các fen chạy tiết kiệm thế. Xe tôi mazda 3 đổ 40 lít đi hỗn hợp được có 400km mà chưa dám vào nội thành SG vì chưa bấm biển, hay xe mới nó tổn hơn nhỉKo dính giờ cao điểm thì 8L ok. Chứ bảo chạy nội thành mà 6-7L bịp chắc. Cao tốc thì tầm 4.5-5L thật

Xem thông số nó chênh nhau 1cm đó thímvâng bác nhà e 2 vợ chồng với 1 bé sn 2001, lúc đầu nghía con bd 2 at xong bà chị bơm vào bảo lên gầm cao luôn chứ để sau này cũng phải lên lúc đó lại tốn hơn, cx 3 mắc hơn bd 2 110 củ. Ra đường toàn thấy bd 2 bd 3 cx 5, chưa thấy con cx 3 nào ngoài đường lại mua lần đầu nên cũng hơi rén
có đáng để lên cx3 ko?cx3 chỉ hơn cái trần thoáng hơn, chứ ngồi trong y xì, người cỡ m7 thì thoải mái.Xem thông số nó chênh nhau 1cm đó thímcó đáng để lên cx3 ko?
Thì tôi muốn tham khảo kiểu chạy bth đó.Ăn xăng do người chạy,còn riêng cái skyactive của mazda là tiết kiệm dữ lắm rồi
Xe mới nó tốn hơn 1 chút là đúng rồi fen, chạy vài ngàn km nó mới ổn định lại. Tôi đổ đầy bình nếu đi làm nội thành cũng đi đc khoảng 450km. Còn chỉ cao tốc thì phải đc 700km. Hỗn hợp thì khoảng hơn 500km 1 chút. Đấy là chân tôi size 43, phóng nhanh phanh gấp.các fen chạy tiết kiệm thế. Xe tôi mazda 3 đổ 40 lít đi hỗn hợp được có 400km mà chưa dám vào nội thành SG vì chưa bấm biển, hay xe mới nó tổn hơn nhỉ![]()
T đi hỗn hợp (chủ yếu nội thành) đang báo trung bình 9.9L/100kmcác fen chạy tiết kiệm thế. Xe tôi mazda 3 đổ 40 lít đi hỗn hợp được có 400km mà chưa dám vào nội thành SG vì chưa bấm biển, hay xe mới nó tổn hơn nhỉ![]()
Hôm nào trời mưa tắc đường thì lên 17-18L cmnl
))Mình nói cái gầm xe ấy, nếu chỉ vậy thì 100 củ ko đáng, thà lên luôn cx30 -.- còn ko thì bd2 cũng ổn rồicx3 chỉ hơn cái trần thoáng hơn, chứ ngồi trong y xì, người cỡ m7 thì thoải mái.
Nhưng rõ ràng nhìn nó đẹp hơn bd2 + ngồi thoáng hơnMình nói cái gầm xe ấy, nếu chỉ vậy thì 100 củ ko đáng, thà lên luôn cx30 -.- còn ko thì bd2 cũng ổn rồi
Còn nếu đủ tiền múc bd30 thì thơm. T ko quan trọng không gian lắm nên thấy bd30 ngon hơn cx5 nhiều 
à, nếu so cx3 at với md2 at thì cx3 at xứng đáng hơn 100 củ đấy b. m lúc đầu chỉ định xúc md2 at nhưng sau ngồi thử, thì chốt cx3 at, dù lăn bánh đắt hơn 120tr.Mình nói cái gầm xe ấy, nếu chỉ vậy thì 100 củ ko đáng, thà lên luôn cx30 -.- còn ko thì bd2 cũng ổn rồi
nhà em ngồi CX3 còn khỏe hơn BD3 nữa. Nếu cho vợ em chọn CX3 với BD3 vợ em chọn CX3à, nếu so cx3 at với md2 at thì cx3 at xứng đáng hơn 100 củ đấy b. m lúc đầu chỉ định xúc md2 at nhưng sau ngồi thử, thì chốt cx3 at, dù lăn bánh đắt hơn 120tr.
cx3 at hơn bộ mâm, đẹp khỏe.
istop, auto hold, phanh tay điện tử, cruise control...
không gian thoáng hơn, gầm hơn tí ti.

vợ m say xe, trần thấp là kêu bí, sang cx3 không thấy kêu nữa.nhà em ngồi CX3 còn khỏe hơn BD3 nữa. Nếu cho vợ em chọn CX3 với BD3 vợ em chọn CX3![]()
cuối cùng chọn 1 cái xe cũng vì gia đình là chínhvợ m say xe, trần thấp là kêu bí, sang cx3 không thấy kêu nữa.

Fen có tắt istop ngu học không. Chứ đi đường tắc mà để istop thì chả mấy mà đi accquyT đi hỗn hợp (chủ yếu nội thành) đang báo trung bình 9.9L/100kmHôm nào trời mưa tắc đường thì lên 17-18L cmnl
))
chắc chắn rồi b, 1 mình thì đi xe máy cho nhanh. vợ con vào thì oto cho an toàn.cuối cùng chọn 1 cái xe cũng vì gia đình là chính![]()
Đây. Nhà tôi CX8-Pre 1 cầu. Đi trung bình 1 năm chi phí nhiên liệu như dưới đây. Hàng ngày đi phố tầm 10-15km, tháng đi xa đường trường 2-3 lần. Theo như bảng theo dõi thì tầm 10km/L, 2.5k/km.Thì tôi muốn tham khảo kiểu chạy bth đó.
Đang phân Vân xăng 2.5 với dầu 2.2
via theNEXTvoz for iPhone
istop ngon mà bác, ấn phanh nhẹ thì auto hold bật, ấn mạnh thì istop bật. mấy chỗ dừng lâu đỡ tốn xăng hẳn.Fen có tắt istop ngu học không. Chứ đi đường tắc mà để istop thì chả mấy mà đi accquy
Thoải mái bác ơi e đang đi CX3 đâyvâng bác nhà e 2 vợ chồng với 1 bé sn 2001, lúc đầu nghía con bd 2 at xong bà chị bơm vào bảo lên gầm cao luôn chứ để sau này cũng phải lên lúc đó lại tốn hơn, cx 3 mắc hơn bd 2 110 củ. Ra đường toàn thấy bd 2 bd 3 cx 5, chưa thấy con cx 3 nào ngoài đường lại mua lần đầu nên cũng hơi rén
Có, giờ thành phản xạ rồi, lên xe nổ máy xong là với tay tắt luônFen có tắt istop ngu học không. Chứ đi đường tắc mà để istop thì chả mấy mà đi accquy

tôi thấy nó ngu lắm fen, phải đầu tư cái kít nó auto off cái istop đấyistop ngon mà bác, ấn phanh nhẹ thì auto hold bật, ấn mạnh thì istop bật. mấy chỗ dừng lâu đỡ tốn xăng hẳn.
tôi hay quên lên làm cái tự động tắt nó đi nó nhẹ nợ fen ạCó, giờ thành phản xạ rồi, lên xe nổ máy xong là với tay tắt luôn![]()