thảo luận Hội anh em đi Mazda.

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề duygl83
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Đồng nghiệp cty tôi cũng mua tầm giá đó, chọn con City RS thay vì M3. Hỏi lý do thì nghĩ là Honda lành hơn vs sợ Mazda ko có đại lý gần nhà.
Sau tôi chỉ cả mớ vs service phục vụ thì đang tiếc tiếc con mazda 3 Lux. Biết thế ráng thêm 5 chục :haha:
Tâm lý honda ăn sâu tiềm thức Việt Nam rồi mà.
2025 rồi mới có cảm biến trước :D. Reviewer thì suốt ngày lái hay. Xe mình chả nhận lái hay nhưng đi xuyên việt chạy đủ cung đường không thấy mệt là được.
 
Nhiều lắm fen. Tìm giải pháp chắn sáng thôi chứ cứ đá lại ức chế mình nữa. Đi quốc lộ mà gặp quả nó pha chói mắt xong lại đúng chỗ có xe máy hay đi bộ nó đi qua nữa thì vỡ mồm
HR4W6DU.png


search ra thấy có cái này

Xem tệp đính kèm 2980022
để mua về test thử xem
Đừng hi vọng gì. Vì nó phản xạ qua cái kính lái, ko ăn thua đâu.
Cứ nháy pha từ xa rồi bật thẳng mặt cho tôi.

via theNEXTvoz for iPhone
 
Đồng nghiệp cty tôi cũng mua tầm giá đó, chọn con City RS thay vì M3. Hỏi lý do thì nghĩ là Honda lành hơn vs sợ Mazda ko có đại lý gần nhà.
Sau tôi chỉ cả mớ vs service phục vụ thì đang tiếc tiếc con mazda 3 Lux. Biết thế ráng thêm 5 chục :haha:
hơn 50 tr nhưng tính ra nó phải đáng giá hơn 200tr, mà để ý thì mazda bán lại còn được giá hơn city
 
HN có chỗ gara nào uy tín ko các thím? định tổng vệ sinh con mazda 6 ở nhà (mua năm 2013 ...)
 
các bác cho hỏi tý ạ, con cx5 của em dạo gần đây khi đổ xăng nếu cắm vòi vào miệng bình cho tự bơm thì chỉ bơm được khoảng 5-6l là cò bơm tự nhảy, phải rút ra cắm lại mới bơm tiếp được. Lúc bơm tiếp thì bấm cò mạnh là cò lại nhảy không cho bơm nữa. lỗi này nguyên nhân là thế nào nhỉ?
 
các bác cho hỏi tý ạ, con cx5 của em dạo gần đây khi đổ xăng nếu cắm vòi vào miệng bình cho tự bơm thì chỉ bơm được khoảng 5-6l là cò bơm tự nhảy, phải rút ra cắm lại mới bơm tiếp được. Lúc bơm tiếp thì bấm cò mạnh là cò lại nhảy không cho bơm nữa. lỗi này nguyên nhân là thế nào nhỉ?
mình mazda 2 cũng bị như bác, anh đổ xăng bảo là đưa xe đi kiểm tra đi =)))
hay cái là đổ cây khác thì không bị mà đổ cây xăng nớ mới bị :v
 
các bác cho hỏi tý ạ, con cx5 của em dạo gần đây khi đổ xăng nếu cắm vòi vào miệng bình cho tự bơm thì chỉ bơm được khoảng 5-6l là cò bơm tự nhảy, phải rút ra cắm lại mới bơm tiếp được. Lúc bơm tiếp thì bấm cò mạnh là cò lại nhảy không cho bơm nữa. lỗi này nguyên nhân là thế nào nhỉ?
Cái đấy thì phải hỏi cây xăng chứ. Bơm mạnh quá xăng trào ngược làm sensor nhận là đầy bình rồi ngắt chứ có gì đâu.
1 là vòi bơm to làm không khí ko lưu thông, 2 là bơm quá nhanh xăng ko chảy xuống kịp.

via theNEXTvoz for iPhone
 
Cái đấy thì phải hỏi cây xăng chứ. Bơm mạnh quá xăng trào ngược làm sensor nhận là đầy bình rồi ngắt chứ có gì đâu.
1 là vòi bơm to làm không khí ko lưu thông, 2 là bơm quá nhanh xăng ko chảy xuống kịp.

via theNEXTvoz for iPhone
bên cây xăng bảo là chưa gặp trường hợp như vậy bao giờ, đổ cho CX5 nhiều nhưng cứ cắm vòi bấm số là xong thôi, xe của mình thì cứ phải canh xong bấm nhả liên tục mới được
 
Tuần rồi mình test thử mức tiêu thụ xăng của CX-30 như sau

Phương pháp: khi xăng xuống thấp còn báo 28km, đổ xăng E5 đầy bình cò tự nhảy, hết 43.18L, ghi nhận số km ở xx493. Chạy cho đến khi xăng xuống thấp còn báo 28km thì ghi nhận xx885 -> 392km cho 43.18L xăng, tức là 9.08L/100km. Trong khi đồng hồ thì luôn báo 11.5L/100km ?!

Trước giờ mình cứ nghĩ con Mazda hao xăng nhưng kết quả thực tế tốt hơn mong đợi.

Quãng đường: 80% đô thị sáng đi chiều về trên con đường kẹt xe nhất Sài Gòn với 811 lần/năm, 20% XLHN-NVL, full iStop, mấy cái đèn đỏ lâu như cái ở NVL là 120s thì mình tắt máy lạnh nên iStop được 120s luôn.
 
Tuần rồi mình test thử mức tiêu thụ xăng của CX-30 như sau

Phương pháp: khi xăng xuống thấp còn báo 28km, đổ xăng E5 đầy bình cò tự nhảy, hết 43.18L, ghi nhận số km ở xx493. Chạy cho đến khi xăng xuống thấp còn báo 28km thì ghi nhận xx885 -> 392km cho 43.18L xăng, tức là 9.08L/100km. Trong khi đồng hồ thì luôn báo 11.5L/100km ?!

Trước giờ mình cứ nghĩ con Mazda hao xăng nhưng kết quả thực tế tốt hơn mong đợi.

Quãng đường: 80% đô thị sáng đi chiều về trên con đường kẹt xe nhất Sài Gòn với 811 lần/năm, 20% XLHN-NVL, full iStop, mấy cái đèn đỏ lâu như cái ở NVL là 120s thì mình tắt máy lạnh nên iStop được 120s luôn.
sao ko đổ A95 mà đổ E5 vậy bác?
đồng hồ báo mức tiêu thụ trên xe chỉ tham khảo thôi, ko chính xác đâu, muốn chính xác thì làm như bác hoặc cài app Drivvo mỗi lần đổ xăng nhập thông tin vào app nó tính cho
 
Các thím cho hỏi cái trung bình l/100km của chuyến hiện tại nó nhảy như ngựa từ 1,2 đến 13 14 lúc đi có sao ko nhỉ
Còn cái avg total của mình thì cứ chỉ 8,8l/100km chả thấy xê dịch gì mấy?
M3 2018 đi đường phố ạ
 
sao ko đổ A95 mà đổ E5 vậy bác?
đồng hồ báo mức tiêu thụ trên xe chỉ tham khảo thôi, ko chính xác đâu, muốn chính xác thì làm như bác hoặc cài app Drivvo mỗi lần đổ xăng nhập thông tin vào app nó tính cho
Của tôi đồng hồ chính xác 99% luôn ấy. Đổ 45l đi 480km ODO hiện đèn, đh xe lúc tắt máy báo 9.4L/100km. Vợ đi thì đổ 45L đi gần 700km ODE lên đèn, đh xe báo 6.5 6.7L/100km. Chỉ ko rõ cái đồng hồ ODO chính xác như nào thôi, chứ xăng thì chính xác rồi đó.
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
duygl83,
Người trả lời cuối
caidaulau,
Trả lời
22.934
Lượt xem
1.566.504
Quay lại
Lên đầu trang