gavick
Senior Member
có fen, em lúc nào cũng cắm cái đầu dây an toàn cho nó đỡ kêu mà, hay phải cài đặt gì nhỉcó đeo dây an toàn không phen, tháo dây an toàn nó mới lên phanh tay![]()
có fen, em lúc nào cũng cắm cái đầu dây an toàn cho nó đỡ kêu mà, hay phải cài đặt gì nhỉcó đeo dây an toàn không phen, tháo dây an toàn nó mới lên phanh tay![]()
có fen, em lúc nào cũng cắm cái đầu dây an toàn cho nó đỡ kêu mà, hay phải cài đặt gì nhỉ
thì về P tắt máy là nó tự bật phanh tay mà, còn mỗi về P k thì chưa bật đâu.Ê tôi cũng đi M3 này mà không biết về P là tự bật phanh tay đấy. Còn tắt máy nó lên thì biết rồi.
chốt giá sale seltos tháng 11 chưa bác, em đang định vào.Giá cx5 băn base giờ em thấy giảm 50tr là đã tốt chưa các thím. Đang định xúc Seltos pre nhưng thấy cx5 giảm cũng ham
Seltos vừa rồi còn tăng giá đấy bác. Seltos Bản pre so với cx5 base chênh nhau khoảng 40tr. Cx5 có sẵn cửa sổ trời, phanh tay điện tử, máy 2.0, rộng hơn nhưng có 2 chế độ lái thôichốt giá sale seltos tháng 11 chưa bác, em đang định vào.
CX5 bác ngắm bản nào đấy ạ
cái chế độ lái nó có gì đâu mà quan trọng, như mình thấy 40 củ chênh lệch mà bác được con xe hạng C to nạc hoành tráng options đủ dùng còn hơn là con xe hạng B thêm nhiều options lòe người thôi.Seltos vừa rồi còn tăng giá đấy bác. Seltos Bản pre so với cx5 base chênh nhau khoảng 40tr. Cx5 có sẵn cửa sổ trời, phanh tay điện tử, máy 2.0, rộng hơn nhưng có 2 chế độ lái thôi
Thế mới lăn tăn. Seltos có thêm tí chế độ lái + kiểm soát lực kéo. Nhưng lại ko có gói an toàn như Creta. Creta lăn bánh 822tr
Cx5 base sale báo giá là 909 lăn bánh + voucher dịch vụ 10tr+ cam hành trình/phủ gầm nano+ quà tặng nhà sx.
Gần như em chốt cx5 base rồi. Base chỉ kém lux cốp điện với loa bose thôi
Con cx5 base khá ổn về mặt option, ko bị cởi truồng như các xe khác. với mức chênh vài chục như vậy thì quất CX5 không nói nhiều. Ko hiểu sao phen lại đem con xe cóc ghẻ seltos để so sánh.Seltos vừa rồi còn tăng giá đấy bác. Seltos Bản pre so với cx5 base chênh nhau khoảng 40tr. Cx5 có sẵn cửa sổ trời, phanh tay điện tử, máy 2.0, rộng hơn nhưng có 2 chế độ lái thôi
Thế mới lăn tăn. Seltos có thêm tí chế độ lái + kiểm soát lực kéo. Nhưng lại ko có gói an toàn như Creta. Creta lăn bánh 822tr
Cx5 base sale báo giá là 909 lăn bánh + voucher dịch vụ 10tr+ cam hành trình/phủ gầm nano+ quà tặng nhà sx.
Gần như em chốt cx5 base rồi. Base chỉ kém lux cốp điện với loa bose thôi
Hồi đầu là nhắm con đó hoặc creta trong tầm 8-900 bác. Tháng 11 thì mazda mới có chương trình thì mới thay đổi phương án đó chứCon cx5 base khá ổn về mặt option, ko bị cởi truồng như các xe khác. với mức chênh vài chục như vậy thì quất CX5 không nói nhiều. Ko hiểu sao phen lại đem con xe cóc ghẻ seltos để so sánh.
Thực ra quan trọng là ngồi thoải mái là em ưng hơn nhiều rồi. Options cũng chỉ mình hưởng là chủ yếu. Còn người nhà thì chỉ cần rộng rãi an toán là ổncái chế độ lái nó có gì đâu mà quan trọng, như mình thấy 40 củ chênh lệch mà bác được con xe hạng C to nạc hoành tráng options đủ dùng còn hơn là con xe hạng B thêm nhiều options lòe người thôi.
Cái chế độ lái con Seltos cũng chỉ Eco, normal với sport đơn giản là điều chỉnh tua máy là hết.
nếu đủ điều kiện thì bác cứ lên CX5, còn k đủ thì mua Seltos cũng được nhưng mình khuyên k nên mua bản Pre, mình cảm giác bản Pre của Kia thì chủ yếu option ăn chơi chứ cốt lõi thì mua bản Lux là đủ dùng rThực ra quan trọng là ngồi thoải mái là em ưng hơn nhiều rồi. Options cũng chỉ mình hưởng là chủ yếu. Còn người nhà thì chỉ cần rộng rãi an toán là ổn
bác thắt dây an toàn, lùi chuồng xong đạp phanh => về P => tháo seat belt thì nó tự nhảy phanh taylàm thế nào để kích hoạt về P tắt máy tự kéo phanh tay thế bác, em xe cx5 pre mà ko dc nhỉ
Nhưng mà bản luxury của KN bị bệnh kinh niên là ... 2 túi khí. Từ sportage trở lên thì luxury mới 6 túi thì phải.nếu đủ điều kiện thì bác cứ lên CX5, còn k đủ thì mua Seltos cũng được nhưng mình khuyên k nên mua bản Pre, mình cảm giác bản Pre của Kia thì chủ yếu option ăn chơi chứ cốt lõi thì mua bản Lux là đủ dùng r

này là chung cho mấy dòng thấp của KN r bácNhưng mà bản luxury của KN bị bệnh kinh niên là ... 2 túi khí. Từ sportage trở lên thì luxury mới 6 túi thì phải.![]()
btw với quan điểm của mình, tầm giá lăn bánh gần 900 thì cứ mạnh dạn mua con CX5 base hoặc con Cross còn ngon hơn chứ đâm đầu vào con Seltos pre thì thôi không đángLăn bánh 900 tôi sẽ xúc outlander. Cx-5 base cũng ngon nhưng ko thích đi xe bê đê.này là chung cho mấy dòng thấp của KN r bácbtw với quan điểm của mình, tầm giá lăn bánh gần 900 thì cứ mạnh dạn mua con CX5 base hoặc con Cross còn ngon hơn chứ đâm đầu vào con Seltos pre thì thôi không đáng

bê đê thì thằng ngoài nó nhìn. người lái thì nhìn bên trong chứ bên ngoài nhìn làm gì nhiều. hôm đi bảo dưỡng con triton có ghé thử con out đúng nội thất xấu không thể thẩm đcLăn bánh 900 tôi sẽ xúc outlander. Cx-5 base cũng ngon nhưng ko thích đi xe bê đê.![]()
Nội thất out tôi thấy cũng bt, riêng có quả cần số xấu xúc phạm nhưng vẫn tạm chấp nhận đc.bê đê thì thằng ngoài nó nhìn. người lái thì nhìn bên trong chứ bên ngoài nhìn làm gì nhiều. hôm đi bảo dưỡng con triton có ghé thử con out đúng nội thất xấu không thể thẩm đc

Ông vào forum, ông nêu quan điểm của ông thì ông phải chấp nhận người khác vào phản biện quan điểm chứ nhỉ?Ơ. Tôi éo thấy nó tiện vs tôi thì tôi bảo như vậy, còn sử dụng ntn tôi thấy tiện vs tôi nhất là ok, thím kêu con cc ak! Đùa chứ 2 thím đàn bà bm đc))
Chứ cãi ngang vậy thì tôi chịu. Nếu ông cảm thấy quan điểm của mình đúng thì nói 1 lần được rồi, kéo dài lê thê mấy trang liền thì tự hiểu ông như thế nào đi nhé. Tôi nhìn vướng mắt quá nên tôi nói thôi.Tôi cũng chỉ chê mỗi cái cổ gà kéo ziczac. Chứ nội thất tôi thấy cũng đượcNội thất out tôi thấy cũng bt, riêng có quả cần số xấu xúc phạm nhưng vẫn tạm chấp nhận đc.![]()
Nhưng mà bản luxury của KN bị bệnh kinh niên là ... 2 túi khí. Từ sportage trở lên thì luxury mới 6 túi thì phải.![]()
này là chung cho mấy dòng thấp của KN r bácbtw với quan điểm của mình, tầm giá lăn bánh gần 900 thì cứ mạnh dạn mua con CX5 base hoặc con Cross còn ngon hơn chứ đâm đầu vào con Seltos pre thì thôi không đáng
