ngoducson
Senior Member
À tôi nhầm fen ạ, nhẩm có 2.5l nên ra 600k/lGiá này chắc là 300v hoặc iporn stroke 4 racing rồi, con z800 này thay cả lọc 3.5l thì phải thím ạ :3

À tôi nhầm fen ạ, nhẩm có 2.5l nên ra 600k/lGiá này chắc là 300v hoặc iporn stroke 4 racing rồi, con z800 này thay cả lọc 3.5l thì phải thím ạ :3

các fence biết sao không, sao tối qua về tôi chạy thử mọi thứ đều oke. Nhưng mỗi lần vào số bóp côn giờ nó kêu đánh cạch cái là sao nhỉÀ tôi nhầm fen ạ, nhẩm có 2.5l nên ra 600k/l![]()
Bộ bố mới nên khả năng là nó hít,sáng ra hoặc để lâu không chạy nó làm cái "cạch" nhưng đi nóng máy phải ko cụcác fence biết sao không, sao tối qua về tôi chạy thử mọi thứ đều oke. Nhưng mỗi lần vào số bóp côn giờ nó kêu đánh cạch cái là sao nhỉ
Mình lấy lúc 4h đi về lúc đi thỉnh thoảng vào số bị cạch, tối đi cũng bị fence ạBộ bố mới nên khả năng là nó hít,sáng ra hoặc để lâu không chạy nó làm cái "cạch" nhưng đi nóng máy phải ko cụ
Sang số vẫn êm ái không bị gì mà đúng ko fence.Chắc cú đem ra cho họ kiểm tra xem côn số có cắt hết khôngMình lấy lúc 4h đi về lúc đi thỉnh thoảng vào số bị cạch, tối đi cũng bị fence ạ
Cũng kinh khủng đấy tên Hưng bác ơiSáng nay mới mang con Z800 qua bên A Dương( Cũng kinh khủng đấy) bên Giải Phóng để bảo dưỡng tối nay lấy xe. Xong về review cho ae.
Hôm trc có mang qua A Hưởng bên chỗ Láng nối thêm ống quả bô, gương gù, với thay cái má phanh. Ông này làm cũng đc mà vất đồ, kéo đồ cứ bộp bộp xót vcl.
Bác đi bô zin thì chả êm như chó thở luôn :vxe pkl mà ko ồn có tồn tai?
xe pkl mà ko ồn có tồn tai?
Pô ko ồn thì có chứ máy ko ồn thì ko fen ạxe pkl mà ko ồn có tồn tai?

em đi cb300r, bình thường đội ff không thấy gì. Hôm qua lôi cái lót mũ ra giặt, đội lại mũ nửa đầu mới thấy tiếng xích cạ vào cái vòng chống trượt còn to hơn tiếng pôxe pkl mà ko ồn có tồn tai?

Ngoài pô còn tiếng xích, tiếng rít của máy nữa bác ạ. Xe độ thì có thêm 1 số âm thanh khác nữa.Xe pkl mà ko ồn có tồn tai?

Cái này là côn số không chuẩn chứ không phải do slipper clutch hay không. Em khuyên bác nên đi học, chúng nó dạy cho tử tế đủ căn bản rồi hẵng chạy track, chứ có full giáp ngã cũng đau lắm chứ không nhẹ nhàng đâu.Hôm tuần trước chạy sân khoảng 10 vòng thấy khá nóng khá mệt rồi nhưng do chạy lần đầu không biết đường ra đâu thế là chạy thêm 15 vòng nữa mới thấy được đường ra)))
Mà chạy xong mới rút ra được cái Slipper Clutch quan trọng trong chạy sân, con xe em không có slipper clutch xuống số gấp 1 phát nó lắc đít muốn quăng xe luôn
Đồng ý. Vẫn gãy xương đòn nhé. Mà có loại giáp che xương đòn bác @tobimura có chỉCái này là côn số không chuẩn chứ không phải do slipper clutch hay không. Em khuyên bác nên đi học, chúng nó dạy cho tử tế đủ căn bản rồi hẵng chạy track, chứ có full giáp ngã cũng đau lắm chứ không nhẹ nhàng đâu.
Quả em đeo chỉ hợp với offroad hoặc adv thôi chứ vác vào track toang đấy bác :3Đồng ý. Vẫn gãy xương đòn nhé. Mà có loại giáp che xương đòn bác @tobimura có chỉ
Offroad chơi cái áo phao kiểu áo chống đạn bao rẻ, bao bền này dc ko bác Tokuda? . :chaymau:Quả em đeo chỉ hợp với offroad hoặc adv thôi chứ vác vào track toang đấy bác :3
Nọ vào ĐN chạy cả thg em xong high side, lăn lăn mấy vòng sợ vc. Mà ngay lúc đó k thấy gì, về nhà đau vãi cức....Đồng ý. Vẫn gãy xương đòn nhé. Mà có loại giáp che xương đòn bác @tobimura có chỉ
Cái này là côn số không chuẩn chứ không phải do slipper clutch hay không. Em khuyên bác nên đi học, chúng nó dạy cho tử tế đủ căn bản rồi hẵng chạy track, chứ có full giáp ngã cũng đau lắm chứ không nhẹ nhàng đâu.