tobimarua
Đã tốn tiền
nhìn hơi hãi, chắc quất driven ăn chắc mặc bền cho lành bác ạ, chứ đang chạy bị gì là ăn đủ
thảo luận Hội quán vOzer và PKL
- Người tạo chủ đề Sonah
- Ngày bắt đầu
prescolt
Member
Kiếm mờ mắt ko có cái nào 15/34 428 nên order cua kitaco nhật, mà nghe nói hàng thằng này ko bằng RK và D.I.D phải không mọi người. Sên mình xài của RK 428KLO Oring 1250k hàng malai thì phải
bên amazon đang giảm cái này, sẵn order luôn
.Đang xài hàng toptul mà thấy giá giảm ngon quá
https://www.amazon.com/Wera-05004048001-Metal-Switch-Ratchet-29Piece/dp/B00IS0W9V2?ref_=ast_sto_dp
bên amazon đang giảm cái này, sẵn order luôn
.Đang xài hàng toptul mà thấy giá giảm ngon quáhttps://www.amazon.com/Wera-05004048001-Metal-Switch-Ratchet-29Piece/dp/B00IS0W9V2?ref_=ast_sto_dp
thanhlocgp
Member
ừa kitaco em thấy đồ chơi nó cũng bình thường (kiểu như xi nhan, đèn tín hiệu...), ổn chứ không đến nỗi tệ.Kiếm mờ mắt ko có cái nào 15/34 428 nên order cua kitaco nhật, mà nghe nói hàng thằng này ko bằng RK và D.I.D phải không mọi người. Sên mình xài của RK 428KLO Oring 1250k hàng malai thì phải
bên amazon đang giảm cái này, sẵn order luôn
https://www.amazon.com/Wera-05004048001-Metal-Switch-Ratchet-29Piece/dp/B00IS0W9V2?ref_=ast_sto_dp
Nhưng mặt bằng chung chắc không bằng RK, Takegawa.
prescolt
Member
Đi mấy con xe kén người đồ thì ít, giá thì cao, chất lượng thì hên xui
. Có bộ nhôn mà cực khổ
thanhlocgp
Member
Đồ kitaco rẻ còn đỡ cay, em order bộ bore kit tagekawa (lòng trái, cam độ) về ráp dô nó giũ đuôi piston chán vl, piston không khít lòng, đồ Nhật đó.Đi mấy con xe kén người đồ thì ít, giá thì cao, chất lượng thì hên xui
prescolt
Member
Trên youtube nó có clip thay lòng 150cc của tagekawa cho monkey chạy xa lô 1 lúc xong nứt piston hay xilanh gì đó, là con monkey đó. Nói chung là đụng tới động cơ thì phải cũa hãng thôi, chứ mấy bọn làm đồ độ ko tài nào bằng được.Đồ kitaco rẻ còn đỡ cay, em order bộ kit tagekawa về ráp dô nó giũ đuôi piston chán vl, piston không khít lòng, đồ Nhật đó.
Dothanh_thai
Junior Member
Dothanh_thai
Junior Member
thôi nào phúc hãm lol
đi con duke ghẻ đừng có đú
ờ duke ghẻ mày đẹp hơn cb650r được chưa nào
n0thing911
Member
Em tính cuối tuần xúc WR155, có bác nào xúc em nó chưa nhỉ
PKN thôi đừng gạch em nha, tập chạy cho quen đã hehe
PKN thôi đừng gạch em nha, tập chạy cho quen đã hehe
tobimarua
Đã tốn tiền
em cũng sắp lấy nè bác, mà nghe nói 20 ngày nữa mới ra giấy được do lô mới về :3
n0thing911
Member
Ừa bên bán cũng bảo em y như bác
Mà xe này có lỗi vặt gì k nhỉ , đi tìm review thì k thấy nói nên cũng em cũng k rõ cơ mà đẹp nên em định xúc luôn
tobimarua
Đã tốn tiền
Thì em với bác hỏi chung 1 chỗ mà, vn có 2 chỗ nhập thôi )))Ừa bên bán cũng bảo em y như bác
Mà xe này có lỗi vặt gì k nhỉ , đi tìm review thì k thấy nói nên cũng em cũng k rõ cơ mà đẹp nên em định xúc luôn
Con này lô đầu 40 xe có 4 xe bị lỗi cảm biến, mang ra town cắm máy fix được nên cũng ko lo lắm, còn bền hay ko phải 1-2 năm nữa mới biết bác à :3
thanhlocgp
Member
có pat hạ phuộc sau, với hạ chảng ba bàn thờ phuộc trước xuống còn cỡ 860 chạy thoải mái như CRF150L nha, khỏi phải lo. Con CRF150L yên 869 mình 1m65 chạy thoải mái.
tobimarua
Đã tốn tiền
em vẫn thắc mắc xưa giờ, hạ thế có ảnh hưởng đến khả năng hoạt động của phuột với có làm mất trọng tâm xe ko nhỉ
thanhlocgp
Member
có ảnh hưởng, nhưng mình thấy ko nhiều lắm do cào cào không có chạy 120-150 nổi đâu mà lo. 80-100 là hết đát rồi. WR155 cầm 120 cứng ga được đó nhưng thím chạy chơi thôi chứ cầm hoài chịu sao nổi.
tobimarua
Đã tốn tiền
Tks thím.
Con wr155 đợt này ya làm ngon phết, lực máy cũng đc 2/3 crf250 mà nhẹ hơn , để em hốt về xem có tháp đc bộ nồi slipper clutch của r15 qua luôn ko :3
Chủ đề tương tự
