thảo luận Hội anh em đi Mazda.

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề duygl83
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
À còn vấn đề mùi, đi gần 3000 km vẫn còn mùi xe mới nó hơi ghê, bác nào biết khử mùi xe này cho mình xin thông tin
 
Sau gần 3000 km với con BD5 2023 bản pre 2.0 với đủ loại đường, đèo và so sánh nó với con BD5 cũ 2020 thì mình xin xác nhận bản mới nó giảm cái vụ bồng bềnh lắc ngang làm say xe rất nhiều rồi nhé. Đi đèo bo cua thấy cũng không ghê tay như như con cũ. Vợ mình say xe trùm mà nay đi con BD5 cũng quyết xuống tiền mua 1 con riêng để đi. Đi cao tốc chuyển làn liên tục xe thấy vững chắc hơn bản 2020 rất nhiều nhé

Về ồn lốp, thay bộ Mic, giảm ồn kha khá, con này cách âm xung quanh rất ok rồi
Về phim cách nhiệt kính trước: con này người lái gần kính trước quá nên trước mình dán 3M cry vẫn nóng, chả khác gì phim hãng, tưởng thua rồi nhưng giờ dán thử vkool, thấy ok hơn kha khá, không bị rát và nóng tay khi mặt trời quất thẳng vào kính lái
Về hàng 2, hỏi mọi chỗ ko chỗ nào có cách làm hàng 2 của con này ngả ra thêm được, nên thôi chịu thua. Bản thân mình ngồi hàng 2 con này đi từ ĐN về Sài Gòn, 150km phải xuống nghỉ chứ không khó chịu cái lưng lắm

Khuyên bác nào mua, quất bản sport trở lên, cái trần màu đen ăn tiền phết đấy, lẫy số nữa đi đèo khá ok để ghìm xe.

Tính làm cái đèn nội thất, dùng thanh led nhiều bóng, bác nào từng làm cho em xin ý kiến
đệt mình bản sport nhưng chả bao giờ dùng lẫy, còn trần đen tưởng xe nào cũng có nên cũng chả quan tâm. Bản sport cực cái mỗi lần đi chỗ sình rất dễ dơ cái phần thanh đen bóng ở dưới nên lau đi lau lại cực vl :D:D
 
Sau gần 3000 km với con BD5 2023 bản pre 2.0 với đủ loại đường, đèo và so sánh nó với con BD5 cũ 2020 thì mình xin xác nhận bản mới nó giảm cái vụ bồng bềnh lắc ngang làm say xe rất nhiều rồi nhé. Đi đèo bo cua thấy cũng không ghê tay như như con cũ. Vợ mình say xe trùm mà nay đi con BD5 cũng quyết xuống tiền mua 1 con riêng để đi. Đi cao tốc chuyển làn liên tục xe thấy vững chắc hơn bản 2020 rất nhiều nhé

Về ồn lốp, thay bộ Mic, giảm ồn kha khá, con này cách âm xung quanh rất ok rồi
Về phim cách nhiệt kính trước: con này người lái gần kính trước quá nên trước mình dán 3M cry vẫn nóng, chả khác gì phim hãng, tưởng thua rồi nhưng giờ dán thử vkool, thấy ok hơn kha khá, không bị rát và nóng tay khi mặt trời quất thẳng vào kính lái
Về hàng 2, hỏi mọi chỗ ko chỗ nào có cách làm hàng 2 của con này ngả ra thêm được, nên thôi chịu thua. Bản thân mình ngồi hàng 2 con này đi từ ĐN về Sài Gòn, 150km phải xuống nghỉ chứ không khó chịu cái lưng lắm

Khuyên bác nào mua, quất bản sport trở lên, cái trần màu đen ăn tiền phết đấy, lẫy số nữa đi đèo khá ok để ghìm xe.

Tính làm cái đèn nội thất, dùng thanh led nhiều bóng, bác nào từng làm cho em xin ý kiến
Vc mình kg thích trần đen, thấy cái xe nó ngột ngạt :big_smile:thêm mấy cái phần đen bóng nữa, nhìn ngứa mắt vcl. Còn exclusive thì nó làm đồng màu sơn, lại kg thích lắm, nên chọn active.
 
Vc mình kg thích trần đen, thấy cái xe nó ngột ngạt :big_smile:thêm mấy cái phần đen bóng nữa, nhìn ngứa mắt vcl. Còn exclusive thì nó làm đồng màu sơn, lại kg thích lắm, nên chọn active.
đệt mình bản sport nhưng chả bao giờ dùng lẫy, còn trần đen tưởng xe nào cũng có nên cũng chả quan tâm. Bản sport cực cái mỗi lần đi chỗ sình rất dễ dơ cái phần thanh đen bóng ở dưới nên lau đi lau lại cực vl :D:D
2 bác đi thấy có bị lắc với bồng bềnh không ?

Mình thấy trần đen nó đều màu cái xe nhìn khá là xịn sò
 
2 bác đi thấy có bị lắc với bồng bềnh không ?

Mình thấy trần đen nó đều màu cái xe nhìn khá là xịn sò
Chả thấy lắc mấy, còn kg thấy mùi gì luôn cơ, hơi ngạc nhiên.
Trần đen thì đẹp hơn thật, mấy cái phím chỉnh đèn, cửa sổ trời trông cũng xịn xò hơn.
 
Con BD30 ăn xăng còn khiếp hơn con BD5 hả các thím? Cùng 2.0 xác nhẹ hơn tưởng phải đỡ xăng hơn chứ nhỉ
 
Sau gần 3000 km với con BD5 2023 bản pre 2.0 với đủ loại đường, đèo và so sánh nó với con BD5 cũ 2020 thì mình xin xác nhận bản mới nó giảm cái vụ bồng bềnh lắc ngang làm say xe rất nhiều rồi nhé. Đi đèo bo cua thấy cũng không ghê tay như như con cũ. Vợ mình say xe trùm mà nay đi con BD5 cũng quyết xuống tiền mua 1 con riêng để đi. Đi cao tốc chuyển làn liên tục xe thấy vững chắc hơn bản 2020 rất nhiều nhé

Về ồn lốp, thay bộ Mic, giảm ồn kha khá, con này cách âm xung quanh rất ok rồi
Về phim cách nhiệt kính trước: con này người lái gần kính trước quá nên trước mình dán 3M cry vẫn nóng, chả khác gì phim hãng, tưởng thua rồi nhưng giờ dán thử vkool, thấy ok hơn kha khá, không bị rát và nóng tay khi mặt trời quất thẳng vào kính lái
Về hàng 2, hỏi mọi chỗ ko chỗ nào có cách làm hàng 2 của con này ngả ra thêm được, nên thôi chịu thua. Bản thân mình ngồi hàng 2 con này đi từ ĐN về Sài Gòn, 150km phải xuống nghỉ chứ không khó chịu cái lưng lắm

Khuyên bác nào mua, quất bản sport trở lên, cái trần màu đen ăn tiền phết đấy, lẫy số nữa đi đèo khá ok để ghìm xe.

Tính làm cái đèn nội thất, dùng thanh led nhiều bóng, bác nào từng làm cho em xin ý kiến
giá sport với pre giờ cỡ bao nhiêu thím
 
2 bác đi thấy có bị lắc với bồng bềnh không ?

Mình thấy trần đen nó đều màu cái xe nhìn khá là xịn sò
Có lắc ngang và bồng bềnh nha bác, ông nào bảo ko có chắc ít đi các xe khác thôi. Nhưng so với đời cũ đúng là có cải thiện đáng kể. Ah ngoài ra để cảm nhận độ lắc ngang với bồng bềnh rõ nhất là xuống băng sau ngồi nhé, chứ ngồi ghế lái ko cảm nhận dc gì nhiều đâu. Ah mà người lái phải lái tối thiểu trên 60km/h nhé chứ bò bò trên đường thì chả thấy gì đâu :D:D
 
Có lắc ngang và bồng bềnh nha bác, ông nào bảo ko có chắc ít đi các xe khác thôi. Nhưng so với đời cũ đúng là có cải thiện đáng kể. Ah ngoài ra để cảm nhận độ lắc ngang với bồng bềnh rõ nhất là xuống băng sau ngồi nhé, chứ ngồi ghế lái ko cảm nhận dc gì nhiều đâu. Ah mà người lái phải lái tối thiểu trên 60km/h nhé chứ bò bò trên đường thì chả thấy gì đâu :D:D
Tour vừa rồi mình đi có con Tuc 1.6 nữa, mình ngồi hàng 2 chiều về thấy ngồi sau con BD5 và Tuc cảm giác lắc gần như same nhau khi xe chuyển làn và chạy cao tốc. Mà con Tuc nó rộng ngồi bắt chân chéo được luôn sướng thật

Nhưng căn bản là nó không có tạo cảm giác say như mẫu cũ nữa, chứ con 2020 mình đi mà ngồi sau chạy đèo con ó lên ĐL là ói
 
Mình mua thùng bia quăng cốp, thế méo nào đi lại cảm thấy đầm hơn hẳn.
Có bác nào thử chưa. Mua két bia vứt cốp hoặc cái gì đó nặng nặng ở cốp ý. Tưởng ko ăn thua gì mà đi cảm giác bớt lắc mông hẳn ra.
 
Đây là thông số filn LLumar hãng dán theo xe . Cơ bản là tốt và đủ dùng . Giá dán ở ngoài loạn quanh 8 củ . Nói chung quá ổn .
VsFP0A1.png
QzXSHmN.png


via theNEXTvoz for iPhone
 
hôm nay có sale báo giáo Lux lb HN : 857 + BHTV + phủ ceramic + bậc bước chân in chữ CX5.
Ceramic với bậc không quy đổi ra tiền nếu ko dùng. Các thím mua trước xem có nên phủ ceramic ko nhỉ?
Showroom nào thế fence. Sao fence không mua bản pre luôn, sau đỡ phải độ. Hỏi xem giá bản Pre có tốt không thì quất fence ạ.

via theNEXTvoz for iPhone
 
Mình mua thùng bia quăng cốp, thế méo nào đi lại cảm thấy đầm hơn hẳn.
Có bác nào thử chưa. Mua két bia vứt cốp hoặc cái gì đó nặng nặng ở cốp ý. Tưởng ko ăn thua gì mà đi cảm giác bớt lắc mông hẳn ra.
Thì đúng r mà, trc h mọi ng vẫn hay để thùng nước phía sau đi nó oke hơn đó thím.

via theNEXTvoz for iPhone
 
Fen nói làm em tâm tư giữa cx30 lux với bd 3 pre quá :sexy_girl: hóng vozer tư vấn thêm ạ :adore:

via theNEXTvoz for iPhone
Nếu là 3 thì mua bản Pre nha fen, bản lux cắt hết chỉ thêm mấy cái vớ vẩn không đáng giá, mà trông hơi bựa, tôi cũng mới lấy nhưng nghiên cứu chán chê + việc nếu độ thêm thì mất bao nhiều —-> là tiền độ cao hơn tiền thêm để lấy bản Pre. Mà còn hàng ngoài sau khi éo đăng kiểm được.
Ngoại thất: bản Pre thêm được mâm 18” trông xe cân đối hơn, thêm đèn led dạng ống núi lửa đẹp hơn.
Tính năng: có HUD, phanh thông minh, adas, khoảng cách làn đường các kiểu.
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
duygl83,
Người trả lời cuối
ruwithme.behappy,
Trả lời
22.935
Lượt xem
1.567.918
Quay lại
Lên đầu trang