tin tức Hội anh em đi xe điện Vinfast
- Người tạo chủ đề Mr.Solo
- Ngày bắt đầu
Mr.Solo
Fake mod
Ban lý do j bao lâu vậyNick chuyên anti của tôi bị ban chưa được về nữa
gіаиg
Senior Member
bi ban vi to tinh voi mod
Member
vậy sao cạnh tranh lại mấy xe khác
gіаиg
Senior Member
vậy sao cạnh tranh lại mấy xe khác
Giá 500tr đó bạn...
bi ban vi to tinh voi mod
Member
vậy mua fadil chạy xăng tốt hơn, mua 4 bánh ko chạy nổi từ sai gon lên đà lạt...
gіаиg
Senior Member
Con này máy mạnh hơn Fadil mà.
Cả con Fadil hay con này mục đích là đi phố, có phải để phượt hay offroad đâu bạn
Trong trường hợp của bạn, thay vì bạn chạy liên tục 8-9 tiếng SG - Đà Lạt, thì bạn có thể tìm trạm sạc / trạm dừng chân sạc xe, nghỉ ngơi tầm 30 phút - 1 tiếng rồi đi tiếp.
SuperClone2020
Senior Member
Xe điện sẽ có cái tiện hơn nếu ở nhà có chỗ sạc, tính nhẹ tối đa 285km thì tầm 200km các bác sẽ phải nhăm nhe nghĩ việc sạc rồi, (nếu hiển thị số km còn lại thì chắc con số sẽ khác). Nếu đi trong phố thì ngày 30-60km, 3-4 ngày cắm sạc 1 đêm là lại full, hẳn là nhàn hơn việc đi vài hôm lại ra đợi cây xăng.
Còn đi xa thì vẫn là vấn đề như các bác đang nói thôi, VF có thêm phần mềm tự động tính toán trạm sạc gần nhất thì cũng ổn, đỡ phải lo nghĩ việc tìm cây xăng.
Còn đi xa thì vẫn là vấn đề như các bác đang nói thôi, VF có thêm phần mềm tự động tính toán trạm sạc gần nhất thì cũng ổn, đỡ phải lo nghĩ việc tìm cây xăng.
cofdness01
Senior Member
Pin đang nóng thì phải đợi 1 lúc rồi mới cắm sạc, theo nguyên tắc an toàn là vậy.Con này máy mạnh hơn Fadil mà.
Cả con Fadil hay con này mục đích là đi phố, có phải để phượt hay offroad đâu bạn
Trong trường hợp của bạn, thay vì bạn chạy liên tục 8-9 tiếng SG - Đà Lạt, thì bạn có thể tìm trạm sạc / trạm dừng chân sạc xe, nghỉ ngơi tầm 30 phút - 1 tiếng rồi đi tiếp.
Nghe mấy ông kêu đi không đủ chán thật. Bình thường lái xe 4 tiếng là phải nghỉ 30p rồi. SG-ĐL lái 6 tiếng liên tục cũng tàiCon này máy mạnh hơn Fadil mà.
Cả con Fadil hay con này mục đích là đi phố, có phải để phượt hay offroad đâu bạn
Trong trường hợp của bạn, thay vì bạn chạy liên tục 8-9 tiếng SG - Đà Lạt, thì bạn có thể tìm trạm sạc / trạm dừng chân sạc xe, nghỉ ngơi tầm 30 phút - 1 tiếng rồi đi tiếp.
.Ví dụ:
SG - Đà Lạt: 300km - 6 tiếng - 2-3 tiếng nghỉ một lần ở trạm cao tốc, Madagui, Bảo Lộc.
SG - Nha Trang: 500km - 9 tiếng - tương tự, nghỉ ở Phan Thiết, Phan Rang hoặc Cam Ranh.
Nhiệt độ tối ưu là 45 độ C, xe nào cũng phải có tản nhiệt pin mà anh. Dừng & sạc ngay không phải là vấn đề quá lớn
.
yugiohhh
Senior Member
Ở nhà đất thì rất tiện rồi, nói chung tối đi về cứ đút sạc vào rồi kệ nó, chả phải nghĩ ngợi gì, sáng đi làm xe luôn trong trạng thái full. Đi nội thành 1 ngày đi đc 50km là nhiều rồi.
Indiana Jones Indiana Jo
Senior Member
Chưa bác nào nhận xe à 
))
Spheros
Member
Vì danh dự của anh tủ kính yêu tôi xin tuyên bố tôi anti Vin, e34 có cờ hó mới mua nhé
Mặt con xe này phải gọi là mặt gì ta? 
Nội thất thì thấy thiết kế thua cả đồ Tàu Polestar.
Nội thất thì thấy thiết kế thua cả đồ Tàu Polestar.
flame1602
Senior Member
Giá con này ở us đã 45k thì so thế đéo nào đượcMặt con xe này phải gọi là mặt gì ta?
Nội thất thì thấy thiết kế thua cả đồ Tàu Polestar.
yugiohhh
Senior Member
So sánh ngu thế, sở hữu bởi tàu nhưng bản chất Polestar là Volvo, bảo sao nó chả đẹp.Mặt con xe này phải gọi là mặt gì ta?
Nội thất thì thấy thiết kế thua cả đồ Tàu Polestar.
Chủ đề tương tự
