thảo luận Hội anh em đi Mazda.

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề duygl83
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
nhờ sao được :D bay ngay vài lít mới xong anh ạ.
Anh cũng ở khu vực đấyah
Đúng thật, mình lại ko nghĩ ra là nó làm dịch vụ. Nó chỉ nói là hàng ko phải nó bán thì bọn nó ko dám làm. Nói chung là cậu sales bán cho mình hiền quá nên cái gì cũng sợ. Còn ghét thì chắc tụi nó ko ghét mình đâu nhé @tâm-thanh-tịnh vì mình còn giới thiệu 1 Vozer khác qua lấy thêm 1 con BD3 mà.Đúng ko @thangbom02 ?

À, mình cũng ở bên An Khánh,gần đó thôi.
 
Đúng thật, mình lại ko nghĩ ra là nó làm dịch vụ. Nó chỉ nói là hàng ko phải nó bán thì bọn nó ko dám làm. Nói chung là cậu sales bán cho mình hiền quá nên cái gì cũng sợ. Còn ghét thì chắc tụi nó ko ghét mình đâu nhé @tâm-thanh-tịnh vì mình còn giới thiệu 1 Vozer khác qua lấy thêm 1 con BD3 mà.Đúng ko @thangbom02 ?

À, mình cũng ở bên An Khánh,gần đó thôi.
tag lộn ng rồi fen =))
 
Đúng thật, mình lại ko nghĩ ra là nó làm dịch vụ. Nó chỉ nói là hàng ko phải nó bán thì bọn nó ko dám làm. Nói chung là cậu sales bán cho mình hiền quá nên cái gì cũng sợ. Còn ghét thì chắc tụi nó ko ghét mình đâu nhé @tâm-thanh-tịnh vì mình còn giới thiệu 1 Vozer khác qua lấy thêm 1 con BD3 mà.Đúng ko @thangbom02 ?

À, mình cũng ở bên An Khánh,gần đó thôi.
thế là gần nhau đó, xe mình đang đậu lề đường khu an phú :D qua đó thấy xe cx5 đỏ đừng quẹt nha thím
 
Giờ thôi chừa hỏi ý kiến mấy chuyên gia trên fb. Bugi với dầu hộp số trong manual của hãng ghi là phải thay ở mốc 40k mà các ông trên gr fb bảo là gạch hết cho rẻ (chắc vì 2 cái đấy đắt nhất). :big_smile:
 
Giờ thôi chừa hỏi ý kiến mấy chuyên gia trên fb. Bugi với dầu hộp số trong manual của hãng ghi là phải thay ở mốc 40k mà các ông trên gr fb bảo là gạch hết cho rẻ (chắc vì 2 cái đấy đắt nhất). :big_smile:
Hộp số hở như của thím thì thay ở mốc 40k là hợp lý rồi. Nếu có điều kiện thì nên thay tuần hoàn cho sạch hết nhớt cũ.
Bugi thì tùy tình trạng xấu đẹp. Thay thì đỡ tốn xăng hơn tý.
May mà mình chạy máy dầu, ko phải thay bugi đánh lửa( có đâu mà thay )

via theNEXTvoz for iPhone
 
Hộp số hở như của thím thì thay ở mốc 40k là hợp lý rồi. Nếu có điều kiện thì nên thay tuần hoàn cho sạch hết nhớt cũ.
Bugi thì tùy tình trạng xấu đẹp. Thay thì đỡ tốn xăng hơn tý.
May mà mình chạy máy dầu, ko phải thay bugi đánh lửa( có đâu mà thay )

via theNEXTvoz for iPhone
Uh fen, giờ cứ phải check theo manual của hãng chứ nghe mấy ông tư vấn trên fb gạch cái nọ, bỏ cái kia đến mệt. Thà tin hãng còn hơn tin mấy ông kỹ sư mạng. :big_smile:
 
Uh fen, giờ cứ phải check theo manual của hãng chứ nghe mấy ông tư vấn trên fb gạch cái nọ, bỏ cái kia đến mệt. Thà tin hãng còn hơn tin mấy ông kỹ sư mạng. :big_smile:
Tôi thì chả đọc manual đâu , xe báo thì tôi vác ra tiệm thôi.
Thằng em hôm bữa mua thùng dầu hộp số về tự thay mất 2 ngày mới xong ( CVT của toyota ). Thay xong chạy mượt hơn hẳn.


via theNEXTvoz for iPhone
 
Tôi thì chả đọc manual đâu , xe báo thì tôi vác ra tiệm thôi.
Thằng em hôm bữa mua thùng dầu hộp số về tự thay mất 2 ngày mới xong ( CVT của toyota ). Thay xong chạy mượt hơn hẳn.


via theNEXTvoz for iPhone
T tính tự làm mấy cái đơn giản như thay lọc gió, nước rửa kính thôi fen. Những cái liên quan đến động cơ thì thôi để hãng làm cho yên tâm. Có cái nc làm mát động cơ đang ko biết có nên tự thay luôn ko vì sợ mua phải loại lởm nó làm hỏng xe thì bỏ mịa. :big_smile:
 
các thím có tip nào canh bánh lái bên phụ con bd3 không, mọe nó cái đầu xe phẳng quá k có cái gờ nào để canh cả
ME1tJB0.png
 
các thím có tip nào canh bánh lái bên phụ con bd3 không, mọe nó cái đầu xe phẳng quá k có cái gờ nào để canh cả
ME1tJB0.png
đừng canh kiểu đó bác, những tình huống cần xử lý nhanh không nhìn được điểm canh đâu. Mình cũng mới lái thôi nhưng mình lựa chọn cách này: Luôn nhìn xa về phía trước và ướm bề rộng ngang so với xe mình, sau đó để ý bên lái xem có vướng gì không, áp sát bên lái hết sức có thể để có thể tránh được vật cản bên phụ. Dần dần sẽ hình thành cảm giác, khoảng cách bên phụ với vật cản sẽ dần dần thu hẹp hơn bác ạ.
 
có thím nào chạy cx5 đạp nhẹ ga ở tốc độ thấp dưới 20km là phát ra tiếng rột rột ko :cry: đạp dứt khoát hay chạy tốc độ cao thì sẽ ko bị :doubt:
 
Xe em mới mua được vài tháng, có nên đem ra gara ngoài cho họ hack để dùng các chức năng sau đây không các thím ??? :adore:. Xe em CX-3 :)

1. Tắt luôn cái i-Stop mỗi khi khởi động xe
2. Bật chức năng vuốt ngón tay trên màn hình của xe
3. Lắp thẻ SD dùng bản đồ NAV trên xe
 
đừng canh kiểu đó bác, những tình huống cần xử lý nhanh không nhìn được điểm canh đâu. Mình cũng mới lái thôi nhưng mình lựa chọn cách này: Luôn nhìn xa về phía trước và ướm bề rộng ngang so với xe mình, sau đó để ý bên lái xem có vướng gì không, áp sát bên lái hết sức có thể để có thể tránh được vật cản bên phụ. Dần dần sẽ hình thành cảm giác, khoảng cách bên phụ với vật cản sẽ dần dần thu hẹp hơn bác ạ.
e lái lúc nào cũng nép sang sát bên lái thím à, e hỏi cái điểm canh bánh xe là để những lúc đánh xe vào sát lề ấy
6l22n1x.png
 
Xe em mới mua được vài tháng, có nên đem ra gara ngoài cho họ hack để dùng các chức năng sau đây không các thím ??? :adore:. Xe em CX-3 :)

1. Tắt luôn cái i-Stop mỗi khi khởi động xe
2. Bật chức năng vuốt ngón tay trên màn hình của xe
3. Lắp thẻ SD dùng bản đồ NAV trên xe
1. Cái này bật chức năng ẩn qua cổng OBD2 thôi, ko có hack gì hết.
3.Mua cái thẻ trên shopee về gắn vô.
 
Em gửi hình thảm Kardo bên tài sau 12 000 km để bác nào cần thì tham khảo độ bền nha.
 

Tệp đính kèm

  • IMG_7493.jpeg
    IMG_7493.jpeg
    654,7 KB · Lượt xem: 56

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
duygl83,
Người trả lời cuối
ruwithme.behappy,
Trả lời
22.935
Lượt xem
1.567.569
Quay lại
Lên đầu trang