thảo luận Hội quán vOzer và PKL

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Sonah
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Đang ưng gắn thùng nhôm tầm 30l thím ạ, như mấy con adv hay xài ấy, chứ mấy side rack kiểu này chỉ gắn đc túi vải mini thôi :sad:
Tầm này to cũng đc, chịu nổi đôi thùng là đc :sad:
Sport touring thấy C.Âu toàn chơi túi vải+nhựa thôi. Đi city tầm ~17l là đẹp. Thùng nhôm ADV với đi xuyên lục địa mới chơi. Sport độ thùng nhôm to chạy ớn ăn lắm. VN đồ gửi Phương Trang chạy xe không cho khoẻ. :shame:
1668080938264.png
 
Sport touring thấy C.Âu toàn chơi túi vải+nhựa thôi.Thùng nhôm ADV với đi xuyên lục địa mới chơi. Vn đồ gửi Phương Trang chạy xe không cho khoẻ. :shame:
Xem tệp đính kèm 1492542
Này là gu thôi thím, chứ gọn nhất là mua bộ khung givi rồi cnc plate mount túi kreiga os là đa dụng nhất :sad:
1668081200159.png

Bọn looboo đang bán 2 cái pad thùng hông này, chắc mua về rồi em yêu khoa học làm pad mount vậy
1668081051011.png
 
Con này dàn nhựa nó bo trọn subframe luôn a, muốn hàn thêm điểm mount phải cắt luôn cả nhựa, h bắt 3 điểm thì 1 điểm ở gác chân sau, 1 điểm ở đuôi tail với 2 con ốc đầu bắt tail đc ko nhỉ :D
Bọn givi nó có side rack nhưng chỉ chịu đc túi nhẹ, h mình dùng 3 điểm bắt như nó nhưng gia cố khung có ổn ko ta, thùng side nhôm nhỏ nhất cũng 27l mất rồi :D
Xem tệp đính kèm 1492504
Cái đuôi nó yếu lắm, k bắt đc đâu, làm 1 cái thanh giằng, nối 2 cái gác chân sau với nhau là được.
 
Cái đuôi nó yếu lắm, k bắt đc đâu, làm 1 cái thanh giằng, nối 2 cái gác chân sau với nhau là được.
Thế tính ra hợp lí phết , bỏ hẵn 2 gác chân sau luôn, 1 điểm chịu xài 2 lỗ ốc ở gác chân + thanh giằng, điểm thứ 2 ở 2 con ốc gắn đuôi+ thanh giằng ngang, 2 khung sau nối với nhau như kiểu mấy con adv luôn, ko biết điểm thứ 3 vào đâu thôi a ạ :3
Hay xài pad sau của givi rồi bắt cái baga sau rồi mount vào baga luôn nhể, đủ 3 điểm như hình dưới luôn :3
1668081665447.png

1668081578301.png
 
Thế tính ra hợp lí phết , bỏ hẵn 2 gác chân sau luôn, 1 điểm chịu xài 2 lỗ ốc ở gác chân + thanh giằng, điểm thứ 2 ở 2 con ốc gắn đuôi+ thanh giằng ngang, 2 khung sau nối với nhau như kiểu mấy con adv luôn, ko biết điểm thứ 3 vào đâu thôi a ạ :3
Hay xài pad sau của givi rồi bắt cái baga sau rồi mount vào baga luôn nhể, đủ 3 điểm như hình dưới luôn :3
Xem tệp đính kèm 1492581
Xem tệp đính kèm 1492574
Rườm rà quá, bán đi xúc Tracer 9 :shame:. Vừa máy khỏe hơn, vừa đi touring tốt hơn, xúc 2 cái thùng nhựa chánh hãng cũng được. Con CBR650R này chạy chán vl
 
Rườm rà quá, bán đi xúc Tracer 9 :shame:. Vừa máy khỏe hơn, vừa đi touring tốt hơn, xúc 2 cái thùng nhựa chánh hãng cũng được. Con CBR650R này chạy chán vl
Con pkl đầu đời thím ơi, để kỉ niệm, dọn lại để còn đi chứ ko vứt 1 cục phí quá :shame:
Mà chán thiệt, đù man rợ, bởi vậy mua 2019 mà h mới 1k1 đó thím :big_smile:
1668085074064.png
 
Thế tính ra hợp lí phết , bỏ hẵn 2 gác chân sau luôn, 1 điểm chịu xài 2 lỗ ốc ở gác chân + thanh giằng, điểm thứ 2 ở 2 con ốc gắn đuôi+ thanh giằng ngang, 2 khung sau nối với nhau như kiểu mấy con adv luôn, ko biết điểm thứ 3 vào đâu thôi a ạ :3
Hay xài pad sau của givi rồi bắt cái baga sau rồi mount vào baga luôn nhể, đủ 3 điểm như hình dưới luôn :3
Xem tệp đính kèm 1492581
Xem tệp đính kèm 1492574
A còn dư cặp túi givi này, kiếm cái rack cho cb650 nữa là xong. Tính để lại sau quay lại mt10 chơi mà nghĩ đường về còn xa lắm:too_sad:
TfJjozH.jpg


via theNEXTvoz for iPhone
 
E muốn đóng cặp nhôm 30l ấy, chứ như này em gắn kreiga os r a ạ :too_sad:
mt10sp form này rev bán giá thơm lắm a :sexy_girl:
Con GS chắc phải nửa tháng rồi chưa dắt ra chạy ấy:too_sad:. Nằm 1 góc phủ bụi thì giờ có mua thêm xe cũng ko có thời gian mà đi luôn à.
Ngẫm lại giờ có khi làm con maxi scooter tầm 5-600cc có khi hợp lý hơn ở mấy nơi hay kẹt xe như SG HN. Mt10 mà vào đường kẹt xe là banh:gach:

via theNEXTvoz for iPhone
 
Con GS chắc phải nửa tháng rồi chưa dắt ra chạy ấy:too_sad:. Nằm 1 góc phủ bụi thì giờ có mua thêm xe cũng ko có thời gian mà đi luôn à.
Ngẫm lại giờ có khi làm con maxi scooter tầm 5-600cc có khi hợp lý hơn ở mấy nơi hay kẹt xe như SG HN. Mt10 mà vào đường kẹt xe là banh:beat_brick:

via theNEXTvoz for iPhone
Làm con supermoto đi phố là hết bài a, maxi 500cc to bome, đi phố oải lắm,sm nó nhẹ nhàng, đi phố kẹt thì phi mọe lên lề chạy luôn :sexy_girl:
 
Con GS chắc phải nửa tháng rồi chưa dắt ra chạy ấy:too_sad:. Nằm 1 góc phủ bụi thì giờ có mua thêm xe cũng ko có thời gian mà đi luôn à.
Ngẫm lại giờ có khi làm con maxi scooter tầm 5-600cc có khi hợp lý hơn ở mấy nơi hay kẹt xe như SG HN. Mt10 mà vào đường kẹt xe là banh:beat_brick:

via theNEXTvoz for iPhone
Có con hàng này phù hợp nè. Không dài đòn như Xmax :shame:.
1668092994962.png

Nó chỉ ngang SH350i thôi mà khỏe hơn nhiều, 35 ngựa đủ vít :shame:.
Đi maxi scooter rồi thì quên luôn PKL :shame:.
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Sonah,
Người trả lời cuối
5136614,
Trả lời
14.769
Lượt xem
1.130.240
Quay lại
Lên đầu trang