thảo luận Hội anh em đi Mazda.

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề duygl83
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
có bác nào gặp tình trạng bật xinhan mà đánh lái sẽ có tiếng tạch tạch ở volang , khi tắt xinhan mà đánh lái sẽ ko có hiện tượng này ko . Xe e đang dính tính sang tuần đi kiểm tra
Xe nào cũng thế thím ợ, chỗ đấy là chỗ trả lái đấy, nếu tạch thím trả lái luôn thì xe nhan nó tắt á.
 
Con bd3 này đi trong nội đô cái hộp số rất ức chế, từ 1-2, 2-3 tua phải gần 2k nó mới chịu sang số cho. Thế mà chả hiểu sao nó vẫn tiết kiệm xăng nhỉ :sexy_girl:

via theNEXTvoz for iPhone
Đạp dứt khoát lên đừng rén chân phen. Đạp dứt khoát lên xe nó sang số nhanh với mượt thì mới tiết kiệm. Chứ cứ lom dom giữ ga là tua máy nó cứ lấp lửng lại giật giật. Đi 2.0 còn khổ nữa vì cùng tua gần 2000 mà con 2.0 đi nhanh hơn hẳn gần chục km/h. Đi trong phố giật giật khổ vđ
 
Mình chuyển qua dùng android box, dư cục này, mua cuối tháng 3, thím nào cần ko thì inbox nhé, 8 lít đỡ mắc cả.

z3225922771580_81abace4a33b42897056e7282eafc6c9.jpg



Tính năng thì xem ở đây

https://www.carlinkit.vn/products/c...e-carplay-co-day-sang-apple-carplay-khong-day
 
Tôi cũng bị y hệt ông bạn luôn, cũng ko hiểu tại sao :))
khả năng là mõm của 1 xe nào đó cao hơn cái cảng ống xả đôi kia đâm vào với lực tương đối nhẹ.
A4mc9CH.png

Hợp lý, chắc lực dồn trên diện rộng vào đây nên nó ép cho phần phía trên nứt. Chắc bị cái gì đó khá mềm ép vào nên mới ko có vết trầy
 
fen lắp rồi à, gara đang báo 800k. nếu ổn lắp cũng dc chứ nó vặt mất lại mất mấy củ
500k group mazda đầy ông lắp tận nhà. Mà nó ko phải cái đinh tán đâu @@ phải khoan bên trong, lắp cái dưỡng bằng sắt đó. Đâm nát đít cái cam đảm bảo vẫn nguyên vẹn =)))
 
khoan à bác, sợ gặp thở đểu nó khoan hỏng xe ko bác :(
À phải tháo hẳn ốp nhựa bên trong ra, xong khoan bắt ốc cái dưỡng sắt đó vào bên trong. Bên ngoài thì ko khoan đục gì.
Có mấy loại liền, mình chọn cái khoan 1 phát =)) chứ có bộ khoan mấy phát liền
1684158243947.png

1684158346951.png
 
Cx5 giữa màu đỏ và màu trắng nên lấy màu nào hơn các Fen nhỉ ?
Đỏ. Đây là màu đặc biệt của dòng Mazda. Nhược điểm của màu trắng đó là đi ban đầu thì đẹp nhưng chạy 1 thời gian (1-2 năm) sẽ bị xuống màu,khi đi sơn tút lại sẽ bị lệch màu.
 
M3 all new của các cụ đi qua gờ giảm tốc có bị lạch cạch như kiểu nhựa va và nhau không? Ức chế ghê mà k tìm đc nguyên nhân @.@
 
Đỏ. Đây là màu đặc biệt của dòng Mazda. Nhược điểm của màu trắng đó là đi ban đầu thì đẹp nhưng chạy 1 thời gian (1-2 năm) sẽ bị xuống màu,khi đi sơn tút lại sẽ bị lệch màu.
Em cũng màu trắng. Muốn giữ bên màu phải kết hợp với wax. Chọn 1 số bên rửa xe tốt, sau khi rửa xong họ sẽ dưỡng nhựa và wax bảo vệ sơn. Ok lắm. 200k thôi
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
duygl83,
Người trả lời cuối
ruwithme.behappy,
Trả lời
22.935
Lượt xem
1.567.142
Quay lại
Lên đầu trang