thảo luận Hội anh em đi Mazda.

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề duygl83
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
có ai mua và đi thử bd5 bản mới chưa nhỉ, không biết tình trạng chòng chành đã giảm chưa, độ ồn thì được trang bị kính 2 lớp chắc đỡ rùi... đang lăn tăn mỗi vụ chòng chành sợ mọi ng đi cùng dễ say thôi
k chòng chành đâu thím nhé
Lên cao tốc 100km vẫn ầm ầm.
E k rõ xe cũ lắm nhưng đúng là đi xe lái thử bản cũ nó lâng lâng hơn con mới này. E mới có bằng dc vài tuần nên cũng k đánh giá dc sâu nhưng cảm nhận cá nhân là thế.
Ồn nó k vọng từ kính đâu mà ồn nó từ lốp cơ :sexy_girl:


via theNEXTvoz for iPhone
 
677tr lăn bánh SG, được khuyến mại bảo hiểm thân vỏ thôi fens.
Bác lấy bản màu gì thế, bác trả tiền để đại lý làm hồ sơ ra biển luôn hay bác tự đi làm, sau khi thanh toán thì bao lâu có xe vậy bác, đại lý nào cũng mức giá như vậy hay có chỗ giá cao chỗ giá thấp ?
 
BD3 mà về lái thì tôi thấy động cơ của BD3 chỉ được cái hú to thôi chứ không bốc bằng K3 với Elantra. Hệ thống treo cảu con BD3 cũng cứng, treo sau lại dầm xoán nên tính ra cũng thua. Cứu cánh duy nhất là cái vô lăng là ổn hơn 2 con kia thôi.
2 con kia cũng dầm xoắn thôi mà.
 
BD3 mà về lái thì tôi thấy động cơ của BD3 chỉ được cái hú to thôi chứ không bốc bằng K3 với Elantra. Hệ thống treo cảu con BD3 cũng cứng, treo sau lại dầm xoán nên tính ra cũng thua. Cứu cánh duy nhất là cái vô lăng là ổn hơn 2 con kia thôi.
hôm bữa có lái thử cả BD3 với K3, đúng là đạp ga thốc tua thì tiếng máy con BD3 nó hú hơn thật nhưng mà là kiểu hú dễ chịu chứ không đến nỗi là như kiểu sắp nổ tung lốc máy ra, kiểu nó cho mình chút phấn khích như kéo ga khối phân lớn ấy, con K3 thì thôi, đến chịu cái volang của nó với cái hộp CVT của nó cứ giật giật kiểu gì khó chịu thật sự :cautious:
 
Bác lấy bản màu gì thế, bác trả tiền để đại lý làm hồ sơ ra biển luôn hay bác tự đi làm, sau khi thanh toán thì bao lâu có xe vậy bác, đại lý nào cũng mức giá như vậy hay có chỗ giá cao chỗ giá thấp ?
Mình lấy màu xanh đen, mình để đại lý làm hết, chỉ đến ngày đi bấm biển rồi lấy xe thôi. Tuần sau mình đi công tác nên để sau lễ mình mới lấy xe. Với Mazda giờ chắc là giá chung hết chứ ít khi có ưu đãi gì thêm. Mình deal được bảo hiểm thân vỏ cũng được xem là tốt rồi.
 
Bác lấy bản màu gì thế, bác trả tiền để đại lý làm hồ sơ ra biển luôn hay bác tự đi làm, sau khi thanh toán thì bao lâu có xe vậy bác, đại lý nào cũng mức giá như vậy hay có chỗ giá cao chỗ giá thấp ?
Bữa nay khai online nên tự làm hay nhờ bọn dịch vụ cũng như nhau hết chỉ cần nhập số xuất xuởng và mã hồ sơ truớc bạ. Nộp thuế cũng online nốt luôn.
 
có ai mua và đi thử bd5 bản mới chưa nhỉ, không biết tình trạng chòng chành đã giảm chưa, độ ồn thì được trang bị kính 2 lớp chắc đỡ rùi... đang lăn tăn mỗi vụ chòng chành sợ mọi ng đi cùng dễ say thôi
Em đang đi bản lux 2023 thì không thấy chòng chành đâu . Vợ và mẹ em thuộc dạng say xe lè lưỡi mà ngồi không thấy say . Trước đó em đi HS thì lại kêu say :D


vừa múc CX8 xong thì bên nhật khai tử =(( . Sắp thành xe tối cổ rồi các bácơi...
Sợ thì đổi cx5 2023 với em :))
via theNEXTvoz for iPhone
 
hôm bữa có lái thử cả BD3 với K3, đúng là đạp ga thốc tua thì tiếng máy con BD3 nó hú hơn thật nhưng mà là kiểu hú dễ chịu chứ không đến nỗi là như kiểu sắp nổ tung lốc máy ra, kiểu nó cho mình chút phấn khích như kéo ga khối phân lớn ấy, con K3 thì thôi, đến chịu cái volang của nó với cái hộp CVT của nó cứ giật giật kiểu gì khó chịu thật sự :cautious:
K3 fen nói là K3 nào chứ KN K3 nó là AT 6 cấp chứ làm gì có CVT
 
nghe bảo thủ tục vẫn lằng nhằng lắm mà thím
Thì chỉ nghe thôi, chứ dễ bỏ mẹ ra

B1 vào thuedientu nộp tờ khai thuế truớc bạ
B2 Tải etax hoặc ra ngân hàng nộp tiền trước bạ
B3 vào dịch vụ công khai tờ khai đăng ký lần đầu
B4 đi cà số khung số máy (ở gần conan có dịch vụ 400k 1 bộ)
B5 đem giấy hẹn conan lên đăng kiểm lấy tem về và 1 tuần sau lấy cà vẹt + sổ đăng kiểm
 
Sửa lần cuối:
Giờ cam hành trình cắm tẩu lấy điện từ hộp cầu chì ý . Vừa gọn mà không mất cổng tẩu 12v

via theNEXTvoz for iPhone
Mình ko muốn chọc ngoáy vào cầu chì.
Với lại nếu cắm nguồn phía sau thì chỉ cần tháo Trần đi dây là OK. Lắp vào cầu chì hoặc tẩu trong hốc kê tay thì phải tháo tùm lum phía trước. Mình ko rành cái này

via theNEXTvoz for iPhone
 
Mình ko muốn chọc ngoáy vào cầu chì.
Với lại nếu cắm nguồn phía sau thì chỉ cần tháo Trần đi dây là OK. Lắp vào cầu chì hoặc tẩu trong hốc kê tay thì phải tháo tùm lum phía trước. Mình ko rành cái này

via theNEXTvoz for iPhone
Cầu chí dưới vô lăng đấy . Tháo mỗi cái hộp là xong fen . Fen ra gara nó làm 15p là xong . Chi phí 20-30k . Xong đi dây cam thẳng xuống . Nhanh gọn

via theNEXTvoz for iPhone
 
tôi mà là fen ôi bốp vô mõm thằng sale rồi, tư vấn vớ va vớ vẩn, bản thường thì AT 6 cấp bản 1.6 turbo thì DCT khô 7 cấp
tôi chả để ý luôn, đến cốt chỉ để đi thử con BD3 với BD30 mà xong con KN K3 đặt gần thế là nó bảo thử luôn không anh, xe chùa nó cho đi thử ngại gì :sure: thế là lênđạp thôi, hỏi nó sao con BD3 ga lên mượt mà nhẹ nhàng mà con quỷ này khựngthế, nó trả lời CVT mà anh :censored:
 
Cầu chí dưới vô lăng đấy . Tháo mỗi cái hộp là xong fen . Fen ra gara nó làm 15p là xong . Chi phí 20-30k . Xong đi dây cam thẳng xuống . Nhanh gọn

via theNEXTvoz for iPhone
Chỗ tôi tiền công nó cao lắm. Lắp cái cam tính công 2-3 củ cơ
L5y4i7p.png

Thế nên tôi mua về tự lắp , mất đâu đó hơn tiếng mà tiết kiệm dc khối tiền.
Chưa kể là cái cam tôi dùng có pin , đỗ xe mà phát hiện chấn động là nó tự bật quay nên ko cần thiết phải cắm luôn vào cầu chì.
xWRan62.jpg


via theNEXTvoz for iPhone
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
duygl83,
Người trả lời cuối
ruwithme.behappy,
Trả lời
22.935
Lượt xem
1.567.581
Quay lại
Lên đầu trang