nhoxvip999
Senior Member
Brembo phân phối ở VN có mỗi BB chưa thấy ai khác
ơ kìa 2 huynh đài này :vBBRacing chứ ai vô đây nữa.
Brembo có 3 bên phân phối lận nhé. Chỉ là BBRacing là NPP lớn nhất thôi.
Brembo phân phối ở VN có mỗi BB chưa thấy ai khác
ơ kìa 2 huynh đài này :vBBRacing chứ ai vô đây nữa.
HN thì thua.AE nào biết chỗ bán mũ 2hand chính hãng ngoài Hà Nội không? Đang kiếm mãi ko có budget tầm 5 củ

Kiên ơi mua dc xe chưa em iuBrembo phân phối ở VN có mỗi BB chưa thấy ai khác
thím thử bao tay lót xemCó thím nào bị bệnh ra mồ hôi tay giống e ko, toàn phải đi tay trần![]()
tại lần trước anh em kêu Thái Bình Dương sửa ko tốt, Motor Xuân Hưởng cũng vậyThực ra tất cả các hàng sửa pkl to đều làm tốt.,
lộn người rồi thím

thím lien hệ bạn này nhéCác thím cho em hỏi quanh nội thành HN có chỗ nào rửa xe sạch tí không? Em rửa ở hàng thường nó không xịt gầm đi mưa về trông hãi đcđ![]()
heo radial thì đo khoảng cách chân ốc rồi mua heo gắn vào thôi, nhanh gọn lẹCác bác cho hỏi thay phanh nissin mặc định của con CB500F bằng con brembo nào được và đi có khác biệt gì rõ rệt ko nhỉ?
Vì cơ bản mình đi thấy cũng ko vấn đề gì lớn, chỉ là 1 đĩa + xe nặng nên phanh cảm giác nó trôi xe thôi.
Có M50 hay stylema ko thím, né mấy con nickel hay billet ra nha. Ko có tiền đâu:stick:Em đang có deal cặp heo M4 ốc 108mm và GP4-RS giá thơm. Các idol có nhu cầu độ xe thì hú em nhé :v
![]()
Heo là cái lên sau cùng, giá trị cao nhưng hiệu quả tầm 30% thôi, cái đầu tiên cần lên là cùm phanh. Thay cỡ RCS 19 thôi là thấy 1 trời 1 vực so với cùm zin rồi. Giá lại rẻ hơn là lên heo nhiềuCác bác cho hỏi thay phanh nissin mặc định của con CB500F bằng con brembo nào được và đi có khác biệt gì rõ rệt ko nhỉ?
Vì cơ bản mình đi thấy cũng ko vấn đề gì lớn, chỉ là 1 đĩa + xe nặng nên phanh cảm giác nó trôi xe thôi.
Brembo nếu đúng là brembo thiệt chứ ko phải loại trôi nổi thì chắc chắn ngon hơn zinheo radial thì đo khoảng cách chân ốc rồi mua heo gắn vào thôi, nhanh gọn lẹ
đa số là brembo ngon hơn zin

Nếu mà xe zin dây dầu cao su thì thay dây dầu xịn bọc thép là ngon bổ rẻ nhất nha bác. Xe có abs thì hơi mệt tí vì nhiều dây thôi. Mua chai dầu thắng về châm + xả khí nữa. Chưa phê thì mới cần lên cùm nhỉ.Heo là cái lên sau cùng, giá trị cao nhưng hiệu quả tầm 30% thôi, cái đầu tiên cần lên là cùm phanh. Thay cỡ RCS 19 thôi là thấy 1 trời 1 vực so với cùm zin rồi. Giá lại rẻ hơn là lên heo nhiều
via theNEXTvoz for iPhone
Có đủ nha sếp :v Xe của sếp chân ốc 100mm nhỉ :vCó M50 hay stylema ko thím, né mấy con nickel hay billet ra nha. Ko có tiền đâu:stick:
via theNEXTvoz for iPhone
Cái này thì đúng là rẻ nhất rồi thím, nhưng hiệu quả mình thấy ko nhiều, chắc tầm 5%. Phải để ý kỹ và chạy gắt để dầu phanh nó nóng lên mới thấy rõ.Nếu mà xe zin dây dầu cao su thì thay dây dầu xịn bọc thép là ngon bổ rẻ nhất nha bác. Xe có abs thì hơi mệt tí vì nhiều dây thôi. Mua chai dầu thắng về châm + xả khí nữa. Chưa phê thì mới cần lên cùm nhỉ.

shop lớn nào đây ta?Có đủ nha sếp :v Xe của sếp chân ốc 100mm nhỉ :v
Em có sẵn RCS19, Corsa Corta các loại, cùm côn TWM, Kohken, trợ lực ohlins luôn nha các idol :v

Bóp brem corsa với gale xong h bóp lại nissin zin với con brem bình dầu liền thấy chán hẵn anh ạ :3Cái này thì đúng là rẻ nhất rồi thím, nhưng hiệu quả mình thấy ko nhiều, chắc tầm 5%. Phải để ý kỹ và chạy gắt để dầu phanh nó nóng lên mới thấy rõ.
Còn thay cái cùm là thấy liền à.
Đơn giản như xe pkl có ABS đi lại đường dầu hell tiền dây, tiền công bấm, thay đầu dây abs này nọ cũng tầm 3tr rồi.
Còn cái cùm new thì tầm 7tr, cũ cũ lướt lướt thì 5-6tr + bình dầu khói 500k nữa là thấy hiệu quả liền.
Đã bóp cùm đồ chơi rồi thì khó mà quay lại bóp cái cùm zin theo xe được, trừ mấy con xe zin trang bị sẵn hàng brembo hiệu![]()
BBracing anh :3shop lớn nào đây ta?![]()
Ơ kìa sếp, kỳ trước còn ship tận nhà bộ Cardo cho sếp. Bùn sếp quá.shop lớn nào đây ta?![]()
ơ kìa bác, nói dị chết e :vBóp brem corsa với gale xong h bóp lại nissin zin với con brem bình dầu liền thấy chán hẵn anh ạ :3
BBracing anh :3