Nev4rmore
Senior Member
eclutch là option thôi thì dự bản mới giá cũng phải ngang lúc đầu cb650r về. Đợi xe về xem biết đâu tháp được cái đèn cũ quaBản 2024 có e-clutch ngon mà đầu đèn nhìn đụt quá ko đẹp bằng bản cũ
eclutch là option thôi thì dự bản mới giá cũng phải ngang lúc đầu cb650r về. Đợi xe về xem biết đâu tháp được cái đèn cũ quaBản 2024 có e-clutch ngon mà đầu đèn nhìn đụt quá ko đẹp bằng bản cũ
Theo tin đồn thì eclutch là tuỳ chọn ốp nồi, bản cũ vẫn lên được. Mà tuỳ fen thôi, thường người ta chọn đời mới có facelift mới để có số năm sản xuất gần nhứt cho sau này.Bản 2024 có e-clutch ngon mà đầu đèn nhìn đụt quá ko đẹp bằng bản cũ
Đèn tháp phút 1, còn cái ecluth là option tùy chọn, khả năng cao sẽ mua nguyên bộ gắn vào đời cũ đc, cơ mà dự là chua lòm tại phải kèm full dàn điện, hóng date sau tha mẹ bộ dct xuống cho r ))))))))))eclutch là option thôi thì dự bản mới giá cũng phải ngang lúc đầu cb650r về. Đợi xe về xem biết đâu tháp được cái đèn cũ qua
ừ chủ yếu cái điện đóm can thiệp vào hơi đau đầu, thầy thuốc dự giá có cao hơn cb650r đợt đầu về không ;DĐèn tháp phút 1, còn cái ecluth là option tùy chọn, khả năng cao sẽ mua nguyên bộ gắn vào đời cũ đc, cơ mà dự là chua lòm tại phải kèm full dàn điện, hóng date sau tha mẹ bộ dct xuống cho r ))))))))))
bác tobi chạy cát với con AT bh chưa review phátĐèn tháp phút 1, còn cái ecluth là option tùy chọn, khả năng cao sẽ mua nguyên bộ gắn vào đời cũ đc, cơ mà dự là chua lòm tại phải kèm full dàn điện, hóng date sau tha mẹ bộ dct xuống cho r ))))))))))

Con này nặng quá nên em chưa thử lần nào bác, mà cũng ko recommend, chạy cát kiểu bình thuận thì lỡ kéo ra cực lắm đấy, còn cát kiểu biển thì nhòe, chỉ có cái về phải rửa sạch ko rỉ chết mọebác tobi chạy cát với con AT bh chưa review phát
qua nghịch thử bác 500X vào chạy cát chạy 4 lượt k sau đến lượt thứ 5 mất lái h lệch ghi đông r xD
, còn đồi cát bình thuận em có chạy cào cào vài lần, phải có lốp chuyên dụng chạy mới khỏe chứ ko khổ dâm bome ))))))))))cát biển nó đặc chứ cát tơi tơi rồi thì đúng kiểu đi lâng lâng như bay xDCon này nặng quá nên em chưa thử lần nào bác, mà cũng ko recommend, chạy cát kiểu bình thuận thì lỡ kéo ra cực lắm đấy, còn cát kiểu biển thì nhòe, chỉ có cái về phải rửa sạch ko rỉ chết mọe, còn đồi cát bình thuận em có chạy cào cào vài lần, phải có lốp chuyên dụng chạy mới khỏe chứ ko khổ dâm bome ))))))))))
Xe date cổ có 650cc, máy móc nếu còn ngon thì mạnh hơn 500x có tẹo thôi nên đi yếu là phải gòi thím, cơ mà date kiểu này đẹp, em thích con này với con xtz660 nhà ya vl mà ko có xe có giấycát biển nó đặc chứ cát tơi tơi rồi thì đúng kiểu đi lâng lâng như bay xD
hôm trc lái thử dc con AT 1988 kb do cũ quá máy lởm r hay sao thấy vừa nặng vừa yếu xD Xem tệp đính kèm 2179933

trâu già gặm cỏ non trẻ con chơi đồ cổ à anhXe date cổ có 650cc, máy móc nếu còn ngon thì mạnh hơn 500x có tẹo thôi nên đi yếu là phải gòi thím, cơ mà date kiểu này đẹp, em thích con này với con xtz660 nhà ya vl mà ko có xe có giấy![]()

Xe 90s nào cũng đẹp fen ạ, gu cmnrtrâu già gặm cỏ non trẻ con chơi đồ cổ à anh![]()

mà suy đi tính lại khéo mua DRZ thật fen ạ. Ngoài cái nó hơi outdated thì hợp tất cả tiêu chí đang cần tìm. Giờ kiếm được có giấy rồi về rebuild lại từ đầu thì có dễ không ? có bán nguyên kit đặt về nhỉ ? kiểm tra cái nào còn dùng được thì giữ còn không cứ tháo ra thay hết các cái hao mòn cho mới có cần lưu ý gì không. Tâm tư quáXe 90s nào cũng đẹp fen ạ, gu cmnr![]()
công nhận xe nặng chạy đổ nhiều cx mệt thật, h kiếm cào cào gọn nhẹ mà giá phải chăng chút kiếm con nào để tập và phá nhỉCon này nặng quá nên em chưa thử lần nào bác, mà cũng ko recommend, chạy cát kiểu bình thuận thì lỡ kéo ra cực lắm đấy, còn cát kiểu biển thì nhòe, chỉ có cái về phải rửa sạch ko rỉ chết mọe, còn đồi cát bình thuận em có chạy cào cào vài lần, phải có lốp chuyên dụng chạy mới khỏe chứ ko khổ dâm bome ))))))))))
Thanh niên số báo danh bn thếcông nhận xe nặng chạy đổ nhiều cx mệt thật, h kiếm cào cào gọn nhẹ mà giá phải chăng chút kiếm con nào để tập và phá nhỉ
móe hôm đấy uống 10 chai nước lavie cả buổi mà vẫn khát

Rebuild oem thì order full thôi, thường rebuild nên full cho nó hao mòn đều thì mới ngon và bền đc )))))))mà suy đi tính lại khéo mua DRZ thật fen ạ. Ngoài cái nó hơi outdated thì hợp tất cả tiêu chí đang cần tìm. Giờ kiếm được có giấy rồi về rebuild lại từ đầu thì có dễ không ? có bán nguyên kit đặt về nhỉ ? kiểm tra cái nào còn dùng được thì giữ còn không cứ tháo ra thay hết các cái hao mòn cho mới có cần lưu ý gì không. Tâm tư quá
Có giấy thì đóng con 150 mà tập đi,ko giấy thì làm con 2t 200cc là đẹp ))))))))công nhận xe nặng chạy đổ nhiều cx mệt thật, h kiếm cào cào gọn nhẹ mà giá phải chăng chút kiếm con nào để tập và phá nhỉ
móe hôm đấy uống 10 chai nước lavie cả buổi mà vẫn khát
ừ thì đó chủ yếu xác định sườn với máy móc còn chấp nhận được là okie. Đang lấn cấn vụ giấy tờ thôi dính mbc về thì sợ vl nãy có tham khảo ông Hiệp ổng kêu là cũng có trường hợp mbc rút giấy về là xe mẹ bị liên đới, mà không quen biết nhiều truy gốc cái xe để xác định legit cũng khó nhỉ ? đợt đấy fen mua nhờ dịch vụ hay truy gốc cái xe kiểu gì thếRebuild oem thì order full thôi, thường rebuild nên full cho nó hao mòn đều thì mới ngon và bền đc )))))))
Có giấy thì đóng con 150 mà tập đi,ko giấy thì làm con 2t 200cc là đẹp ))))))))
150 cũ mà rẻ+ dễ đi thì kiếm con klx150, thêm tí thì crf thêm tí nữa thì wr )))))
Còn ko giấy thì vô vàn lựa chọn ))))))))))
H mua xe cũ là phải ra biển mới, liên quan gì mbc nữa đâu mà,còn check gốc xe thì 1 xị, cò nó check cho, ez mà )))))ừ thì đó chủ yếu xác định sườn với máy móc còn chấp nhận được là okie. Đang lấn cấn vụ giấy tờ thôi dính mbc về thì sợ vl nãy có tham khảo ông Hiệp ổng kêu là cũng có trường hợp mbc rút giấy về là xe mẹ bị liên đới, mà không quen biết nhiều truy gốc cái xe để xác định legit cũng khó nhỉ ? đợt đấy fen mua nhờ dịch vụ hay truy gốc cái xe kiểu gì thế
đâu nãy có hỏi ông ấy cái trường hợp xe mbc nhưng mang qua CA không phát hiện được ra thay đổi sk sm ấy, xong vẫn cho đăng ký r sau xe mẹ xịn đến thì lại ăn đạn. Lúc đấy bị tịch thu điều tra thì khóc (((. Check gốc thì có dịch vụ r chủ yếu quen biết thì để xem xe từng qua tay những ai tránh cái trường hợp t vừa nói áH mua xe cũ là phải ra biển mới, liên quan gì mbc nữa đâu mà,còn check gốc xe thì 1 xị, cò nó check cho, ez mà )))))
Nhòe đê, xưa thôi chứ h đéo có đâu, h giám định nó ôm xe 1-3 tháng, nó tẩy cho banh bộ số, số đục có cớt mà sang tên đc, rén thì mua xe mới thôi )))))))))))))đâu nãy có hỏi ông ấy cái trường hợp xe mbc nhưng mang qua CA không phát hiện được ra thay đổi sk sm ấy, xong vẫn cho đăng ký r sau xe mẹ xịn đến thì lại ăn đạn. Lúc đấy bị tịch thu điều tra thì khóc (((. Check gốc thì có dịch vụ r chủ yếu quen biết thì để xem xe từng qua tay những ai tránh cái trường hợp t vừa nói á
xe mới có nhập về đou anh cứ trêuNhòe đê, xưa thôi chứ h đéo có đâu, h giám định nó ôm xe 1-3 tháng, nó tẩy cho banh bộ số, số đục có cớt mà sang tên đc, rén thì mua xe mới thôi )))))))))))))
hỏi cho chắc tại newbie ngoo vụ này chưa mua xe cũ với thủ tục các thứ bao giờ. Nãy ông H cũng nhắn bảo có gì tìm được xe gửi thông tin ông ấy check cho. Thôi để giờ ngó nghiêng xem có con nào đang rao không đã. Thỉnh thoảng mới thấy thò 1 con HQCN lên.Hqcn nhiều mà, date 12-14, mẫu mĩ màu trắng xanh hoặc đen xanh, vàng thì xe nhật auto tlhq hết )))))))xe mới có nhập về đou anh cứ trêuhỏi cho chắc tại newbie ngoo vụ này chưa mua xe cũ với thủ tục các thứ bao giờ. Nãy ông H cũng nhắn bảo có gì tìm được xe gửi thông tin ông ấy check cho. Thôi để giờ ngó nghiêng xem có con nào đang rao không đã. Thỉnh thoảng mới thấy thò 1 con HQCN lên.