thảo luận Hội Anh Em Đi MG

QuanGL said:
nó yếu đâu thím
em chạy zs cao tốc vẫn vượt xe (công) vù vù nè :love:
leo đèo thì thoải mái, tua lên hơn 3500 bình thường full tải ợ :ah:
Click to expand...
Đừng đánh đồng, 1 chiếc đg chạy 70-80 thôi muốn vượt nó phải lấn qua lane ngược chiều mà có xe phía trước rồi thấy. Cao tốc méo có xe ngược chiều nên vượt từ từ vẫn qua thôi
 
nhutzero said:
Đừng đánh đồng, 1 chiếc đg chạy 70-80 thôi muốn vượt nó phải lấn qua lane ngược chiều mà có xe phía trước rồi thấy. Cao tốc méo có xe ngược chiều nên vượt từ từ vẫn qua thôi
Click to expand...
đường quốc lộ em vẫn để D thốc 4k-5k là vượt mà :))))
 
nhutzero said:
Đừng đánh đồng, 1 chiếc đg chạy 70-80 thôi muốn vượt nó phải lấn qua lane ngược chiều mà có xe phía trước rồi thấy. Cao tốc méo có xe ngược chiều nên vượt từ từ vẫn qua thôi
Click to expand...
Lấn qua thấy có xe phía trước thì còn ham hố vượt làm gì. Mà riêng đang chạy 70 vẫn vượt cái một chứ có gì đâu mà khó khăn nhỉ.

P/s: update thêm một điểm nữa là trước giờ coi review thấy hay bị nói là chạy ì máy này nọ, thực tế đó là bản hộp số AT, bản mới bây giờ là CVT, chạy phố depa nhanh vl ra.
 
Last edited:
nhutzero said:
Đừng đánh đồng, 1 chiếc đg chạy 70-80 thôi muốn vượt nó phải lấn qua lane ngược chiều mà có xe phía trước rồi thấy. Cao tốc méo có xe ngược chiều nên vượt từ từ vẫn qua thôi
Click to expand...
Chắc bạn đang để xe nguyên bản đúng không ? Chứ giờ có ai bảo zs yếu sinh lý nữa đâu
 
Review sơ lỗi lầm sau 4 vạn :
  • Đèn signal phải lỗi chớp nhanh, hãng ko xác định được nguyên nhân, hãng báo có thể do đậu xe gần cây nhiễu nước vào đèn ?!!, vào lúc 15.000, được hãng thay nguyên cụm đèn trước, bảo hành, giá bill 6 củ cho cái đèn trc.
  • Tầm 18.000 đạp ga mạnh tí, hoặc leo dốc, là nghe rột rột rất rõ trong khoang máy, hãng bảo do tôi đổ chất lượng xăng kém, tôi bảo đổ petro, hãng lại bảo do chất lượng xăng vn bẩn !!! Wtf mà ko sao, ko phải ko sao N fucking Cap, hãng update software là hết nha, tầm 5p cắm laptop !
  • Sau 20.000 các cột A, B, đôi khi là ghế phụ, nghe rè rè nhựa, lúc có lúc ko cũng ko ảnh hưởng lắm, kệ mẹ, tuy nhiên ở phía sau có tiếng lọc cọc khi vận hành, cũng lúc nghe lúc ko, như là tiếng miếng nhựa trên dây an toàn va đập vào thành xe, nhưng hoá ra ko phải, chưa xác định…
  • Màn hình cắm apple carplay lâu lâu bị reboot, hoặc đen màn phải reboot thủ công, cáp xài carplay recommend Baseus xoắn hoặc Ugreen xoắn cho ổn định, ko bị out..
  • Sau 40.000 2 lốp trước mòn gần tới chỉ rồi, 2 lốp sau gần như nguyên trạng, chắc cũng là do bào đường Pleiku -> bình định, nguyên đoạn 90km quá xấu, đi 6-7 lần nên nát cmn lốp, asphalt fucking road !!
  • Gạt mưa khó tìm mẫu thay, thay nguyên bản bosch xịn khá mắc, tuy nhiên đã tìm dc lưỡi lá có 30k trên shoppi, 1 năm tự thay 2 đợt, còn mấy cái gạt mưa trên hội toàn rởm, gạt ko khít, ko sạch gì cả, đúng gian thương!
  • Điều hoà thì dán film 3M, họng gió trung tâm dưới màn hình các anh khoá bớt 1 họng bên trái lại, nó sẽ dồn gió qua họng trái cột A, đồng thời các anh chỉnh cửa gió hướng lên cao, hướng gió đi giữa cửa và khuôn mặt, hay chính xác hơn là chỉ vô hướng lỗ tay trái ấy, thì cho dù nắng gắt lắm tôi vẫn mức 3 là căng..
  • Ràdio vào setting hidden disable là xong !
 
Last edited:
pentester said:
chắc thế rồi, giờ toàn chỉnh sang AMT rồi, đạp nhẹ vòng tua lên 2k5 là zọt rồi ko ì nữa.
Click to expand...
Không có đâu bác, chỉnh amt để giảm trễ ga chứ xe đâu có ì. Cái bản cvt này chạy bốc vl ra. Cái bản ì là cái bản cũ AT nhập Trung thì phải.
 
Mr.Solo said:
Review sơ lỗi lầm sau 4 vạn :
  • Đèn signal phải lỗi chớp nhanh, hãng ko xác định được nguyên nhân, hãng báo có thể do đậu xe gần cây nhiễu nước vào đèn ?!!, vào lúc 15.000, được hãng thay nguyên cụm đèn trước, bảo hành, giá bill 6 củ cho cái đèn trc.
  • Tầm 18.000 đạp ga mạnh tí, hoặc leo dốc, là nghe rột rột rất rõ trong khoang máy, hãng bảo do tôi đổ chất lượng xăng kém, tôi bảo đổ petro, hãng lại bảo do chất lượng xăng vn bẩn !!! Wtf mà ko sao, ko phải ko sao N fucking Cap, hãng update software là hết nha, tầm 5p cắm laptop !
  • Sau 20.000 các cột A, B, đôi khi là ghế phụ, nghe rè rè nhựa, lúc có lúc ko cũng ko ảnh hưởng lắm, kệ mẹ, tuy nhiên ở phía sau có tiếng lọc cọc khi vận hành, cũng lúc nghe lúc ko, như là tiếng miếng nhựa trên dây an toàn va đập vào thành xe, nhưng hoá ra ko phải, chưa xác định…
  • Màn hình cắm apple carplay lâu lâu bị reboot, hoặc đen màn phải reboot thủ công, cáp xài carplay recommend Baseus xoắn hoặc Ugreen xoắn cho ổn định, ko bị out..
  • Sau 40.000 2 lốp trước mòn gần tới chỉ rồi, 2 lốp sau gần như nguyên trạng, chắc cũng là do bào đường Pleiku -> bình định, nguyên đoạn 90km quá xấu, đi 6-7 lần nên nát cmn lốp, asphalt fucking road !!
  • Gạt mưa khó tìm mẫu thay, thay nguyên bản bosch xịn khá mắc, tuy nhiên đã tìm dc lưỡi lá có 30k trên shoppi, 1 năm tự thay 2 đợt, còn mấy cái gạt mưa trên hội toàn rởm, gạt ko khít, ko sạch gì cả, đúng gian thương!
  • Điều hoà thì dán film 3M, họng gió trung tâm dưới màn hình các anh khoá bớt 1 họng bên trái lại, nó sẽ dồn gió qua họng trái cột A, đồng thời các anh chỉnh cửa gió hướng lên cao, hướng gió đi giữa cửa và khuôn mặt, hay chính xác hơn là chỉ vô hướng lỗ tay trái ấy, thì cho dù nắng gắt lắm tôi vẫn mức 3 là căng..
Click to expand...
Cái vụ gạt mưa t thay của a tàu xong thì ngon mà dạo gần đây lại rột rột khoa chịu --> kết luận cao su nó khô cứng rồi gây ra tiếng rột rột, muốn êm thay cái mới thì tốn kém quá thôi sống chung vậy
 
Mr.Solo said:
Review sơ lỗi lầm sau 4 vạn :
  • Đèn signal phải lỗi chớp nhanh, hãng ko xác định được nguyên nhân, hãng báo có thể do đậu xe gần cây nhiễu nước vào đèn ?!!, vào lúc 15.000, được hãng thay nguyên cụm đèn trước, bảo hành, giá bill 6 củ cho cái đèn trc.
  • Tầm 18.000 đạp ga mạnh tí, hoặc leo dốc, là nghe rột rột rất rõ trong khoang máy, hãng bảo do tôi đổ chất lượng xăng kém, tôi bảo đổ petro, hãng lại bảo do chất lượng xăng vn bẩn !!! Wtf mà ko sao, ko phải ko sao N fucking Cap, hãng update software là hết nha, tầm 5p cắm laptop !
  • Sau 20.000 các cột A, B, đôi khi là ghế phụ, nghe rè rè nhựa, lúc có lúc ko cũng ko ảnh hưởng lắm, kệ mẹ, tuy nhiên ở phía sau có tiếng lọc cọc khi vận hành, cũng lúc nghe lúc ko, như là tiếng miếng nhựa trên dây an toàn va đập vào thành xe, nhưng hoá ra ko phải, chưa xác định…
  • Màn hình cắm apple carplay lâu lâu bị reboot, hoặc đen màn phải reboot thủ công, cáp xài carplay recommend Baseus xoắn hoặc Ugreen xoắn cho ổn định, ko bị out..
  • Sau 40.000 2 lốp trước mòn gần tới chỉ rồi, 2 lốp sau gần như nguyên trạng, chắc cũng là do bào đường Pleiku -> bình định, nguyên đoạn 90km quá xấu, đi 6-7 lần nên nát cmn lốp, asphalt fucking road !!
  • Gạt mưa khó tìm mẫu thay, thay nguyên bản bosch xịn khá mắc, tuy nhiên đã tìm dc lưỡi lá có 30k trên shoppi, 1 năm tự thay 2 đợt, còn mấy cái gạt mưa trên hội toàn rởm, gạt ko khít, ko sạch gì cả, đúng gian thương!
  • Điều hoà thì dán film 3M, họng gió trung tâm dưới màn hình các anh khoá bớt 1 họng bên trái lại, nó sẽ dồn gió qua họng trái cột A, đồng thời các anh chỉnh cửa gió hướng lên cao, hướng gió đi giữa cửa và khuôn mặt, hay chính xác hơn là chỉ vô hướng lỗ tay trái ấy, thì cho dù nắng gắt lắm tôi vẫn mức 3 là căng..
  • Ràdio vào setting hidden disable là xong !
Click to expand...
Nếu cột A thì tháo ra kiểm tra loa treble trên cột A, nó bị lỏng. Kiếm miếng xốp hay tờ giấy mà chêm vào.
Carplay mà bị đen reboot là do lỏng chỗ tiếp xúc usb. Cố định đầu dây lại là đc. Cable thì tất nhiên phải chuẩn. Sợi nào có mfi là ổn. A to lighting rẻ như cho. Tôi cắm cục carplay ko dây dán luôn vào phía dưới hàng phím.
Lốp 40k thì thay được rồi. Con maxxis đó có chỉ số độ bền tận 59x. Cao hơn rất nhiều so với các lốp khác rồi.
Phim cách nhiệt ông nào dư dả thì full hết. Còn ko thì chỉ cần kính lái + kính sườn hàng 1 loại xịn là đc.
Tiếng lộp cộp khi qua gờ giảm tốc loại nhiều vạch vàng tôi đg nghi miếng che cốp phía sau hoặc cửa sau bên phụ. Chưa rảnh để đi kiểm tra lại.
 
1 cái nửa là 2 cổng usb phía sau cắm sạc cũng nhanh. Xài đc. Còn cổng data phía trước thì chỉ cắm usb thôi.
Cổng tẩu tôi bị tèo sau 1 lần cắm bơm lốp của icar. Chắc là đứt cầu chì. Chưa thay. Cầu chì mg giống Peugeot. Hàng hãng ko có thì ae mua tạm mà gắn
 
kyoshiro244 said:
Cái vụ gạt mưa t thay của a tàu xong thì ngon mà dạo gần đây lại rột rột khoa chịu --> kết luận cao su nó khô cứng rồi gây ra tiếng rột rột, muốn êm thay cái mới thì tốn kém quá thôi sống chung vậy
Click to expand...
Rột rột thể là do bác để khô quá kết hợp ít dùng nên bụi. Bác thử lấy giấy ăn lau qua lưỡi gạt rồi xịt nước gạt thử có ok hơn không
 
nhutzero said:
Nếu cột A thì tháo ra kiểm tra loa treble trên cột A, nó bị lỏng. Kiếm miếng xốp hay tờ giấy mà chêm vào.
Carplay mà bị đen reboot là do lỏng chỗ tiếp xúc usb. Cố định đầu dây lại là đc. Cable thì tất nhiên phải chuẩn. Sợi nào có mfi là ổn. A to lighting rẻ như cho. Tôi cắm cục carplay ko dây dán luôn vào phía dưới hàng phím.
Lốp 40k thì thay được rồi. Con maxxis đó có chỉ số độ bền tận 59x. Cao hơn rất nhiều so với các lốp khác rồi.
Phim cách nhiệt ông nào dư dả thì full hết. Còn ko thì chỉ cần kính lái + kính sườn hàng 1 loại xịn là đc.
Tiếng lộp cộp khi qua gờ giảm tốc loại nhiều vạch vàng tôi đg nghi miếng che cốp phía sau hoặc cửa sau bên phụ. Chưa rảnh để đi kiểm tra lại.
Click to expand...
Này là xung đột phần mềm, chứ lỏng gì mà lỏng, nếu nó lỏng do cáp cùi hoặc cổng cùi hoặc cấn xe đường sốc thì nó out ngay lúc đó hoặc chỉ còn nhận sạc ko nhận carplay, ??!!
Thường thấy nhất là Đang ggmap nếu có cuộc gọi zalo video call đến thì tỷ lệ 40% đen màn ngay lúc đó, IOS 16.6
Tôi xuống ngó 2 lốp trước còn 1 khoảng nữa mới tới chỉ, nếu chỉ đi phố đường đẹp như tôi đồ rằng 50k đảo ra sau, 2 lốp sau còn rất mới ra trước, đi thêm ít nhất cũng 70k nữa thì hoạ may
Cái tiếng lộp cộp nó nằm đâu đó có thể phía dưới gầm chỗ bánh sau tài ấy, hoặc trong khoang xe để khi nào nhờ ai lái ngồi sau ngóng coi ntn, mà lạ là hiện tại thì ko, nổi hứng bất chợt, có khi là tấm chắn bùn bánh sau bảo dưỡng siết chặt nên im cũng nên
 
Last edited:
nhutzero said:
Nếu cột A thì tháo ra kiểm tra loa treble trên cột A, nó bị lỏng. Kiếm miếng xốp hay tờ giấy mà chêm vào.
Carplay mà bị đen reboot là do lỏng chỗ tiếp xúc usb. Cố định đầu dây lại là đc. Cable thì tất nhiên phải chuẩn. Sợi nào có mfi là ổn. A to lighting rẻ như cho. Tôi cắm cục carplay ko dây dán luôn vào phía dưới hàng phím.
Lốp 40k thì thay được rồi. Con maxxis đó có chỉ số độ bền tận 59x. Cao hơn rất nhiều so với các lốp khác rồi.
Phim cách nhiệt ông nào dư dả thì full hết. Còn ko thì chỉ cần kính lái + kính sườn hàng 1 loại xịn là đc.
Tiếng lộp cộp khi qua gờ giảm tốc loại nhiều vạch vàng tôi đg nghi miếng che cốp phía sau hoặc cửa sau bên phụ. Chưa rảnh để đi kiểm tra lại.
Click to expand...
Cable với carplay không dây bác đang dùng loại nào vậy. Sài có ổn định không. Cab em cắm lâu lâu đi sóc quá nó out luôn car play
 
IMG_4293.png

Có bác nào dùng cái này chưa. Ngại độ đèn sương mù nên tính mua vài miếng dự phòng. Khi nào cần dùng đến thì dán vào là ok
 
Mắm Cá Linh said:
Cable với carplay không dây bác đang dùng loại nào vậy. Sài có ổn định không. Cab em cắm lâu lâu đi sóc quá nó out luôn car play
Click to expand...
ko dây thì cục này, dán nó trước tiếp vào hàng phím nên ko chập giật gì hết FEINODI Bộ Adapter kích hoạt USBcarplay không dây/ android box cho xe ô tô wireless (MỚI NHẤT) Kích hoạt dùng cho màn Original Screen Converter Vận chuyển từ Hồ Chí Minh (https://s.lazada.vn/s.3hOF5)
Còn mấy ngày đầu xài dây thì xài sợi zin iphone c to lightning kèm 1 cái đầu chuyển a to c vuông góc.
 

Similar threads

Hidemyacc
thảo luận Tổng hợp tất cả các phần mềm antidetect browser anh em làm MMO đánh giá cao
Replies
4
Views
525
Chau Ngo
Chau Ngo
Masterchiefs
Nên nghe nhạc thế nào khi tập thể thao?
2
Replies
32
Views
1K
Sat.Vun
Sat.Vun
Kaka Shi
Lương hơi thấp, em muốn đăng ký overtime :(((
2
Replies
34
Views
3K
tnamck1
tnamck1
minhanh2k3
thắc mắc AIRDROP FREE, 500$/VÍ, TIME:5P
Replies
1
Views
154
leetuan264
L
minhanh2k3
kiến thức KÈO CHẮC TAY 1000$/VÍ - FREE/5Phút
Replies
0
Views
161
minhanh2k3
minhanh2k3

Share this page

Back
Top