vỏ thì tôi bảo vỏ chứ tôi nhắc gì đến khung gầm à? rảnh đi làm việc khác đi hơn là kiếm chuyện. Vỏ mỏng thì bảo mỏng, chả nhẽ mỏng bảo dày???Vỏ liên quan khung gầm?
ACC tự động giữ khoảng cách với xe phía trước. Nếu thấy chậm thì chuyển làn .cao tốc mà vắng cài CC nó đã gì đâu. Chân bỏ qua bên phanh ngồi thư giãn
Cứ set 120 thôi khỏi phải lo đạp chân gas sao cho đủ tốc
Còn cái ACC thì thấy ko ngon. Mọe lên cao tốc mà bò theo ông đằng trước chạy 80km thì thôi, khỏi
Thực tế tôi chạy thì có thể set CC thay cho đạp gas, nhích từng km cũng được. Đường vắng thì set 120, thấy có xe phía xa thì set giảm xuống 110-100. Khoảng cách an toàn không đủ thì đạp thắng nó sẽ cancel CC. Mình vượt xong lại res CC xong tăng tốc lại chạy tiếp.
Nói chung là chỉ dùng khi đường vắng, khoảng cách với xe phía trước đủ an toàn. Còn đường đông không chạy nổi 80-90 thì thôi. Tự làm cho chắc
Đúng
fen cứ ra xem thử vỏ con bd3 lắp ráp với con bd2 nhập thái khác hoàn toàn luôn
xe tôi có đâuACC tự động giữ khoảng cách với xe phía trước. Nếu thấy chậm thì chuyển làn .
ACC không ngon chả lẽ CC ngon hơn chắc
Chuyển làn không phải res CC, tự đạt tốc độ cài đặt ACC nếu k có xe phía trướcxe tôi có đâubản mới có radar xong thấy giá lắp cho bản cũ giảm từ 4x còn 3x củ
thì phải chuyển làn thì khác gì CC đâu. Ngon nhất là ông đi trước cũng đi đều 100+ thôi
cái CC đúng là không có thì thiếu có thì thừa, đã set rồi thì vẫn phải chú ý nơm nớp theo dõi nó.xe tôi có đâubản mới có radar xong thấy giá lắp cho bản cũ giảm từ 4x còn 3x củ
thì phải chuyển làn thì khác gì CC đâu. Ngon nhất là ông đi trước cũng đi đều 100+ thôi
thế thì nhàn. ko phải rờ tới chân gas, chân phanh
Nhưng trên cao tốc buồn ngủ lắm
Nhưng nó nặng hơn mấy con xe đối thủ cả trăm ký.
Sáng nay em múc luôn rồi
xong cửa hàng nó bán lại 3.5-3.7/lốp, lốp mit mềm hơn thì êm hơn, nhưng giá 4tr8 1 quả thế kia mặn quá , đi sau 1 thời gian cũng ồn như nhau thôi
Lốp Toyo mới e thấy bán khoảng 3.5tr
Lêu lêu xe tôi 2015 mà còn có ACC với giữ làn, cảnh báo điểm mù các kiềuxe tôi có đâubản mới có radar xong thấy giá lắp cho bản cũ giảm từ 4x còn 3x củ
thì phải chuyển làn thì khác gì CC đâu. Ngon nhất là ông đi trước cũng đi đều 100+ thôi
Res CC của Mazda rất chuối vì hộp số 6 cấp, máy nó ép tua gầm rú 1 lúc để xe đạt tốc độ CC chứ không mượt mà đâu. Tôi toàn phải dí ga đến tốc độ mình muốn rồi ấn Set cho máy đỡ gầm rú, đỡ khó chịu
Đạp trên 40 rồi bấm nút set, bấm thêm + - để tăng giảm tốc độ chứ nhỉXe nào chả vậy.
Cài cc hay acc thì đạp đến tốc độ muốn giữ rồi set chứ
Tôi thường đạp ga đến gần tốc độ cho phép rồi cài CC
à e tưởng thím dùng cái HUD gắn cổng OBDII chứ
