ầy, tính ra mấy thằng sale hãng nào cũng vậy bác ạ… Xác định là kiếm đứa nào cắt máu sâu nhất rồi xong đường ai nấy đi thôi, ko nên mua bảo hiểm thân vỏ của chúng nó luônae nào định chốt ở Láng Hạ né sale quê 36 ra nhé làm ăn vớ vẩn vãi cư t
5 sao EuroNcap.
Em tưởng hộp số của Hs là ướt chứ nhỉ. Quảng cáo láo rồi.
Rx5 ướt. HS 2025 ướt. HS < 2025 khô, con này nổi tiếng hộp số vào số ngu khi đi chậm, thỉnh thoảng lỗi quá nhiệt (ít hơn seltos 2021), chân ga ngờ u thường phải độ. Mua bản del vì rẻ cũng đc (610tr ngang hạng A, lấy xăng bù độ rộng rãi), chứ bản Lux vẫn ảo tưởng sức mạnh lắm, cắt hết từ máy 2.0 đến ADAS đến cả cảm biến trước, mà đắt ngang bản PHEV (top) bên Thái.
Đồ MG ZS ở ngoài thay nhanh và rẻ lắm bác, rẻ hơn Vios
Thảo nào bản lux bán ko đc. Vậy thì con Mg zs vẫn là chân ái nhỉ, máy lành giá rẻ.
Đam mê MG thì có thể cố lấy Hs del hoặc Rx5 Std, xác định đi chứ k bán.
hộp số con MG ZS tương đương mấy con Toyota như vios ấy, hộp số cùng lấy của Aisin thôi, còn máy thì làm cùng với GM nên về vận hành và bền bỉ thì yên tâm.
Lăn tăn cái hộp số khô với ướt bác ạ. Em cũng ko thạo lắm chỉ nghe nói ướt thì tốt hơn. Không thì hộp số cvt cũng đc.
Chú em lấy con Zs này đi 4 năm rồi, chưa thấy lỗi gì. Khen nó tốt, chỉ là ko bán lại đc thôi.hộp số con MG ZS tương đương mấy con Toyota như vios ấy, hộp số cùng lấy của Aisin thôi, còn máy thì làm cùng với GM nên về vận hành và bền bỉ thì yên tâm.
MG ZS có lỗi vặt nhỏ như cái dây camera ko buộc chặt ở chỗ tablo đi đường xóc nó đập vào kêu rè rè, đèn hấp hơi, thước lái xe đợt đầu vào hãng đều xử lý free dc còn đâu bao lành và bền, chi phí bảo dưỡng thì rẻ mà tận 10k KM mới cần bảo dưỡng, ô nào muốn dùng xe xăng tiết kiệm cứ lấy Mg ZS ấy
Rx5 ướt đó.
Zs mỗi cái tốn xăng, máy 1.5 nhưng hốc xăng ngang máy nhật 1.8-2.hộp số con MG ZS tương đương mấy con Toyota như vios ấy, hộp số cùng lấy của Aisin thôi, còn máy thì làm cùng với GM nên về vận hành và bền bỉ thì yên tâm.
MG ZS có lỗi vặt nhỏ như cái dây camera ko buộc chặt ở chỗ tablo đi đường xóc nó đập vào kêu rè rè, đèn hấp hơi, thước lái xe đợt đầu vào hãng đều xử lý free dc còn đâu bao lành và bền, chi phí bảo dưỡng thì rẻ mà tận 10k KM mới cần bảo dưỡng, ô nào muốn dùng xe xăng tiết kiệm cứ lấy Mg ZS ấy
con gì chả bán lại đc, rớt giá do đại lý nó giảm sập sàn thôi.
xác xe đó mà máy 1.5 thì chỉ có đi đường thẳng thôi chứ kéo đi Đà Lạt chắc ăn xăng thiệt
bác bịa ra à? tôi đi đường trường tốc độ trung bình tầm 50-70km/h thì xăng ăn tầm 4 lít tới 5 lít /100km thôi
quả đèn hấp hơi có khắc phục đc ko bác, đang nghĩ cùng build 1 lò saic chắc em hs của mình cũng dínhhộp số con MG ZS tương đương mấy con Toyota như vios ấy, hộp số cùng lấy của Aisin thôi, còn máy thì làm cùng với GM nên về vận hành và bền bỉ thì yên tâm.
MG ZS có lỗi vặt nhỏ như cái dây camera ko buộc chặt ở chỗ tablo đi đường xóc nó đập vào kêu rè rè, đèn hấp hơi, thước lái xe đợt đầu vào hãng đều xử lý free dc còn đâu bao lành và bền, chi phí bảo dưỡng thì rẻ mà tận 10k KM mới cần bảo dưỡng, ô nào muốn dùng xe xăng tiết kiệm cứ lấy Mg ZS ấy
bác bịa ra à? tôi đi đường trường tốc độ trung bình tầm 50-70km/h thì xăng ăn tầm 4 lít tới 5 lít /100km thôi
bật cả điều hòa mà có lần tôi đi cũng chỉ ăn 4l/100km
đi đường ùn tốc độ tầm 20km/h tầm 8l/100km
đi hỗn hợp với tốc độ tầm 30km/h thì tầm 5,5-6.2l/100km
mang con xe nhật nào ra đọ với nó xem nào, ví dụ như con Xforce có khi còn ăn uống nhiều hơn con Mg ZS
mà lỗi quá nhiệt bác nghe ở đâu v, tôi hóng từ ta (chưa ai đi ko confirm đc) tới tây cũng ko thấy ai kêu hộp số con này quá nhiệt cả, bác cho cái nguồn thử ạ
