1k là cho trường hợp xe vận chuyển, lưu kho >6 tháng thì cũng nên thay mà bácMốc của BD là chia hết cho 5. Mốc 1k là mốc mang xe đến kiểm tra lại xem có vấn đề gì ko, ông thoca đẻ ra thêm thôi. Mốc đó đúng ra là chả thay thế cái gì cả, nhưng hãng vẫn lập lờ cho tư vấn thay dầu, đổ chai dd)
xe lắp ko kịp giao thì đúng là phí thật
xe lắp ko kịp giao thì đúng là phí thật
Đó là mấy case tồn kho, tư vấn báo rồi khách thay thì oke quá ổn. Cơ mà xe vừa sx thì vẫn cứ là thay, tư vấn cứ bán đc hàng là có số quan tâm gì đến khách đâu
Mốc của BD là chia hết cho 5. Mốc 1k là mốc mang xe đến kiểm tra lại xem có vấn đề gì ko, ông thoca đẻ ra thêm thôi. Mốc đó đúng ra là chả thay thế cái gì cả, nhưng hãng vẫn lập lờ cho tư vấn thay dầu, đổ chai dd
Coi có viên sỏi nào mắc vào lốp ko?
Nhu cầu b là gì, vừa lái xe vừa xem YouTube hay xem phim?
1. Không biết. Có thể reset màn thử. Chắc vọc vạch cài đặt gì rồi
Cám ơn bác nha. Sáng nay em thử lại thì được rồi ạ. Em reset màn tối qua + tắt máy. Sáng nay lại bình thường trở lại rồi ạ.
Vì vụ này mà t to tiếng với bảo dưỡng đây. T đã nói theo manual mà làm thì 2-3 kĩ thuật tư vấn đòi thay.
mình thấy cái này cũng hợp lý mà nhỉ
Lãng phí và tốn $. Thay vì 5K thay thì 1K + 5K là tốn 2 lần thay.
Thường xe mới tinh họ kiểm tra mốc 1000km cũng đc. Dầu đổ ra kiểm tra xem máy móc có ổn ko, có lượng mạt kim loại vận hành ko. Chứ có gì đâu mà căng.
Thì t nói họ ko có nhu cầu tốn $. Mà cứ nói hoài, nói dai mới cọc chớ.Thường xe mới tinh họ kiểm tra mốc 1000km cũng đc. Dầu đổ ra kiểm tra xem máy móc có ổn ko, có lượng mạt kim loại vận hành ko. Chứ có gì đâu mà căng.
xe mới có chính sách bảo hành, bỏ bước thì họ thiệt thòi vs các phát sinh sau này. Lúc đó bro có thông cảm cho họ ko?Thì t nói họ ko có nhu cầu tốn $. Mà cứ nói hoài, nói dai mới cọc chớ.
