ntthaibk
Senior Member
Ko nhưng mà confirm là hồi mới lấy ko bị gì, do mình ốp vỉa với phang ổ gà nhiều thật chứ ko phải là konhiều xe từ hãng ra đã phải chỉnh là bt nha bácmấyông hãng dùng máy chỉnh + thợ có vẻ lởm sai lung tung
Ko nhưng mà confirm là hồi mới lấy ko bị gì, do mình ốp vỉa với phang ổ gà nhiều thật chứ ko phải là konhiều xe từ hãng ra đã phải chỉnh là bt nha bácmấyông hãng dùng máy chỉnh + thợ có vẻ lởm sai lung tung
nhưng sự thật thì con trên trâu bò hơn đócon dưới nhé b, con trên 100% tàu đội lốt.
mg k tàu thì gìcon trên đổi logo thôi b. nó thuộc xe của brand khác bỏ vào. con dưới mới là MG design. con trên và RX5 cùng 1 mẹnhưng sự thật thì con trên trâu bò hơn đómg k tàu thì gì
vấn đề là nó ngon, bên tàu và hiện tại ở vn chủ yếu chạy taxi khá lành đócon trên đổi logo thôi b. nó thuộc xe của brand khác bỏ vào. con dưới mới là MG design. con trên và RX5 cùng 1 mẹ
còn chuyện thương hiệu cùng tập đoàn bán chung giống bọn toy bán xe daihatsu vậy
xe k chung tập đoàn còn mua về đóng mác được400 lăn bánh thì ngon thật. giá đấy con nào ăn lại đâuvấn đề là nó ngon, bên tàu và hiện tại ở vn chủ yếu chạy taxi khá lành đó![]()
còn chuyện thương hiệu cùng tập đoàn bán chung giống bọn toy bán xe daihatsu vậy
xe k chung tập đoàn còn mua về đóng mác được

giá nó trc đó thì ai mà dũng cảm lắm mới muaĐang phân vân mấy con MG, con HS này thấy review ngon mà ngoài HN mình chưa thấy cái nào ngoài đường luôn nên đắn đo phết.
Mà con HS này thấy bảo do phân khúc cao nên chi phí vận hành tốn hơn, kiểu thay đồ này kia, phải ko các bác
HS bác ít thấy ngoài đường vì tầm giá lăn bánh 65x 7xx nó gặp phải mấy ông hạng B lăn bánh ngon như Creta, Xforce, mua Nhật Hàn yên tâm hơn hẳn so với HS nên người tiêu dùng ko dám đánh đổi.Đang phân vân mấy con MG, con HS này thấy review ngon mà ngoài HN mình chưa thấy cái nào ngoài đường luôn nên đắn đo phết.
Mà con HS này thấy bảo do phân khúc cao nên chi phí vận hành tốn hơn, kiểu thay đồ này kia, phải ko các bác
Đây chính là lý do mà e phân vân đây, vì mua xe không chỉ là tiền mua mà còn là chi phí vận hành, như cái hộp số DCT mà được ướt thì ngon hơn, hộp số khô độ bền nó rủi ro lắm, con HS doanh số bán ít thì linh kiện các thứ sau này thay cũng phiền hà. Được cái cùng tầm giá 65x lăn bánh thì nó ăn đứt về nội ngoại thất so với các hãng Nhật Hàn.HS bác ít thấy ngoài đường vì tầm giá lăn bánh 65x 7xx nó gặp phải mấy ông hạng B lăn bánh ngon như Creta, Xforce, mua Nhật Hàn yên tâm hơn hẳn so với HS nên người tiêu dùng ko dám đánh đổi.
Câu chuyện như Zs thì lại khác, lăn bánh tầm 47x thì nó rẻ hơn bọn Sonet, venue, raize đến cả ~70-100tr, giá trị đánh đổi lúc này khác hẳn, xe rộng rãi hơn, option ngon hình thức đẹp mà rẻ hơn hẳn cả đống tiền thì người ta mới quay sang Zs
Còn mg5 cũng tương tự khi so với đội Vios City
Chung quy lại thứ mà MG có thể cạnh tranh với các hãng khác vẫn là giá, và chỉ thật sự cạnh tranh ở phân khúc <500tr-5xxtr, lên 6xx 7xx thì quá nhiều sự lựa chọn truyền thống khác
Rx5 ngồi hàng 2 rộng vc, ngang ngửa teritory or tucson rộng hơn hẳn Zs, còn mg hs chỉ rộng hơn mg zs được tý thôi, nói chung thực dụng thì Rx5, đẹp lái ngon thì Hsrx5 với hs đặt cạnh nhau, con rx5 trông to cao bự con hơn hẳn nhỉXem tệp đính kèm 2718480
Đây chính là lý do mà e phân vân đây, vì mua xe không chỉ là tiền mua mà còn là chi phí vận hành, như cái hộp số DCT mà được ướt thì ngon hơn, hộp số khô độ bền nó rủi ro lắm, con HS doanh số bán ít thì linh kiện các thứ sau này thay cũng phiền hà. Được cái cùng tầm giá 65x lăn bánh thì nó ăn đứt về nội ngoại thất so với các hãng Nhật Hàn.
Mà bọn MG nó giấu doanh số bán như mèo giấu shjt ấy làm gì các bác nhỉ
Độ bền hộp số thì không quan trọng đâu vì nó vẫn bảo hành 5 năm ko lo lắm, mấy con seltos cũng khô mà vẫn chạy đầy đường có sao đâu, đen lắm mới dính. Còn nếu bạn thích bền thì nên mua con Rx5, nó là con xe rename của Roewe Rx5, mà Roewe Rx5 thì đã bán được > 1.000.000 xe ở bên Trung Quốc rồi nên không phải lo về độ bền hay linh kiện. 1 triệu xe là con số cực kỳ cực kỳ lớn nhé.Đây chính là lý do mà e phân vân đây, vì mua xe không chỉ là tiền mua mà còn là chi phí vận hành, như cái hộp số DCT mà được ướt thì ngon hơn, hộp số khô độ bền nó rủi ro lắm, con HS doanh số bán ít thì linh kiện các thứ sau này thay cũng phiền hà. Được cái cùng tầm giá 65x lăn bánh thì nó ăn đứt về nội ngoại thất so với các hãng Nhật Hàn.
Mà bọn MG nó giấu doanh số bán như mèo giấu shjt ấy làm gì các bác nhỉ
đùa chứ 650tr e vẫn chẳng biết mua con nào bên Nhật Hàn gọi là ko bị mác taxi luôn í. Con xforce cũng phải lên cửa 700 mới lăn bánh đc, chứ bác so Hs hay rx5 với vios thì tội quả máy 1.5 tuộc bô với đống khung vỏ đó quá…Độ bền hộp số thì không quan trọng đâu vì nó vẫn bảo hành 5 năm ko lo lắm, mấy con seltos cũng khô mà vẫn chạy đầy đường có sao đâu, đen lắm mới dính. Còn nếu bạn thích bền thì nên mua con Rx5, nó là con xe rename của Roewe Rx5, mà Roewe Rx5 thì đã bán được > 1.000.000 xe ở bên Trung Quốc rồi nên không phải lo về độ bền hay linh kiện. 1 triệu xe là con số cực kỳ cực kỳ lớn nhé.
Còn mình vẫn quan điểm cũ < 500tr mình sẽ múc MG nhưng nếu có 650tr > 7xx mình sẽ không mua MG mà chọn Nhật Hàn,
tầm 700 người dùng chưa quan trọng máy đâu bạn, toàn chạy đường bằng đi gia đình là chính thì 1.5 vẫn dư giả lắm, lại được cả tâm lý tiết kiệm xăng, hút khí tự nhiên bền hơn turbo, quá nhiều sự lựa chọn an toàn từ 65x đến 70x thì HS base bán kiểu gì, và bọn này cũng ko mác taxi nhé:đùa chứ 650tr e vẫn chẳng biết mua con nào bên Nhật Hàn gọi là ko bị mác taxi luôn í. Con xforce cũng phải lên cửa 700 mới lăn bánh đc, chứ bác so Hs hay rx5 với vios thì tội quả máy 1.5 tuộc bô với đống khung vỏ đó quá…
thế thì nó lại ở lựa chọn mỗi người thôi bác ạ, mình cũng thấy nếu muốn ăn chắc mặc bền thì nên mua theo số đông, mình là dạng thích P/P trước giờ nên cái gì độc lạ đẹp mạnh là mình quất chả quan tâm gốc gáctầm 700 người dùng chưa quan trọng máy đâu bạn, toàn chạy đường bằng đi gia đình là chính thì 1.5 vẫn dư giả lắm, lại được cả tâm lý tiết kiệm xăng, hút khí tự nhiên bền hơn turbo, quá nhiều sự lựa chọn an toàn từ 65x đến 70x thì HS base bán kiểu gì, và bọn này cũng ko mác taxi nhé:
Creta ĐB 67x
Xforce Exceed 65x
Xforce Pre 70x
Yaris Cross 70x
...... giá có thể nhảy từng thời điểm nhưng nếu bắt được giá ngon thì vẫn mua được thậm chí còn rẻ hơn
Nay mới lấy xe. Công nhận HS máy quá ok, đạp là đi, máy turbo mà ko bị trễ gas. Ai thích Nhật Hàn thì cứ Raize, City mà múc kk
số người như chúng ta thích độc lạ ít, xe là tài sản lớn nên mọi người cũng cân nhắc rất kỹ, nên doanh số HS thấp cũng là điều dễ hiểu, nhưng nếu HS hoặc Rx5 mà về dải giá 550-600 thì có thể mình sẽ lại đánh đổi tương tự như Zsthế thì nó lại ở lựa chọn mỗi người thôi bác ạ, mình cũng thấy nếu muốn ăn chắc mặc bền thì nên mua theo số đông, mình là dạng thích P/P trước giờ nên cái gì độc lạ đẹp mạnh là mình quất chả quan tâm gốc gác![]()
còn vẫn 7xx bản full thì mình cố múc Cx5 base giảm thuế 
Ms lấy xong bác eyĐang phân vân mấy con MG, con HS này thấy review ngon mà ngoài HN mình chưa thấy cái nào ngoài đường luôn nên đắn đo phết.
Mà con HS này thấy bảo do phân khúc cao nên chi phí vận hành tốn hơn, kiểu thay đồ này kia, phải ko các bác
) rất ok nhé. E ở HN