bác, phuộc sau tầm 2-3tr cũng oke rồi, phuộc trước thì hơi tốn vì nếu muốn ngon k phải thay mỗi phuộc mà phải thay cả chảng ba cốt đặc, cổ phốt các thứ nữa. E mua con evo grand 2 pin đầu năm cả biển gần 30. Về độ Smart key honda, phuộc trước, đĩa 220 với heo 2 pis đối xứng, em độ thêm cả đĩa sau, phuộc bình dầu có hpa các thứ, độ ic feliz nữa nhưng cảm giác vẫn thua xe xăng nhiều lắm.
Chời, độ đến cỡ đó mà vẫn còn thua xe xăng hả bác? cái e ko bik là đi xe điện có bền ko á bác?
Con SH cũng dùng bình xăng nhựa dưới sàn để chân thì phải, nói chung cũng nhức đầu phết
con Lead này bình xăng cũng để dưới sàn chân mà sau có cải tiến, gầm thấp va vào lề khi leo lên lề bị chửi như gì, hên là HEAD nghe lời người dùng chế thêm miếng thép bảo vệ lốc máy, có va khi leo lề cũng đỡ xótCon SH cũng dùng bình xăng nhựa dưới sàn để chân thì phải, nói chung cũng nhức đầu phết
