kh0ctn2
Senior Member
chuyển sang con ji trc đó mà quay lại mazda thếCx8 máy dầu thôi fen. Năm ngoái chạy thử cx80 máy dầu HEV mà chán quá. Ko ưa nổi cái hộp số
via theNEXTvoz for iPhone
chuyển sang con ji trc đó mà quay lại mazda thếCx8 máy dầu thôi fen. Năm ngoái chạy thử cx80 máy dầu HEV mà chán quá. Ko ưa nổi cái hộp số
via theNEXTvoz for iPhone
Toyota HEV thím. Lái như cc.chuyển sang con ji trc đó mà quay lại mazda thế
ủa tươngt con đo có anh ji sale trên này seeding kinh lắm mà
Tôi chạy đường trường trên 120km/h nhiều nên HEV ko hợpủa tươngt con đo có anh ji sale trên này seeding kinh lắm mà
đợt định cắm bìa vay mua
mua xe hàn đi anh, đẹp vkl, trang bị cũng nhiều vkl.haha, chưa từng nghĩ tới mùa xuân ấy,
vẫn chỉ nghĩ tới những xe phổ thông thôi,
nhu cầu cần 1 chiếc xe to rộng 7 chỗ ổn bền lành đẹp để phục vụ gia đình,
bên ngoài cần hẹp chút vì đường vào nhà hơi nhỏ (nên mấy anh cỡ D khác, hoặc xe điện là chịu thua)
đã nhìn cả innova cross nhưng xét tổng thể vẫn chưa thuyết phục bằng (máy, số kém hơn, trang bị kém hơn, vật liệu kém hơn)
đợi lâu phết rồi mà vẫn chưa thấy có đối thủ nào vượt trội hơn cả.
soi đi soi lại thấy đúng em nó phù hợp nhất
nhìn lại con cx5 thấy hơnđược mỗi cái hudgiá trị cốt lõi là thứ ko thế mô tả bằng lời dcmua xe hàn đi anh, đẹp vkl, trang bị cũng nhiều vkl.nhìn lại con cx5 thấy hơnđược mỗi cái hud
chuyển qua xe hàn rồi anh lạiphải quay lại xe nhật thôi... tâm sự của 1 ngườiđãđi 4ranger, accent, morning...Vẫn đang lái xe hàn mà thím, Kia cerato 2021 - hơn 7v5 rồi, vừa tuần trước lái HN-Nha Trang,mua xe hàn đi anh, đẹp vkl, trang bị cũng nhiều vkl.nhìn lại con cx5 thấy hơnđược mỗi cái hud
đấy là giá trị cốt lõi đấy, khó mô tả lắm.... chưa kể tuổi bền các chi tiết cơ khí, cái này cũng rất khó để nói ra 1 cách chuẩn chỉ dc. như mình làm cơ khí phải nói về mặt cơ khí, máy nhật nó ăn cả máy phương tây luôn ấy, về công nghệ tính năng abcd nó k bằng, nhưng cảm giác độ tin cậy nó cao...Vẫn đang lái xe hàn mà thím, Kia cerato 2021 - hơn 7v5 rồi, vừa tuần trước lái HN-Nha Trang,
được cái ưng là máy 1.6 + số AT, thấy đi vọt bốc vcđ, nhất là đi phố hay hỗn hợp, đạp là vọt, cảm giác bốc vọt hơn con Altis 1.8 nhiều. Ra cao tốc thì gạt về sport hoặc manual vượt cũng chả ngán mấy, thấy thân vỏ cũng cứng, cánh cửa dày nặng, không gian rộng rãi.
Nhưng cái vô lăng cảm giác lái ko tự tin, ko thật, ko thật bằng vios luôn, kiểu vô lăng nó bay bay vl, dù là nó cũng siết ác, nhưng kiểu siết chặt hơi giả cầy, nó ko đồng nhất ấy, kiểu càng đánh lái nhiều lại càng siết căng. Nên là cảm giác lái bọn này so với Mazda là kém xa đấy. Với cái số nó giật cục quá, đạp D thôi nhưng cảm giác giật cục rất rõ ở những phát chuyển số: 40km/h, 52km/h, 64km/h
Bản cuối 25 đầu 26 hộp số với giảm xóc ngon rồi.Từ từ chờ thaco giao mấy con 60 90 tầm vài tháng rồi fen chuẩn bị nghe dân tình chửi cái hộp số của nó
Toy HEV lái chán lắm. Ko đủ tuổi so với Mazda
via theNEXTvoz for iPhone
Lỗi thiết kế. Tụi nó lừa anh đấyBản cuối 25 đầu 26 hộp số với giảm xóc ngon rồi.

Mới thử xong, bản úc nó tune lại hết rồi. Giảm xóc thay đổi hardware, hộp số update lại software, đi ngon hơn hẳn lúc mới ra.
Mình còn đang tính đổi qua toy hev. Thế nghỉ

Thằng em tôi ở bên Canada bảo mấy dòng 90 70 bên NA khách chê lắm, hóa ra là do cái hộp sốTừ từ chờ thaco giao mấy con 60 90 tầm vài tháng rồi fen chuẩn bị nghe dân tình chửi cái hộp số của nó
Toy HEV lái chán lắm. Ko đủ tuổi so với Mazda
via theNEXTvoz for iPhone

Thế deer tôi hẹn lịch lái thử tiếpMới thử xong, bản úc nó tune lại hết rồi. Giảm xóc thay đổi hardware, hộp số update lại software, đi ngon hơn hẳn lúc mới ra.

HEV của Honda lái ngon nhé. Bữa thử con odyssey HEV sướng vãi. Mỗi tội hơi ồn và trần thấpMình còn đang tính đổi qua toy hev. Thế nghỉ![]()
nhà đông ng à thím?có cụ nào chạy cx8 ko cho mình xin tí đánh giá với
mình cố loanh quanh đc tầm 7 lốp mua xe cũ thì đời bao nhiêu được nhỉ, mà có ADAS càng tốt![]()