neofi125bb9780
Senior Member
cảm ơn bác, công bảo dưỡng mốc 5k+thay dầu, chai làm sạch buồng đốt đắt phết bác nhỉ, chai này họ đổ cho bác hay bác tự đổGửi bác nhé
Xem tệp đính kèm 2155257
cảm ơn bác, công bảo dưỡng mốc 5k+thay dầu, chai làm sạch buồng đốt đắt phết bác nhỉ, chai này họ đổ cho bác hay bác tự đổGửi bác nhé
Xem tệp đính kèm 2155257
thì là update mỹ nhật chứ VN thị trường hạng bét chuyên úp bô thì phải 3 năm nữaBản mỹ, úc, nhật còn chưa có màn hình tốc độ điện tử full mà VN có ư ?? Đấy là chưa kể truyền thống 4 năm thay đổi 1 lần của mazda đó
bảo dưỡng 5000km đắt hơn 1000km đầu tiên đúng tiền công bảo dưỡng 234k (free công lần bảo dưỡng đầu tiên đó). Còn lại y changcảm ơn bác, công bảo dưỡng mốc 5k+thay dầu, chai làm sạch buồng đốt đắt phết bác nhỉ, chai này họ đổ cho bác hay bác tự đổ
xe dep quaCốp nhỏ hơn do ngắn hơn ~20cm, cùng phiên bản thì HB nặng hơn 10kg chắc do cái cửa hậu, còn lại như nhau.
Tôi mua HB vì nhìn hợp nhãn với ít phổ thông hơn.
Xem tệp đính kèm 2156232
Hỏi các bác để tham khảo chứ kiểu gì e cũng lấy hb thôi. Đã thích là chơi chứ ko lằng nhằng cân đo sau này lại tiếcCốp nhỏ hơn do ngắn hơn ~20cm, cùng phiên bản thì HB nặng hơn 10kg chắc do cái cửa hậu, còn lại như nhau.
Tôi mua HB vì nhìn hợp nhãn với ít phổ thông hơn.
Xem tệp đính kèm 2156232
Nếu bạn đã thích kiểu dáng sport thì theo mình nên lấy hẳn CX30 vì nếu HB thì nên lấy Premium, mà nếu đã lấy Premium thì lấy CX30 cùng giá mà máy 2.0 cho rồi.Hỏi các bác để tham khảo chứ kiểu gì e cũng lấy hb thôi. Đã thích là chơi chứ ko lằng nhằng cân đo sau này lại tiếc
via theNEXTvoz for iPhone
Yep, cứ chọn cái bác thích đi, chứ xe tôi về quê vẫn bị các cụ hàng xóm ỉ ôi ko lấy cái 7 chỗ, gầm cao, xe 2 đầu, ....Hỏi các bác để tham khảo chứ kiểu gì e cũng lấy hb thôi. Đã thích là chơi chứ ko lằng nhằng cân đo sau này lại tiếc
via theNEXTvoz for iPhone
cx30 có chật hơn ko b?Nếu bạn đã thích kiểu dáng sport thì theo mình nên lấy hẳn CX30 vì nếu HB thì nên lấy Premium, mà nếu đã lấy Premium thì lấy CX30 cùng giá mà máy 2.0 cho rồi.
mốc 1.000 km đầu nghe 1 số ý kiến là không cần thiết nhưng mình vẫn đi thay dầu vs lọc dầu bác ạ vì mình nghĩ chạy rô đa xong không ít thì nhiều cũng có bụi kim loại trong hệ thống động cơ được lọc lại.Bác cho hỏi 1K Km có phải đi bảo dưỡng gì ko, thấy trên xe báo đến lịch kiểm tra dầu
Chật hơn con bd3 nhé, bd3 vozer còn chê thì bd30 bị chửi.cx30 có chật hơn ko b?
bác đang đầy xăng thì Thaco họ đổ, còn xăng chưa đầy thì họ đưa mình chai đó về tự đổ sau khi đã đầy xăng.cảm ơn bác, công bảo dưỡng mốc 5k+thay dầu, chai làm sạch buồng đốt đắt phết bác nhỉ, chai này họ đổ cho bác hay bác tự đổ
xúc đi bácAe cho hỏi bd3 hatchback so với sedan thì thế nào. Đang mê HB quá mà thấy ngoài đường chủ yếu sedan.
via theNEXTvoz for iPhone
trước mình lấy m6 xong cả họ mắng tại sao lại lấy 5 chỗ thế này đi nhờ về quê ngồi chỗ nàoYep, cứ chọn cái bác thích đi, chứ xe tôi về quê vẫn bị các cụ hàng xóm ỉ ôi ko lấy cái 7 chỗ, gầm cao, xe 2 đầu, ....![]()
![]()
)), và cái kết đổi sang cx8 thì cả họ cười. Cơ mà nó sướng, gầm cao máy thoáng, dài đầm chắc.Đổi chắc e cũng đổi sang cx8, hoặc xe điện vf.trước mình lấy m6 xong cả họ mắng tại sao lại lấy 5 chỗ thế này đi nhờ về quê ngồi chỗ nào)), và cái kết đổi sang cx8 thì cả họ cười. Cơ mà nó sướng, gầm cao máy thoáng, dài đầm chắc.
Thực ra mình tìm Focus cũ mấy tháng nhưng nhức đầu quá, cũng có vẻ kém duyên với nó nên quyết định mua mới. Trước mình đi Wagon, Vios, lúc thử xe qua Youtube thì mình chấm BD3S, vợ chấm CX30, BD5. Dắt ra showroom ngó 3 con đặt cạnh nhau thì chốt luôn BD3S vì cá nhân 2 đứa thấy ngoại thất nó tinh tế hơn, và phù hợp nhu cầu, mình mô phật "Bu nó đã ngộ ra con đường chính đạo!"Nếu bạn đã thích kiểu dáng sport thì theo mình nên lấy hẳn CX30 vì nếu HB thì nên lấy Premium, mà nếu đã lấy Premium thì lấy CX30 cùng giá mà máy 2.0 cho rồi.

Đã chọn rồi thì đừng ngó nữa thím, xong mua về lại tiếc sao biết thế ko mua con kia. Tôi năm ngoái lấy bd3 lux sedan, năm nay thấy them bd5 ko dám bỏ bd3 xúc luôn bd5.Thực ra mình tìm Focus cũ mấy tháng nhưng nhức đầu quá, cũng có vẻ kém duyên với nó nên quyết định mua mới. Trước mình đi Wagon, Vios, lúc thử xe qua Youtube thì mình chấm BD3S, vợ chấm CX30, BD5. Dắt ra showroom ngó 3 con đặt cạnh nhau thì chốt luôn BD3S vì cá nhân 2 đứa thấy ngoại thất nó tinh tế hơn, và phù hợp nhu cầu, mình mô phật "Bu nó đã ngộ ra con đường chính đạo!"![]()
Tất nhiên với các bác khác tiêu chí xe lực, cao thì sẽ có lựa chọn khác rồi.![]()
Yep, kể chuyện dông dài thôi chứ tôi ưng lựa chọn của mình lắmĐã chọn rồi thì đừng ngó nữa thím, xong mua về lại tiếc sao biết thế ko mua con kia. Tôi năm ngoái lấy bd3 lux sedan, năm nay thấy them bd5 ko dám bỏ bd3 xúc luôn bd5.

mốc 1.000 km đầu nghe 1 số ý kiến là không cần thiết nhưng mình vẫn đi thay dầu vs lọc dầu bác ạ vì mình nghĩ chạy rô đa xong không ít thì nhiều cũng có bụi kim loại trong hệ thống động cơ được lọc lại.

Thế thím fan BD giống tôi rồi, tháng trước mới lấy 1 cặp CX5+ K3 xong nhưng vừa kí gửi bán K3 mua đổi qua CX30Đã chọn rồi thì đừng ngó nữa thím, xong mua về lại tiếc sao biết thế ko mua con kia. Tôi năm ngoái lấy bd3 lux sedan, năm nay thấy them bd5 ko dám bỏ bd3 xúc luôn bd5.