Em không nhớ bọc hết bn đâu, cả 4 cánh lẫn ghế hình như hơn 8tr. Tháo toàn bộ ghế ra bác nhé.Thím bọc trọn bộ bn vậy? Có phải tháo toàn bộ ghế ra không hay họ bọc trực tiếp trong xe luôn? Có ảnh cận cảnh bộ da thì cho m xin nhé
Mình thấy kích thước nó tương đương cx5 nên tưởng hạng C. Hôm mình có lái thử con vf6 cũng khá thích nhưng ko đủ tiền mua
(
trước tôi tý nữa thì gạ được vợ mua vf8 eco. Hồi đấy giá ngang cx5. Mà VF điếm, bắt xuống hết tiền lấy xe thế là hai vợ chồng rủ nhau rút cọc qua Thaco vác con cx5 về.
Đẹp quá fen. T định bọc ghế đen sì thôi, ko bọc cánh. Thế chắc rơi vào tầm 6 củ
Màu thì bằng tiền nhau thôi, bác không bọc cánh thì hình như chuẩn 6 củ.Đẹp quá fen. T định bọc ghế đen sì thôi, ko bọc cánh. Thế chắc rơi vào tầm 6 củ
Đợt cách đây mấy năm đi vincom chơi thấy trưng vf8 cũng sớ rớ vào ngồi thử, xe to đùng đoàng nhưng thiết kế với hoàn thiện chán. Sales báo 780, từ đấy về sau không nghĩ đến (vì có tiền đâu mà nghĩ), nay hỏi lại toàn trên 1 tỏi, ngỡ ngàng vl.trước tôi tý nữa thì gạ được vợ mua vf8 eco. Hồi đấy giá ngang cx5. Mà VF điếm, bắt xuống hết tiền lấy xe thế là hai vợ chồng rủ nhau rút cọc qua Thaco vác con cx5 về.
Kể mà mua dc con vf8 đạp dính lưng nó cũng phêgiờ bằng tiền thì lại chỉ mua được vf6. Đúng thế thời
Kiểu mình cũng không hiểu sao cái xe điện có mỗi mô tơ với pin là chính, còn lại thì chắc chi phí sx cỡ xe xăng, mà sao lại đắt phết nhỉ. Tính ra mua xe xăng chạy bao nhiêu thì tiền bấy nhiêu, chứ còn xe điện muốn vậy thì phải mua hẳn pin, giá rõ cao. Nghoè như mình 650 đổ lại thì md3 chân ái há há. Elantra với K3 không thể nào quyến rũ mụ vợ mình bằng md3 đcMình thấy kích thước nó tương đương cx5 nên tưởng hạng C. Hôm mình có lái thử con vf6 cũng khá thích nhưng ko đủ tiền mua
via theNEXTvoz for iPhone
Xe nhìn đần đần, nhất là cái đằng trước. Mà vào trong nó nhỏ lắm bác, trần thì kiểu cong vòm, ngồi giữa thì trần cao, ngồi sát cửa thì đụng đầu (hàng sau), còn chân thì cái sàn nó rất là cao, ngồi kiểu như ngồi xổm. Giá nó mà tầm lăn bánh 600-630tr, không phải cọc pin thì mình cọc rồi đó, vì được cái lợi tiền xăng. Nhưng mà giá cao quá, lăn bánh tầm 700, lại còn phải cọc pin 25tr, lại phải mua sạc 11tr. Tính ra quá mắc. Mà lại ếu có bản base, chỉ có plus mắc hơn 90tr
Bonus thêm quả nhựa nhìn không thể rẻ hơn nữa bác. À còn cái dàn phím bấm chuyển số. Thế ếu nào nguyên dàn vf chỉ có con vf6 là em thấy giá không quá cao (không quá cao thôi nhá, chứ vẫn là cao), mà cũng không đến nỗi xấu (như con vf5 đần đụt và con vf34 có thù với vẻ đẹp) nhưng lại có cái phím số chán đời thế không biết
thôi sau này tôi ko biết nó sao, nhưng mua giờ thì anh tiên phong vcl
mua thì cố xài thôi
Ớ bác hiểu nhầm í em rồi. Em có định mua đâu. Quay xe lại mazda rồi mà. Mụ vợ húng lên đòi mua vf cho khỏi đổ xăng, nên em cũng vòng vòng coi xe hỏi giá rồi. Mà giờ mụ chốt lại không mua vf nữa. Ủa vf6 giờ còn tiên phong gì nữa nhỉ, em ra gặp sales xem xe đâu thấy nó nói có tiên phong gì đâu. Em hỏi cả voucher xem có ai bán thì nó giới thiệu dùm nó cũng kêu ngừng áp dụng rồi.thôi sau này tôi ko biết nó sao, nhưng mua giờ thì anh tiên phong vcl
thường xe hãng nhỏ như vf xài tầm 5 năm xác định khó hoặc khỏi bán, chưa kể kèm cục pin nữa. Mấy anh hybrid bán đã mất giá, anh chạy con xe điện chắc chi phí sử dụng khùng luôn. ko phải mỗi vf, xe tàu cũng chung số phận
Mua dc vf7 thì mua, nói chung tầm này vf kg còn là món hời như hồi tiên phong. Vf6 thiết kế trong ra ngoài tệ vl, bỏ đi fen.
Nếu kèm thêm đc bhtv nữa mới ngon nhé thím. Nhưng bọn showroom ở tỉnh khó deal lắm. Trước mình deal ở tỉnh 610 chưa có bhtv.
Vãi bác deal được 610 luôn ạ? Em này là phải tới T7 giảm trước bạ mới được giá này, em không lấy bhtv, đổi sang mấy món vớ vẩn khác. Kkk, thà đổi sang mấy vở vẩn khác, chứ không thì mụ vợ còn lâu mới chịu cho mua
