thảo luận Hội anh em đi Mazda.

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề duygl83
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
theo khuyến cáo thì ~9v là thay, nhưng mình (người chơi hệ nghèo) lái xe đi làm hàng ngày, đường xá cũng ok, chẳng bao giờ đi cao tốc thì cứ đi đến khi nào lốp mòn gần hết mới thay. Sợ đíu gì
XE8gxo0.png


Mua xe cũ mấy cái phí rút hồ sơ+sang tên thì cũng phải ~10tr
vâng bác bên đó đang báo 8 củ. Chát quá đang định rút hồ sơ thì làm dịch vụ do ở xa, còn sang tên thì tự làm. Không biết quả sang tên tự làm có vất ko bác nhỉ @@

via theNEXTvoz for iPhone
 
vâng bác bên đó đang báo 8 củ. Chát quá đang định rút hồ sơ thì làm dịch vụ do ở xa, còn sang tên thì tự làm. Không biết quả sang tên tự làm có vất ko bác nhỉ @@

via theNEXTvoz for iPhone
Tự làm thì dễ mất thời gian thôi, 1-2 ngày. Nếu a có tgian rảnh thì tự đi làm mày mò cũng vui
 
vâng bác bên đó đang báo 8 củ. Chát quá đang định rút hồ sơ thì làm dịch vụ do ở xa, còn sang tên thì tự làm. Không biết quả sang tên tự làm có vất ko bác nhỉ @@

via theNEXTvoz for iPhone
8 củ chắc bao gồm tiền thuế với tiền biển rồi đó thím, chứ dịch vụ chỉ tầm hơn củ thôi

via theNEXTvoz for iPhone
 
Mình cũng mới cọc cx3 😁 b dùng cảm biến áp suất lốp loại nào đấy cho mình tham khảo
Bro cọc dòng gì vậy
Giá ổn áp ko
Xe mới nên mua thêm gì ngoài quà tặng Quà tặng: dán phim cách nhiệt Lumar, tappi sàn, thảm lót cốp, túi cứu hộ, 01 cam hành trình, 01 gói phủ gầm nhỉ

via theNEXTvoz for iPhone
 
Bro cọc dòng gì vậy
Giá ổn áp ko
Xe mới nên mua thêm gì ngoài quà tặng Quà tặng: dán phim cách nhiệt Lumar, tappi sàn, thảm lót cốp, túi cứu hộ, 01 cam hành trình, 01 gói phủ gầm nhỉ

via theNEXTvoz for iPhone
Đi 1 thời gian thấy cần gì thì mua đó thôi fen.

T thì lắp thêm cam trước sau, áp suất lốp, bơm điện, 1 chai sonax để châm nước rửa kính, hết. Chưa thấy cần mua thêm đồ gì :D
 
Có bác nào bị quả máy thấm dầu hãng đề xuất thay phớt chưa , vừa rồi đi bảo dưỡng nhìn thấm lem nhem chút mà chưa có chảy xuống mà hãng báo vẫn còn bảo hành thì nên thay luôn mà phải hạ máy :sad: Hạ xuống thì mất mẹ giá trị xe , bực quá thể
PS em mazda 3 2022 mới đi chưa đc 4v
 
Có bác nào bị quả máy thấm dầu hãng đề xuất thay phớt chưa , vừa rồi đi bảo dưỡng nhìn thấm lem nhem chút mà chưa có chảy xuống mà hãng báo vẫn còn bảo hành thì nên thay luôn mà phải hạ máy :sad: Hạ xuống thì mất mẹ giá trị xe , bực quá thể
PS em mazda 3 2022 mới đi chưa đc 4v
Nhiều thím quan trọng vụ này quá. Hãng khuyến cáo thì cứ làm. Xe đi chứ có bán đâu mà cứ sợ mất giá :doubt:

Bán thì cứ full lịch sử hãng mà giã là uy tín.
 
Nhiều thím quan trọng vụ này quá. Hãng khuyến cáo thì cứ làm. Xe đi chứ có bán đâu mà cứ sợ mất giá :doubt:

Bán thì cứ full lịch sử hãng mà giã là uy tín.
biết là vậy mà dù gì lỗi làm ảnh hướng giá trị vẫn bực mà thím.E hóng thì thấy bảo thay còn bị lại cơ :canny:
 
biết là vậy mà dù gì lỗi làm ảnh hướng giá trị vẫn bực mà thím.E hóng thì thấy bảo thay còn bị lại cơ :canny:
chỉ sợ như đám Daihatsu ghẻ gì đó, xe lỗi éo thu hồi xử lý. Dựa vào mê muội mà bào tiền khách hàng. :shame:
Chứ có lỗi mà hãng bảo hành ko tính phí thì tẹt ga ngại gì :boss: :boss:
 
Mình cũng mới cọc cx3 😁 b dùng cảm biến áp suất lốp loại nào đấy cho mình tham khảo
M dùng steelmate e3, van ngoài. Thấy bảo gắn vào phải cân bằng động lại nhưng m ít chạy cao tốc nên đang để thế dùng.

Mình thì mới mua Steelmate E3Pro (bản Pro là có thể dán kính lái hoặc để taplo đều được) + cảm biến thế hệ thứ 5 màu cam, dùng pin CR2450 - 550mAh cao gấp 2.2 lần mẫu cũ nên dùng được hết đời lốp. Chứ van cũ tôi mua 2019 lắp CRV thì đến 2024 hết pin rồi.

IMG_6051.jpeg
 
Mình thì mới mua Steelmate E3Pro (bản Pro là có thể dán kính lái hoặc để taplo đều được) + cảm biến thế hệ thứ 5 màu cam, dùng pin CR2450 - 550mAh cao gấp 2.2 lần mẫu cũ nên dùng được hết đời lốp. Chứ van cũ tôi mua 2019 lắp CRV thì đến 2024 hết pin rồi.

Xem tệp đính kèm 2827483
xài pin hiệu quả hơn đám dùng NLMT để taplo ko phen :shame:
 
xài pin hiệu quả hơn đám dùng NLMT để taplo ko phen :shame:

tôi thấy xài pin cắm dây USB tiện hơn, an toàn hơn

1) Để taplo khi có sự cố túi khí nổ là cái cảm biến đập vào mặt mình (CX-30 7 túi khí, CR-V 6-8 túi)
2) Gọn không gian taplo, tăng khả năng quan sát
3) Khi áp suất lốp dưới 2.0 bar thì cài đặt kêu tít tít rồi để châm thêm.
4) Pin rất dỏm, tầm 2 năm là chai cmn rồi nên tôi toàn cắm dây.
 
Mình lắp áp suất lốp icar tích hợp màn hình, nhưng cái bar trên hiển thị nó ko khớp với lốp, hôm rồi đi bảo dưỡng bơm 2.4 nhưng lên bật chỉ nhảy tầm 2.2 hoặc 2.3 Hay do thời tiết nó lạnh nên áp suất lốp báo tụt xuống nhỉ. Lăn tăn mãi
 
tôi thấy xài pin cắm dây USB tiện hơn, an toàn hơn

1) Để taplo khi có sự cố túi khí nổ là cái cảm biến đập vào mặt mình (CX-30 7 túi khí, CR-V 6-8 túi)
2) Gọn không gian taplo, tăng khả năng quan sát
3) Khi áp suất lốp dưới 2.0 bar thì cài đặt kêu tít tít rồi để châm thêm.
4) Pin rất dỏm, tầm 2 năm là chai cmn rồi nên tôi toàn cắm dây.
Con của t là cả NLMT + cắm USB. Mà giờ cái NLMT nó phò vd, nhiều khi để phơi nắng nó cũng éo sạc :amazed: Giờ cứ tầm 1-2 tuần lại phải lôi dây ra cắm sạc 30 phút :burn_joss_stick:
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
duygl83,
Người trả lời cuối
ruwithme.behappy,
Trả lời
22.935
Lượt xem
1.567.537
Quay lại
Lên đầu trang