kyoshiro244
Senior Member
Còn đang nghiền ngẫm giá, con zs hybrid+ mà tune đx tiêu thụ 4.4l/100km là đc giảm thuế méo biết hãng có làm kothằng MG này không lo nhanh tay lẹ chân lên thì trâu chậm húp nước đục cho coi.
Còn đang nghiền ngẫm giá, con zs hybrid+ mà tune đx tiêu thụ 4.4l/100km là đc giảm thuế méo biết hãng có làm kothằng MG này không lo nhanh tay lẹ chân lên thì trâu chậm húp nước đục cho coi.
Con urban cũng tiềm năng phết.Còn đang nghiền ngẫm giá, con zs hybrid+ mà tune đx tiêu thụ 4.4l/100km là đc giảm thuế méo biết hãng có làm ko
Con ZS để mode eco làm mặc định thì chắc chắn dưới 4,44l. Mạnh dạn đoán giá 569trCòn đang nghiền ngẫm giá, con zs hybrid+ mà tune đx tiêu thụ 4.4l/100km là đc giảm thuế méo biết hãng có làm ko

Thế ra biển vẫn chưa quá thơm, trừ thêm 20tr là đẹpCon ZS để mode eco làm mặc định thì chắc chắn dưới 4,44l. Mạnh dạn đoán giá 569tr![]()

Trừ cho khách tiên phong, hết tiên phong vẫn trừ àThế ra biển vẫn chưa quá thơm, trừ thêm 20tr là đẹp![]()

Con này phải nhập bản PHEV mới ngon chứ, máy 1.5t thuế thấp hơn 2.0t, còn được giảm thêm 30% thuế vì PHEV nữa. Lại đánh vào phân khúc hybrid 7 chỗ ít đối thủ. Nhập bản xăng giống xả tồn cho TQ quá

Mang phev về mới có cửa mà 999tr thì khó của nam cường
có giá dự kiến con ZS HEV không bác
999 triệu thì chết ngắc. Bằng giá Destinator may ra mới bán đượcMang phev về mới có cửa mà 999tr thì khó của nam cường
Khó nói, PHEV ngon, opt ngập lại còn 7 chỗ thì vẫn bán được đấy.999 triệu thì chết ngắc. Bằng giá Destinator may ra mới bán được
MGG50 đấy, rẻ-ngon, option ngập lại còn 7 vẫn ếKhó nói, PHEV ngon, opt ngập lại còn 7 chỗ thì vẫn bán được đấy.

Lên 1 tỷ thì ... lắmCó mà bán bằng niềm tin.Khó nói, PHEV ngon, opt ngập lại còn 7 chỗ thì vẫn bán được đấy.
LynkCo nó còn bán cả xe 3 tỏiCó mà bán bằng niềm tin.
PHEV hay HEV chả giải quyết được vấn đề gì, tiền trước mắt vẫn là trên hết

Bọn BYD vẫn bán đc con Sealion 6 kìaCó mà bán bằng niềm tin.
PHEV hay HEV chả giải quyết được vấn đề gì, tiền trước mắt vẫn là trên hết
Về xe điện thì BYD có thương hiệu hơn MG thấy rõ nên vẫn sẽ 1 phân khúc khách hàng còn MG quen giá rẻ rồi giờ set giá cao khó đấy!Bọn BYD vẫn bán đc con Sealion 6 kìa
Sao lại đi so MG với LC, BYDLynkCo nó còn bán cả xe 3 tỏi![]()
))))))))Thực sự tôi cũng vẫn nghĩ MG nó tàu hơn các hãng khác.Sao lại đi so MG với LC, BYD))))))))
MG nó đi vào tiềm thức giá rẻ của ae Đông Lào rồi
mặc dù nó là thằng ít tàu nhấtThực sự tôi cũng vẫn nghĩ MG nó tàu hơn các hãng khác.
