mấy con MG mình nghĩ do xài máy công nghệ cũ của bọn Nhật mà lại phải áp chuẩn Euro V vào nên kén xăng hơn bọn xe Nhật Hàn thật, xăng lỏ lỏ xíu là sổ mũi ngay

chứ bọn xe mấy hãng kia tỉ số nén cũng ngang ngang hoặc thấp hơn tí thấy ko ai kêu ca vụ xăng cộ nhỉ, hay là cũng bị rần rần số thấp nhưng méo ai thèm care? Mình chưa trải nghiệm nhiều nên cũng chả phán được, đặc biệt mấy con mazda tỉ số nén cao ngút trời nhưng đổ xăng cùi vẫn chạy phè phè (hình như xưa cũng dính cá vàng liên tục, sau này fix được rồi). Thôi xe Tàu phải chịu dị