Nay iêm mới ra số con BD5 các thím tư vấn em con cam hành trình với bộ áp suất lốp nào ngon bổ rẻ với ạ . Em cũng đang nghía quá tụi cam Vietmap do có cảnh báo biển báo mà em sợ hơi ồn)
Sai thì có sao không ?
Tôi dùng steelmate gắn ngoài giá 1 củ. Mua dc 2 năm rồi chưa phải sạc pin phát nào.Nay iêm mới ra số con BD5 các thím tư vấn em con cam hành trình với bộ áp suất lốp nào ngon bổ rẻ với ạ . Em cũng đang nghía quá tụi cam Vietmap do có cảnh báo biển báo mà em sợ hơi ồn)
Món này phải thay ở hãng hoặc gara ngoài, chứ anh tự thay sao được. Có thể phải tháo hàng ghế sau hoặc lên cầu chui gầm tháo tùy loại xe.Đang cần mua lọc xăng cho cx5, ae có biết chỗ nào bán lọc xịn không nhỉ. Vào hãng nó báo giá chát quá mà món này tự thay dễ không.
Đi số tay thôiCx5 2023 không thấy có tính năng hỗ trợ đổ đèo xuống dốc hả cb à?
Xem brochure không thấy
Là chức năng istop đang tắt. Khả năng lỗi gì đó nên nó không active dcĐèn istop của mình báo vàng suốt, không tắt dc là do sao nhỉ anh em
Ở số D gạt qua trái là chuyển sang số bán tự động mà. Khi ở số M thì đẩy lên là về số thấp, đẩy xuống là lên số cao.Cx5 2023 không thấy có tính năng hỗ trợ đổ đèo xuống dốc hả cb à?
Xem brochure không thấy
Bác đi lâu chưa. Có thêm cảnh báo điện trên bình ko?Đèn istop của mình báo vàng suốt, không tắt dc là do sao nhỉ anh em
Hoặc đơn giản hơn thì lắp bộ lẫy số sau volang. Mình lắp bộ này hơn 2 củ. Số D vẫn lên xuống bt. Tiện hơn hẳn, mà đi đường đèo hiệu quả lắm.Ở số D gạt qua trái là chuyển sang số bán tự động mà. Khi ở số M thì đẩy lên là về số thấp, đẩy xuống là lên số cao.
Mấy con cvt mới cần hỗ trợ đổ đèo. Chứ at thường thì về số tay nó ghì xe kinh lắm cần gì hỗ trợ
Có bộ đó ngon mà. Nhưng mà tôi 1 tay đẩy cần 1 tay vần vô lăng thấy ngầu VlHoặc đơn giản hơn thì lắp bộ lẫy số sau volang. Mình lắp bộ này hơn 2 củ. Số D vẫn lên xuống bt. Tiện hơn hẳn, mà đi đường đèo hiệu quả lắm.
Là chức năng istop đang tắt. Khả năng lỗi gì đó nên nó không active dc
Mình đi được gần 3 năm rồi, chưa thấy cảnh báo bình yếu. Tuy nhiên nếu đi lâu cỡ 40p trở lên sau đó khởi động lại thì cảnh báo bị mất.
Fen thay ắc quy lần nào chưa, nghe bệnh giống thay bình ắc quy ko hỗ trợ istop. Nếu thay ko đúng bình hỗ trợ istop nó bị y chang luôn. Đi tầm 3-40p nó mới sạc đầy bình -> active đèn xanh istop. Bình chuẩn thì nổ máy đi 5p là oke rồi. Trước mình thay bình bên ngoài bị y hệt như fen, sau đổi lại bình khác thì hết. Mọe thằng bán bình cứ văn bở như nhau ko sao đâuMình đi được gần 3 năm rồi, chưa thấy cảnh báo bình yếu. Tuy nhiên nếu đi lâu cỡ 40p trở lên sau đó khởi động lại thì cảnh báo bị mất.
Khả năng do yếu bình rồi, nên nếu để cả ngày thì bình nó ko đủ điện áp để chạy istop

Gần nhất là bảo dưỡng trong hãng, cmnr ko lẽ bị tráo bình.Fen thay ắc quy lần nào chưa, nghe bệnh giống thay bình ắc quy ko hỗ trợ istop. Nếu thay ko đúng bình hỗ trợ istop nó bị y chang luôn. Đi tầm 3-40p nó mới sạc đầy bình -> active đèn xanh istop. Bình chuẩn thì nổ máy đi 5p là oke rồi. Trước mình thay bình bên ngoài bị y hệt như fen, sau đổi lại bình khác thì hết. Mọe thằng bán bình cứ văn bở như nhau ko sao đâu![]()
3 năm là thay bình đc rồi bạn ơi. Lỗi này do bình đó. Bạn đi lâu nó sạc lại cho bình là đủ nguồn kích hoạt istop là mất cảnh báoMình đi được gần 3 năm rồi, chưa thấy cảnh báo bình yếu. Tuy nhiên nếu đi lâu cỡ 40p trở lên sau đó khởi động lại thì cảnh báo bị mất.
Khả năng do yếu bình rồi, nên nếu để cả ngày thì bình nó ko đủ điện áp để chạy istop