thảo luận Hội Mirage/Attrage

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề em trai ISA
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
532 + tầm 15 củ chi phí độ đẽo màn hình, CC, smartbox, gương gập các kiểu. Cũng được như bản pre rồi. Tính total khoảng 550tr. Không biết giờ con CVT pre giá nhiêu.

Kinh thật, năm ngoái bản cvt lăn bánh có 460 - 470, cvt pre tỉnh khoảng 500 củ, bản mt mình mua lăn bánh 392. Lúc giảm giá 100% phí trước bạ hình như lăn bánh bản mt có 375 tr.

Gửi từ Xiaomi 2201117TG bằng vozFApp
 
532 + tầm 15 củ chi phí độ đẽo màn hình, CC, smartbox, gương gập các kiểu. Cũng được như bản pre rồi. Tính total khoảng 550tr. Không biết giờ con CVT pre giá nhiêu.
Bản CVT pre hơn bản CVT thường mấy món sau: đèn và gạt mưa tự động, cân bằng điện tử, khởi hành ngang dốc, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp. 25tr chênh lệch để có mấy món đó cũng đáng đó bác.
 
Kinh thật, năm ngoái bản cvt lăn bánh có 460 - 470, cvt pre tỉnh khoảng 500 củ, bản mt mình mua lăn bánh 392. Lúc giảm giá 100% phí trước bạ hình như lăn bánh bản mt có 375 tr.

Gửi từ Xiaomi 2201117TG bằng vozFApp
hồi tháng 11 ko giảm thuế trước bạ nên giá lăn bánh biển SG là 550tr, thuế phí hơn 75tr (thuế 49tr, biển số 20tr, bh bắt buộc, phí đường bộ...)
 
hồi tháng 11 ko giảm thuế trước bạ nên giá lăn bánh biển SG là 550tr, thuế phí hơn 75tr (thuế 49tr, biển số 20tr, bh bắt buộc, phí đường bộ...)

Chắc tùy đại lý, thông thường lúc hãng ko khuyến mại mua năm 2021 ở hà nội là 520tr, con bạn mình mua. Chưa thấy ai bảo tổng đến 550tr

Gửi từ Xiaomi 2201117TG bằng vozFApp
 
Chắc tùy đại lý, thông thường lúc hãng ko khuyến mại mua năm 2021 ở hà nội là 520tr, con bạn mình mua. Chưa thấy ai bảo tổng đến 550tr

Gửi từ Xiaomi 2201117TG bằng vozFApp
Mua xe cũng giống mua đồ shopee thôi, canh me giảm giá thì được rẻ, còn thích thì nhảy vào mua ko quan tâm thì kịch trần 550 cũng có thể :beat_brick:
 
mình xài attrage CVT 2017, nói chung năm 2017 đáng mua vì nó rẻ hơn mấy con khác. Chứ như hiện tại bản Pre thì ko đáng giá lắm, nhất là thời điểm hiện tại mấy hãng khác cũng ngon quá rồi.
sau 70 vạn thì thấy như sau:
Ưu:
  • Tiết kiệm xăng.
  • Khoang lái rộng so với mấy em đã lái như Mazda 2, i10, Fiesta. (mình cao 1.8m)
  • Các tính năng cần dùng là đủ: gương gập, tự chốt cửa, tự khoá cửa.
  • Máy lạnh mát.
Nhược:
  • Ồn từ máy tới ngồi trong xe di chuyển, cách âm chán. So với con Mazda 2 sáng đề máy gầm rú thì Attrage vẫn to mồm hơn.
  • Đi tốc độ nhanh bị chao, chắc do xác nhẹ.
  • Máy yếu, trên 50-60km/h thì vượt rất nguy hiểm.
  • Xe đi qua ổ gà khá là dằng và kêu.
  • CVT thỉnh thoảng bị kiểu trễ chân ga.
  • Bánh sơ cua quá ẹ.
5 năm 700,000km kinh rứa :eek::eek::eek:
Tính ra mỗi ngày đi ~383km (=700,000/5/365) luôn hả bác :love:
Vậy mà CVT chưa hỏng thì cũng trâu đó :p
 
Bản CVT pre hơn bản CVT thường mấy món sau: đèn và gạt mưa tự động, cân bằng điện tử, khởi hành ngang dốc, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp. 25tr chênh lệch để có mấy món đó cũng đáng đó bác.
Đúng là thấy cái món đó ngon thật, cơ bản 25tr mang ra ngoài ko độ được nhiêu đó.
Pre ra biển HN có 530tr thôi pa.

Gửi từ Xiaomi 2201116PG bằng vozFApp
Tính ra giờ xe rẻ hơn 2017 nhiều nhỉ, lúc mua em cũng mỏi chân lắm mới tìm được chỗ giá 532.

Ngoài ra, các cụ chạy Attrage có thấy bảo dưỡng ở hãng đắt ko? Thằng đệ em chạy Soluto, có lần mang so sánh mấy đợt bảo dưỡng đều thấy Mit đắt hơn Kia
 
Đúng là thấy cái món đó ngon thật, cơ bản 25tr mang ra ngoài ko độ được nhiêu đó.

Tính ra giờ xe rẻ hơn 2017 nhiều nhỉ, lúc mua em cũng mỏi chân lắm mới tìm được chỗ giá 532.

Ngoài ra, các cụ chạy Attrage có thấy bảo dưỡng ở hãng đắt ko? Thằng đệ em chạy Soluto, có lần mang so sánh mấy đợt bảo dưỡng đều thấy Mit đắt hơn Kia

:d mới bảo dưỡng mốc 2,5 vạn. Chưa bao giờ bảo dưỡng đến 2 triệu. Đắt hay rẻ một là do đại lý, hai là do chủ xe thôi. Còn tiền đồ,phụ tùng hãng chắc giá như nhau

Gửi từ Xiaomi 2201117TG bằng vozFApp
 
:d mới bảo dưỡng mốc 2,5 vạn. Chưa bao giờ bảo dưỡng đến 2 triệu. Đắt hay rẻ một là do đại lý, hai là do chủ xe thôi. Còn tiền đồ,phụ tùng hãng chắc giá như nhau

Gửi từ Xiaomi 2201117TG bằng vozFApp
Mình bảo dưỡng theo recommend của hãng, cũng có khi hãng vẽ ra vài món mình remove đi, máy món hãng thường hay add vào như lọc gió điều hoàbảo dyoi, có khi đòi cả lọc thùng nhiên liệu, dung dịch vệ sinh buồn đốt các kiểu ...
Vãi, làm tui mừng hụt :beat_brick:
Cơ mà sau 7 vạn CVT vẫn ngon chứ bác @kevinjoise :D
Vẫn chạy đều đều hàng ngày bác, chưa thấy có vấn đề gì. Gọi là như mới thì không thể, nhưng cảm giác vẫn rất ổn không có gì đáng phàn nàn.
Giờ sau 5 năm chắc kiếm chỗ sơn tút tát lại 1 chút là như mới :)
 
mình xài attrage CVT 2017, nói chung năm 2017 đáng mua vì nó rẻ hơn mấy con khác. Chứ như hiện tại bản Pre thì ko đáng giá lắm, nhất là thời điểm hiện tại mấy hãng khác cũng ngon quá rồi.
sau 70 vạn thì thấy như sau:
Ưu:
  • Tiết kiệm xăng.
  • Khoang lái rộng so với mấy em đã lái như Mazda 2, i10, Fiesta. (mình cao 1.8m)
  • Các tính năng cần dùng là đủ: gương gập, tự chốt cửa, tự khoá cửa.
  • Máy lạnh mát.
Nhược:
  • Ồn từ máy tới ngồi trong xe di chuyển, cách âm chán. So với con Mazda 2 sáng đề máy gầm rú thì Attrage vẫn to mồm hơn.
  • Đi tốc độ nhanh bị chao, chắc do xác nhẹ.
  • Máy yếu, trên 50-60km/h thì vượt rất nguy hiểm.
  • Xe đi qua ổ gà khá là dằng và kêu.
  • CVT thỉnh thoảng bị kiểu trễ chân ga.
  • Bánh sơ cua quá ẹ.
note: em nhầm, 5 năm 7 vạn ko phải 70 vạn ạ

Mình mà đọc bài review này sớm chắc cũng không mua attrage :D
Sợ nhất là khoản đi xe nhanh nhanh tí (50-60) trên đường bê tông cũ, tay lái như muốn lệch sang bên.
 
À, có cụ nào lắp thanh rằng giảm chòng chành xe chưa ?

Trên group FB lắm chim lợn của ông bán quá, ông nào vào cũng khen nên nghi ngờ quá
 
Xe attrage cụ đi nhiều nhất mới có hơn 30 vạn thôi, thấy bảo chưa hề hấn gì

Gửi từ Xiaomi 2201117TG bằng vozFApp

ESpNvEn.jpg


Gửi từ Xiaomi 2201116PG bằng vozFApp
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
em trai ISA,
Người trả lời cuối
codeforfood2015,
Trả lời
602
Lượt xem
60.176
Quay lại
Lên đầu trang