thảo luận Hội anh em đi Mazda.

.Fatality đã nói:

nên tôi mới nói là 90%

cái ví dụ đấy tôi cũng đã nói trong này rồi thì phải
case đấy thì đành thao tác trước trên điện thoại rồi kết nối AA/AC sau thôi, nhưng nc cũng ít gặp
còn bảo cảm ứng an toàn hơn thì ko đúng đâu, ko phải tự nhiên mọi người đều thích dùng các chức năng điều khiển bằng phần cứng/nút cứng như điều hoà, núm xoay cũng thế nó ở ngay chỗ bệ tì tay, quen rồi thì dùng an toàn hơn nhiều, ko cần rời mắt khỏi đường quá lâu

Nhấp để mở rộng...

VITO SCALETTA đã nói:

Chưa chắc đâu ông, thao tác bấm trên màn cảm ứng đảm bảo nhanh hơn thao tác bằng nút, trừ mấy nút bật điều hòa, lấy gió... Trong khi lái xe 1 giây đã là rất quan trọng rồi. Chưa hiểu cái lý do thằng mazda nó khoá cảm ứng là gì luôn.

Nhấp để mở rộng...

.Fatality đã nói:

ví dụ như trường hợp lúc nãy anh nói đi, nếu cho phép cảm ứng thì anh lại zoom in zoom out map rồi chọn route các kiểu nó sẽ ko chỉ tốn 1s đâu, với lại để chạm màn hình cũng làm thay đổi tư thế lái xe nữa

Nhấp để mở rộng...

VITO SCALETTA đã nói:

Mấy thằng như Volvo nó vẫn cho full cảm ứng mà nó vẫn là xe an toàn nhất thế giới đó. Khoá cảm ứng như mazda gây ức chế cho người dùng chứ ko khiến ngta an toàn hơn. Nó buộc ng dùng phải dùng núm thay vì cho người ta lựa chọn.

Nhấp để mở rộng...

.Fatality đã nói:

Volvo cho cảm ứng thì liên quan gì đến xe an toàn nhất thế giới đâu. Các tính năng an toàn chủ động khác của nó hỗ trợ tốt hơn cho người lái khi mất tập trung thôi, chứ còn mazda adas của nó chưa phải hàng ngon thì giảm thiểu đc chừng nào hay chừng ấy

Nhấp để mở rộng...

VITO SCALETTA đã nói:

Tôi thấy khoá cảm ứng cả lúc đứng yên nó mới ko liên quan tới an toàn thì có. Thằng Toy Mitsu cũng chả khoá luôn, cắm Android auto vào cảm ứng ầm ầm.

Nhấp để mở rộng...

.Fatality đã nói:

cái đấy là do phần mềm bọn nó làm chưa ngon (hoặc ko thèm làm) thôi
như bd3 còn ko có cảm ứng luôn kìa
nc bọn bên nhật nó có nhiều cái test liên quan đến việc người lái mất tập trung lắm, màn hình là 1 ví dụ, trước tôi làm phần mềm cho bọn honda cũng có chức năng tương tự như thế. Còn mấy thằng khác cho bật cảm ứng thì liên quan gì đâu mà anh cứ đem vào, an toàn hay ko nó còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác nữa, mỗi con xe 1 khác thì so sánh làm gì

Nhấp để mở rộng...

VITO SCALETTA đã nói:

Thì tôi muốn chỉ ra rằng dùng cảm ứng nó ko liên quan tới an toàn hay ko, khoá cảm ứng gây ức chế cho người dùng thôi.

Nhấp để mở rộng...

daigiacon_dn đã nói:

Thank bác, bảo để mình tầm 400 đang thủ thỉ bớt thêm còn 380, cũng mủi lòng, giá này chốt thì chắc là hốt ổn nhỉ :3

Nhấp để mở rộng...

.Fatality đã nói:

Trên lý thuyết thì việc ít tính năng hơn đã làm nó an toàn hơn rồi (ví dụ về sử dụng map trên kia, bao gồm pinch zoom, select route, ko làm đc thì rõ ràng là đánh đổi tiện lợi để lấy an toàn rồi)
Để tôi lấy ví dụ khác cho anh nhé, ví dụ giờ 1 người ra đường là sẽ có nguy cơ bị tai nạn đi. Thì như mazda là nó sẽ khoá người ấy trong nhà, ko cho ra ngoài luôn. Còn như hãng khác thì vẫn cho ra bình thường vì dù gì cũng chỉ là nguy cơ thôi mà, đâu có chắc chắn là sẽ bị tai nạn đâu. Thì rõ ràng trong trường hợp đấy ở trong nhà là an toàn hơn rồi. Nó là triết lý của từng hãng xe chứ ko phải hãng nào cũng giống nhau.

Sent from Samsung SM-N975U1 using vozFApp

Nhấp để mở rộng...

VITO SCALETTA đã nói:

Giờ cho chọn nút bấm với cảm ứng tôi tin 99% ngta chọn cảm ứng thao tác cho nhanh.

Nói như anh như kiểu còng chân xong bắt ngồi xe lăn ấy

Nhấp để mở rộng...

VITO SCALETTA đã nói:

Nãy đi thử con santafe của thằng bạn, bấm cảm ứng ngon vl, cay thằng mazda vl. Rõ ràng bấm cảm ứng nhanh hơn nhiều, đỡ mất tập trung mà nó bắt dùng núm xoay, nguy hiểm vl, logic mấy anh Nhật bổn dị vãi

Nhấp để mở rộng...

hoang3blc đã nói:

Thích cảm ứng chọt choẹt thì chọn mazda làm gì , còn ko thì thay màn , thằng mazda triết lý thiết kế công thái học của nó là như thế. Còn a ko thấy thoải mái thì vui lòng chọn xe khác

Riêng tôi vô cùng hài lòng với cái màn ko cảm ứng của mazda , vì tôi đã trải qua 1 tình huống khá là nguy hiểm vì phân tâm bấm màn cảm ứng chọn youtube cho con, vì thế lên xe giờ chỉ cắm cáp chọn bài nhạc vứt đt vào hộc tì tay , tất cả thao tác còn lại trên mazda thì mắt vẫn nhìn lên kính lái vẫn nhìn đường được

via theNEXTvoz for iPhone

Nhấp để mở rộng...