thảo luận Hội quán vOzer và PKL

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Sonah
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Gãy sườn thì mỗi con hima bị thôi thím, ko biết đời mới chịu thay sắt hộp bằng thép ống chưa :shame:
Còn con 650 thì máy cũng ổn nhưng nặng và rung, em chạy 1 trip từ đà nẵng tới lăng cô huế cả đi cả về chỉ tầm 8x km nhưng rung tê rần 2 bàn tay mặc dù em khá quen với rung do chạy cào cào, nó rung còn hơn cả 1 xi lanh máy lớn , với chất lượng gia công chi tiết thì tổng quan khá tệ, các chi tiết như xi nhan, đèn hậu, cùm công tắc nhìn rẻ tiền cực kì, còn cục máy thì ko chịu đánh metal polish đều là 1 time nó ố nhìn kinh lắm :big_smile:

Chắc nó tune đánh lửa 2 xi lanh ko bù nhau, rung x2 :sexy_girl:
 
Con hima này nó hay gãy sườn chỗ cổ nối với thân tại nó xài sắt mỏng quá đó anh, đoạn đấy xài sắt hộp như này hỏi sao ko cụp cổ :shame:
Xem tệp đính kèm 1191838
Chắc để hạn chế số người lên đỉnh Hima đó bác. :shame:
Nghe nói là fix rồi ạ, đời mới fix cả cục máy nữa, mới bán lại ở VN giá tầm 13x (đã VAT). Giá gấp đôi tại Ấn. Mà xe Ấn chạy hay bị cháy lon pô thì phải. :chaymau:
1654324747747.png
 
Chắc để hạn chế số người lên đỉnh Hima đó bác. :shame:
Nghe nói là fix rồi ạ, đời mới fix cả cục máy nữa, mới bán lại ở VN giá tầm 13x (đã VAT). Giá gấp đôi tại Ấn. Mà xe Ấn chạy hay bị cháy lon pô thì phải. :chaymau: Xem tệp đính kèm 1193028
Xưa nhớ hãng pr con này build like a gun ( nhưng lại gãy cổ),goes like a bullet (yếu cmn nhất phân khúc dung tích máy),tính ra 13x thêm vài triệu thì lấy versys300 bản city ngon hơn nhiều, con này đúng nghĩa đc mỗi cái mã :shame:
 
M82 người to con chạy con nào hợp thế các fen,tui thích dáng con ducati monster mà ngồi người vẫn hơi nuốt xe với mua chỉ chạy loanh quanh gần gần trong phố thấy bảo nóng lắm,a e am hiểu tư vấn giúp con classic hợp với dáng người,dễ bảo dưỡng,ít nóng loanh quanh tầm 300tr đổ lại với :pudency:

Gửi từ Samsung SM-N960F bằng vozFApp
 
M82 người to con chạy con nào hợp thế các fen,tui thích dáng con ducati monster mà ngồi người vẫn hơi nuốt xe với mua chỉ chạy loanh quanh gần gần trong phố thấy bảo nóng lắm,a e am hiểu tư vấn giúp con classic hợp với dáng người,dễ bảo dưỡng,ít nóng loanh quanh tầm 300tr đổ lại với :pudency:

Gửi từ Samsung SM-N960F bằng vozFApp
Mét 82 thì chạy road glide là vừa đẹp. Nhưng 300tr thì hơi khó. Có thể cân nhắc Diavel vừa to đẹp, hợp ví. Nhưng tất nhiên là nóng, bảo dưỡng nhiều hơn honda. Còn vẫn thích classic thì khó thật do xe classic nó k to cao.
 
Mét 82 thì chạy road glide là vừa đẹp. Nhưng 300tr thì hơi khó. Có thể cân nhắc Diavel vừa to đẹp, hợp ví. Nhưng tất nhiên là nóng, bảo dưỡng nhiều hơn honda. Còn vẫn thích classic thì khó thật do xe classic nó k to cao.

Xe cũ cũng đc fen k cứ phải xe mới,sợ nhất là nóng trc đi con sh ý đã nóng chảy mỡ rồi :(

Gửi từ Samsung SM-N960F bằng vozFApp
 
Mét 82 thì chạy road glide là vừa đẹp. Nhưng 300tr thì hơi khó. Có thể cân nhắc Diavel vừa to đẹp, hợp ví. Nhưng tất nhiên là nóng, bảo dưỡng nhiều hơn honda. Còn vẫn thích classic thì khó thật do xe classic nó k to cao.
Triumph scrambler 1200 XE bao to cao nhé
Có điều 300 x 2 lên vẫn chưa đủ

avd52Rr.jpg
9RpX5cU.jpg


via theNEXTvoz for iPhone
 
Xe cũ cũng đc fen k cứ phải xe mới,sợ nhất là nóng trc đi con sh ý đã nóng chảy mỡ rồi :(

Gửi từ Samsung SM-N960F bằng vozFApp
Kia toàn giá xe cũ mà fen, chứ xe mới cứ x2 x3 lên :v nhưng nếu sh ý nóng chảy mỡ thì k đi đc pkl rùi vì nó nóng lắm
Triumph scrambler 1200 XE bao to cao nhé
Có điều 300 x 2 lên vẫn chưa đủ

avd52Rr.jpg
9RpX5cU.jpg


via theNEXTvoz for iPhone
Cậu em mình chạy XE mà, 650 củ mua đc r. Nhưng đi chán bme
 
Kia toàn giá xe cũ mà fen, chứ xe mới cứ x2 x3 lên :v nhưng nếu sh ý nóng chảy mỡ thì k đi đc pkl rùi vì nó nóng lắm

Cậu em mình chạy XE mà, 650 củ mua đc r. Nhưng đi chán bme

Thế thôi đành bỏ pkl vậy =(( cũng biết nó nóng mà ai dè nóng thế :(

Gửi từ Samsung SM-N960F bằng vozFApp
 
Kia toàn giá xe cũ mà fen, chứ xe mới cứ x2 x3 lên :v nhưng nếu sh ý nóng chảy mỡ thì k đi đc pkl rùi vì nó nóng lắm

Cậu em mình chạy XE mà, 650 củ mua đc r. Nhưng đi chán bme
Đúng r classic nó chạy nhàn nhàn lành lành zậy thui. Chủ yếu là style. Còn muốn bốc hay tốc độ thì ko có

via theNEXTvoz for iPhone
 
Mới chơi, tầm 120tr mua được xe gì các bác nhỉ?
M796, 795 hoặc tất cả đám 300.
Đúng r classic nó chạy nhàn nhàn lành lành zậy thui. Chủ yếu là style. Còn muốn bốc hay tốc độ thì ko có

via theNEXTvoz for iPhone
Con XE nó là con xe đi nghịch đất của Triumph mà, dáng nó trông classic chứ nó là con adv ông ạ, đi lành lành mua XE làm gì....
 
M796, 795 hoặc tất cả đám 300.

Con XE nó là con xe đi nghịch đất của Triumph mà, dáng nó trông classic chứ nó là con adv ông ạ, đi lành lành mua XE làm gì....
Nghịch và quậy nhất là thruxton rs nhé ông, 110 mã. Scrambler k bốc và bứt như cục máy của thruxton được . Nó hơi hướng offroad thui.


via theNEXTvoz for iPhone
 
Thế thôi đành bỏ pkl vậy =(( cũng biết nó nóng mà ai dè nóng thế :(

Gửi từ Samsung SM-N960F bằng vozFApp
Dừng đèn đỏ là nó nóng phả hết vào người nha bác, sh ý còn mát chán, nhất là mấy con classic, đa số làm mát gió chỉ có két nhớt ko két nước, hơi nó phả vào còn nóng man rợ hơn :3
 
Zị sao chê chạy chán

via theNEXTvoz for iPhone
Chạy chán vì nó chán. Cái xe chạy thế nào, handling ra sao nó ở cái khung, ở kết cấu hình học (geometry) của cái xe chứ máy nó chỉ là cái khiến bộ khung vận động. Bao giờ xe adv chả yếu hơn những xe sporty của cùng hãng, có gì lạ đâu nhỉ @@
 
Chạy chán vì nó chán. Cái xe chạy thế nào, handling ra sao nó ở cái khung, ở kết cấu hình học (geometry) của cái xe chứ máy nó chỉ là cái khiến bộ khung vận động. Bao giờ xe adv chả yếu hơn những xe sporty của cùng hãng, có gì lạ đâu nhỉ @@
Mỗi dòng sinh ra dàng cho từng tệp khách hàng mục đích sử dụng khác nhau. Nói như ông thì nói cả ngày. Người thích offroad người thích tốc độ người thích phong cách. Mỗi hãng nó có định hướng riêng. Trẩu tre thích sport thì chả bao h thích classic. Chê chê cl. Classic có con cũng tiền tỷ chứ cỏ rác đâu tuổi lol chán với chả chê.

via theNEXTvoz for iPhone
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Sonah,
Người trả lời cuối
5136614,
Trả lời
14.769
Lượt xem
1.130.355
Quay lại
Lên đầu trang