thảo luận Hội quán vOzer và PKL

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Sonah
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Chai um chỉ nên làm xe classic là hợp lý nhất, còn xe performance hay kiểu adv thì thôi:sexy_girl:.
Ko phải con xe cứ đem đồ hiệu đắp từ đầu đến chân là thành con xe hay ho dc đâu:byebye:
Còn chơi hệ kiểng thì chai um đúng là tượng đài

via theNEXTvoz for iPhone
765 đời 2018 cái đèn nó đẹp vãi, sang đời mới thì đèn xấu.
 
Công nhận chạy xong đíu có cảm xúc gì, chạy con monster 796 còn cá tính hơn
trước mình đi rửa xe chỗ cu em. có chạy thử Scrambler, éo mẹ, xe bốc vãi.
xe côn dầu, ông chủ xe chỉnh côn xa, nhả gần hết hành trình mới đi, đâm ban đầu hơi rén. Đang đi xe côn hành trình ngắn sang hành trình dài hơi bỡ ngỡ.
Lắp pô độ nên cũng ồn ào. mà xe nóng ghê.
 
trước mình đi rửa xe chỗ cu em. có chạy thử Scrambler, éo mẹ, xe bốc vãi.
xe côn dầu, ông chủ xe chỉnh côn xa, nhả gần hết hành trình mới đi, đâm ban đầu hơi rén. Đang đi xe côn hành trình ngắn sang hành trình dài hơi bỡ ngỡ.
Lắp pô độ nên cũng ồn ào. mà xe nóng ghê.
Cam lơ côn dầu là con 1100 rồi :v Nóng là đúng :v
 
Đúng là tất cả xe Nhật h dàn nhựa chán vãi, mỏng dính, mềm oặt. Hỏi thì hãng bảo làm thế cho nhẹ với khó vỡ. Nma tưởng tượng mua con xe 1 tỷ xong sờ ọp ẹp cũng bực...

Nhưng khó vỡ thật bác ạ, bọn kawasaki dàn nhựa cứng hơn hẳn thì dễ vỡ dàn nhựa hơn, đc cái sờ ko thấy ọp ẹp, chứ giờ ra sờ honda yamaha con nào nhựa chả mỏng
 
Ở HN còn chỗ nào độ ổn ổn k các bác, nhờ bên hãng làm mà k thay dc grip trong ảnh với thay xi nhan sau bị báo lỗi :(
Screenshot_20220608-123156_Chrome.jpg
 
mà nay chạy mới thấy con scrambler 1200 ở tốc độ thấp này nóng thật các bác ạ, có cách nào chữa k nhỉ, trước đi 883 còn k nóng bằng :ah:
 
mà nay chạy mới thấy con scrambler 1200 ở tốc độ thấp này nóng thật các bác ạ, có cách nào chữa k nhỉ, trước đi 883 còn k nóng bằng :ah:
Sống chung với lũ thôi anh, đặc sản máy lớn rồi, con 883 mát hơn do nó máy gió, ko bị quạt thốc hơi nóng vào chân với đùi :3
Khắc phục bằng cách mang quần dài với giày thôi anh, còn đi đường trường thì ko cần, đi trail hay enduro thì mang boots enduro nhẹ như kiểu sidi x3 thôi :3
 
Sửa lần cuối:
Sống chung với lũ thôi anh, đặc sản máy lớn rồi, con 883 mát hơn do nó máy gió, ko bị quạt thốc hơi nóng vào chân với đùi :3
Khắc phục bằng cách mang quần dài với giày thôi anh, còn đi đường trường thì ko cần, đi trail hay enduro thì mang boots enduro nhẹ như kiểu sidi x3 thôi :3
Thực ra search thì coa cách giảm phân nửa nhiệt độ mà k biết ở HN có làm dc k thôi
Với thay full dàn ốp carbon + thêm miếng cách nhiệt chắc đỡ hơn tí, chứ giờ nóng vcl
Mà đi nhanh tầm 40-50 đổ lên thì cũng bthg, chắc sống chung với lỹ tạm vậy
À con này hình như cả gió + nước đó
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Sonah,
Người trả lời cuối
5136614,
Trả lời
14.769
Lượt xem
1.130.356
Quay lại
Lên đầu trang