9k99991
Senior Member
hãng méo nào cũng thế bác ạnực cười quả, hãng tặng bảo bộ film của hàn mỹ j đấy trị giá 7 triệu. mà nếu ko lấy thì nó trừ cho 2 triệuđéo biết thật ko mà dùng như cl.
toàn cái vớ vẩn, ae toàn trừ dc cái gì thì trừ~~hãng méo nào cũng thế bác ạnực cười quả, hãng tặng bảo bộ film của hàn mỹ j đấy trị giá 7 triệu. mà nếu ko lấy thì nó trừ cho 2 triệuđéo biết thật ko mà dùng như cl.
toàn cái vớ vẩn, ae toàn trừ dc cái gì thì trừ~~Có bọn tipcar test rồi, trên 60 km thì dễ ra đi, ko phanh hộ đc, cái tính năng này chỉ áp dụng đi phố thôi phenLại có vụ VF9 full ADAS phang xe tải trên cao tốc ghê quá. Các bác cho em hỏi cái tính năng quan trọng nhất của ADAS là phanh tự động khẩn cấp nó hoạt động thế nào ạ? Trong phố thì không phù hợp, lên cao tốc bật lên cho nhàn thì không hoạt động (hãng loại trừ trách nhiệm bằng cách ra khuyến cáo chỉ hoạt động ở tốc độ dưới 60km/h). Vậy thì ADAS sẽ hoạt động ở đường nào ạ? Chắc là đường trung tốc?
. Nên sau vụ VF9 t thấy addass cũng ko phải là cái gì ghê gớm lắm 
với tốc độ đó thì volvo xc90 cũng bay ra con lươn.Lại có vụ VF9 full ADAS phang xe tải trên cao tốc ghê quá. Các bác cho em hỏi cái tính năng quan trọng nhất của ADAS là phanh tự động khẩn cấp nó hoạt động thế nào ạ? Trong phố thì không phù hợp, lên cao tốc bật lên cho nhàn thì không hoạt động (hãng loại trừ trách nhiệm bằng cách ra khuyến cáo chỉ hoạt động ở tốc độ dưới 60km/h). Vậy thì ADAS sẽ hoạt động ở đường nào ạ? Chắc là đường trung tốc?
Qua thấy có showroom rao 1 bản zs std 2021 4v có 380tr. E cũng hí hửng qua xem sao giá hợp lý vậy. Check sổ bảo dưỡng trên hãng lần gần nhất là 8.9v. Má ơi tua odo hẳn cho 5v luôn, chị chủ showroom còn bảo e là xe vẫn ngon lắm.380tr khả năng là xe chạy gần 10v, hoặc đâm đụng ko nặng, xe mà tự nhiên thấy rẻ hẳn so với thị trường thì cẩn thận nhé
còn odo ít xe ngon cố săn thì may thì gặp dân bán còn ko thì ko có giá đâu.
xe từ 3-5v 2021 loanh quanh
400 bản std
410-430 bản com
445-470 bản lux
các đời 2021,2022 ko chênh nhau nhiều tiền luôn nếu odo ít)
như bản std kia chênh nhau tầm 70-80tr là đỡ tiền đăng ký + 20tr tiền đời xe rồi 1 số tiền không nhỏ với con xe rẻ như này đó, tự tối ưu thôi hehe
mấy xe này em nghĩ nên check kỹ cả đâm đụng nữa, chứ showrom nó để giá đó thì cứ phải cẩn thậnQua thấy có showroom rao 1 bản zs std 2021 4v có 380tr. E cũng hí hửng qua xem sao giá hợp lý vậy. Check sổ bảo dưỡng trên hãng lần gần nhất là 8.9v. Má ơi tua odo hẳn cho 5v luôn, chị chủ showroom còn bảo e là xe vẫn ngon lắm.
)Thực sự con zs này khá lành bác ạ, t xem trên tiktok có ô khoe chạy 300k km rồi vẫn ko saoQua thấy có showroom rao 1 bản zs std 2021 4v có 380tr. E cũng hí hửng qua xem sao giá hợp lý vậy. Check sổ bảo dưỡng trên hãng lần gần nhất là 8.9v. Má ơi tua odo hẳn cho 5v luôn, chị chủ showroom còn bảo e là xe vẫn ngon lắm.
Em thấy nhiều người đi phố tắt đi cho nó đỡ đau đầu, với tình trạng giao thông hỗn hợp mạnh ai nấy đi trong phố VN thì không dùng được, mà trên cao tốc cũng không dùng được. Khả năng cao nhất là dùng để lùa khách hàng thôi.với tốc độ đó thì volvo xc90 cũng bay ra con lươn.
đừng thần thánh hóa ADAS, nó chỉ là món trang trí, có cũng được, ko có cũng ko sao. Cơ bản người lái xe phải chuẩn chỉ.
Đang chạy HS 2.0 bản trước facelift đây. HS k có nút vật lý tăng giảm gió, mỗi lần chỉnh phải nhìn màn hình hơi cực. Nên toàn để auto 23 độ, nóng thì nó tự bật quạt mạnh xong mát thì tự giảm quạt lại. Cảm nhận cá nhân thì nó k có mát lạnh sâu tức thời giống như mấy hãng khác, ở mức dùng được thôi.thật ra là mình chưa ngồi con HS bao giờ, ko biết điều hòa có ghẻ lỡ như con ZS của nhà đang đi ko. bên ngoài khá ổn trừ cái mâm hơi bé so vs xác.
mình cũng đi cx5 ko quá nhiều, lâu lâu lái nhờ cu em 1 bữa nhưng thấy nó tạm ổn, 2 con xe mình đi nhiều nhất hằng ngày là ZS và C200 do thằng chủ cty bds đang cấn tạm trừ nợ. nên nói xe cộ mà mấy con hiếm thấy trên thị trường như HS, RX5 trải nghiệm thực tế của mình là bằng 0 nên biết gì mà so sánh.
btw, trong mắt vợ tớ nếu hỏi nên đổi xe gì chắc chỉ biết mỗi cx5![]()
Em thấy nhiều người đi phố tắt đi cho nó đỡ đau đầu, với tình trạng giao thông hỗn hợp mạnh ai nấy đi trong phố VN thì không dùng được, mà trên cao tốc cũng không dùng được. Khả năng cao nhất là dùng để lùa khách hàng thôi.
bản đồ kèm xe thì có nhưng có đường lưỡi bò nên bị cắtĐang chạy HS 2.0 bản trước facelift đây. HS k có nút vật lý tăng giảm gió, mỗi lần chỉnh phải nhìn màn hình hơi cực. Nên toàn để auto 23 độ, nóng thì nó tự bật quạt mạnh xong mát thì tự giảm quạt lại. Cảm nhận cá nhân thì nó k có mát lạnh sâu tức thời giống như mấy hãng khác, ở mức dùng được thôi.
Hồi đi tìm hiểu mua xe thì vợ khá thích nội thất HS, nhìn chỉnh chu, màu đen đỏ thể thao, rờ đâu cũng là da hết, dù là da công nghiệp. Xe mới k có mùi khó chịu. Đi coi mấy con xe khác lại chê.
Nhược điểm thì thấy là MG chỉ bán xe, k có nội địa hoá tốt, phần mềm toàn tiếng Anh nên khó tiếp cận với nhiều người phổ thông, lại còn k đc cập nhật phần mềm mới. Thêm cả k có bản đồ kèm xe. Dù những cái này có thể xài android box. Nhưng kèm xe vẫn tốt hơn, đỡ phải dây nhợ lằng nhằng.
Còn bản 2.0 AWD nặng 1.8 tấn thì ăn xăng thôi rồi. Chạy bốc quá toàn để Eco cho nhẹ chân, mà mỗi lần khởi động nó tự về Normal.
Chưa có tin gì 28/8 ra mắt mg7 thôi phenHình như MG3 sắp về VN rồi đúng ko các bác nhỉ?
Ok bChưa có tin gì 28/8 ra mắt mg7 thôi phen

HUD H1N mình xài gần 3 năm rồi thím. Hơi bị ngonCó bác nào lắp HUD cho MG ZS chưa nhỉ

Cắm OBD dễ ko bác, mình cũng ko cần quá nhiều thông tin, chỉ cần tốc độ thôi nên đang muốn tìm thử hàng shopeeHUD H1N mình xài gần 3 năm rồi thím. Hơi bị ngon![]()
Confirm là phim hãng tặng là loại cho có thôi nhé fen, có điều kiện thì fen thay loại 3M Crystalline là êm liềnchắc vùng bác thời tiết mát mẽ, chứ mùa hè chổ e nó nóng vcl điều hòa toàn kéo mức lạnh nhất để gió thổi bớt to, lúc nào nóng nữa thì chịu khó nghe tiếng gió rào rào. chắc 1 phần do dùng cái film cùi mía hãng tặng.

Nhưng mà đi trời nắng là biết tay nhau ngay, phải hạ nhiệt độ + tăng gió mới chịu được 